外車の経費（燃費）

質問

現在国産車に乗っていますが、古くなってきたので買い換えを考えていますが、外車を購入しようかと思っています。ただし予算の都合で中古車になりますが・・・
現在外車に乗っている方、燃費、故障などにかかる費用など教えてください。
今考えているのはボルボ、ワーゲン等のワゴンを考えています。
結構キャンプなどで遠乗りする事が、多いので経済的なほうが良いのですが。
よろしくお願いします。

回答No.1

bnwug · ベストアンサー

国産車から外車に乗り換える際にどの位のアバウト感で乗れるかは重要なポイントかも知れません。
覚悟の上かと思いますが、国産車並みの故障の少なさを外車に求めてはいけないそうです。外車に乗る知人の話によるとオイル漏れなどは国産車では致命的みたいに捉えられがちですが外車では新車でも珍しいことではないそうです。漏れる＝まだ入ってるから大丈夫、漏れなくなったらそろそろ注ぎ足さなくちゃ、ぐらいのアバウトな感じじゃないと乗れないという事です。どんなに磨いてもアルミホイールはいつも真っ黒だったり（笑）。あと、バッテリーの高さ（金額）にはビックリした、という話も聞きます。
燃費は特に良くも悪くもないそうですが普通にハイオク仕様、故障や消耗品の交換は国産車より安いことはまず無いそうで経済的とはいえないみたいす。それでも乗りつづける（ゴルフ３台目）という事はそういう点も許せてしまうくらいに知人にとっては魅力的な車なんでしょう、きっと。
因みに↑はゴルフに乗っている知人の話です。

回答No.5

timeup

よほど経済的余裕・時間的余裕が無ければその国で作っている車をお勧めします。特に日本車は世界でも安定して機能を維持するとして人気抜群ですから・・・・・。

＞遠乗りする事が、多いので経済的なほうが
⇒絶対に日本車ですね。それ以外は考えられません。

特に日本車以外の中古車はボロボロです。
たまにあたりの車もありますが、それは宝くじに当たる人も居るようなもので、殆どだめですね。
私も日本以外では今も日本車以外の車に乗っていますが（日本車は高級車で高い）、新車で購入して一年で窓が落ちました(^_^;;
子供が乗っている助手席のも落ちました。プラスチックやゴムの部分は特に駄目です。　文句を言ったら切が有りません。日本では事故隠し・クレーム隠しを数十年行なっていた三菱のパジェロだって、こちらのからしたら安全性の高い車ですから（故障が少ない。砂漠の真ん中で故障したら死にます(^_^;;）。

キャディに乗っていますが、どのくらい走るかな・・・・フリーウェイで４キロ程度かと思います。
ガス代が値上がり傾向にありますが、日本から見たら易い国ですからこんな大食いが私でも使えるのです。

回答No.4

sarugon

パサートのワゴンに乗っています。
乗り方、道路の込み具合にもよりますが、一般道で5～6Km／Ｌ（私は比較的混む道が多いです）。高速道路では9～10Km／Ｌです。

VWの維持費（部品代）は国産車とそんなには変わりません。パサートも以前乗っていたハイラックスサーフと比べて高いとは思いません。同じクラスの国産車並です。特にゴルフはそこらの国産車より数が多いので安いと思います。私は自分で整備しますのであまり負担感はありませんが、工賃はやや国産ディーラーより高いかもしれません。
私の車はすでに9年目ですが故障はほとんどありません。
外車＝故障が多い、維持費が高い・・・　というのは昔の話です。

外車はゴルフなどのような数の多い車を除けば、少々古くなってもほとんどの人には分かりませんので、中古で買って長く乗るつもりであればお勧めです。

特にパサートは誰も知らない（眼中にない）車なので、何年も乗れる車だと思います。
キャビンも広く、後部座席でも大人がゆったり座れ、荷物も沢山積めるのでキャンプに使うのであれば最適です。
また、AUDI　A４とは兄弟車で造りも共通部分が多いにもかかわらず中古では破格の安さです。
逆をいうとただ人気がないだけですが・・・

価格パフォーマンスを考えればパサートがお勧めです。
立派な外車です。高そうにも見えます。

回答No.3

itazuramomo

私はＢＭＷのＺ３に乗ってます。燃費は普通に街乗りだとリッター６～８で遠出すると１０くらいです。（ＭＴですが、ハイオクで）しかし外車は燃費だけで考えるとひどいめに合います。まず、合鍵が３万円でした。しかも、ドイツで作るという事で１ヶ月待ち。タイヤ交換５千円。（私には複雑なジャッキで使えない為、ディーラー持込します。これは交換のみの値段で空気圧も見てくれません）あとは故障した時の部品が高いですね。あ、でもバッテリーは純正でも３万円くらいでしたよ。ちなみにオイル交換は２万円だそうです。うかつに交換できません(;´Д`A ```それでも好きな車なんですが・・でも・・お金が・・(/_;)

回答No.2

4649cha

この3月までゴルフに乗っていました。
燃費は高速を走る事が多かったので、結構良かったですよ。10km/L位は走ってました。　
ただ、故障は結構あるし、何処が悪いのかが簡単に判別しないで時間がかかるし、普通にメンテナンスする時も国産車と違って何処でもＯＫって訳にはいきません。
部品は国産車に比べるとかなり高いです。　外車は壊れると思って乗ると、結構平気ですけど（笑）
12万キロで廃車にしました。　5万キロあたりから、かなりあっちこっちの部品を交換しましたが、その後は結構順調に乗れましたよ。
参考になりますでしょうか？