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車のバッテリーについて

私自身、車を所有していますが、週末に少し動かす程度で比較的バッテリーが上がりやすい為、乗るたびにバッテリーのプラス端子を外しております。ほぼ毎回外しているので、プラス端子が腐食してこないか気になります。ソーラーバッテリーは使いたくありませんが、何か良い方法は、ありますでしょうか。

質問者が選んだベストアンサー

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  • watch-lot
  • ベストアンサー率36% (740/2047)
回答No.5

そんなにバッテリーがあがりやすいということは、セキュリティやオートロックシステムなどが常時動いているってことでしょうか。 (農機なんかでしたら1年間放置していてもバッテリー上がりしないのです) だとすれば、それらの機能を生かしておいて、3ヶ月サイクルくらいで充電すればいいのではないのですか? 中にはパワーウィンドウのオート機能がリセットされる(機能しない)場合もありますからね。 なお、バッテリーターミナルを外す場合は、他の回答者さまの言っておられる通り、マイナス端子をはずします(プラス側がシャーシに触れるとショートしたりするので)。

その他の回答 (8)

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.9

本当に上がりやすい?、上がりやすいと思っているだけ?。 計トラック10年になります、走行距離2万Km、バッテリー無交換。 先日の車検時のテストでは、要交換、でもスタートは元気に回るためそのまま使用。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.8

>比較的バッテリーが上がりやすい為・・・ ってバッテリー上がりを頻繁に起こすのでしょうか? 私の父の車は、週に1回か2週に1回しか動かさなかったのですが 7年持ちました。 今は定年で遊んでいるので州に1~2回動かしますが・・・ 今の所新車から4年で一度もバッテリー上がりはありません。 週末に15分も走れば十分充電されますので、 それでもバッテリー上がりを起こすのであれば・・・ どこかで漏電しているか? 何かの装置で暗電流が多くなっているか? 点検したほうが良いと思いますが・・・

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • arukie
  • ベストアンサー率32% (716/2188)
回答No.7

バッテリの電力供給を止めるスイッチは、 バッテリカットオフスイッチやバッテリーカットターミナルと言われています。 それを使った方が楽だと思いますが・・・ バッテリ端子が腐食してくることは無いでしょうが、 脱着が多いと劣化していくことは考えられます。 バッテリーが上がりやすければ、適宜充電してあげた方が良いですよ。 バッテリー液量の確認と、サルフェーションをおこしているかも知れないので、 サルフェーション除去機能の付いた充電器での充電をお勧めします。 サルフェーション(非伝導性結晶皮膜) 放電時電極に出来てしまう。 充放電能力を著しく減少させ、バッテリ上がりが起きやすくなります。 年数回しか乗らない車がありますが、 適宜充電していつでも動かせる状態を維持させてます。 最近の車はバッテリーをはずすとコンピュータがリセットされてしまうので、 はずす(カットする)ことは避けた方が良いと思います。 バッテリ端子の取り外しはマイナスからはずすのが基本。 マイナスはグラウンドラインで接地側です。 ボディーのグラウンドラインにプラスの端子取り外している工具が接触したら、 回路を形成してしまいます。 工具に電気が流れボディーやエンジン部分に落ちるショート状態。 プラス端子が12Vでボディーが0Vの電位差。導通した瞬間に一気に電気が流れます。 過電流によりフューズが飛んだり、電子機器の損傷をおこす可能性もあり得ます。 ボンネット内のアンペア数の高いメインヒューズは、 一般ではあまり販売していないので、面倒な事になると思いますよ。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • seble
  • ベストアンサー率27% (4041/14683)
回答No.6

普通の手順であれば取り外しで腐食が増える事はありません。むしろ、こすれて腐食しにくいです。手垢とかベタベタ付ければ別ですが。(端子にはグリスを薄く塗ります) でも、週1回、15分も乗ればそんなに上がる事も無いと思います。始動にやたら手間取るとかなら分かりますけど。 バッテリー液とか点検してます?もしくは、もう寿命なのでは?充電不足で放置するとバッテリーの寿命はかなり短くなります。それでも、フル充電なら半年放置したって大丈夫ですけどね。 ソーラーバッテリーを付けておくのが一番だと思います。 まともな物なら、時計や自然放電分程度は充電されます。(ガレージの中とかだとどうしようもないですけど)

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.4

プラス端子を外すのは危険です。 必ずマイナス端子を外してください。 マイナス側にカットスイッチを入れれば面倒な事は無いでしょう。 車にもよりますが、毎回始動時にCPUの記憶が初期化していますから、最適制御になるまで調子は落ちます。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • habataki6
  • ベストアンサー率12% (1182/9781)
回答No.3

端子はずさずに取付たまま電気を遮断する機器市販されていますので それを取り付けるだけですよ、値段は700円前後ですよ。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

「バッテリー カット ターミナル」を付ければ、 コックを捻るだけで、「通電、絶縁」の切り替えが出来ます。 カーショップにもあるでしょうし、通販でも販売されています。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

noname#211894
noname#211894
回答No.1

通常はマイナス端子を外します。 エーモンのページを探ると、バッテリー端子用器具がありますから、それを使ってください。

noname#242287
質問者

お礼

ありがとうございました。

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