過失割合：交差点へ後退進入での衝突事故

質問

初めて投稿します。読み難い文章かと思いますが、何卒ご容赦願います。

昨晩７時頃、知人（以下A）が信号の無い交差点（西から東が優先道路）で事故を起こしました。

知人は止まれの標識で一時停止後に前進し、南から北へ交差点を渡り切りました。
その直後に東の方が近道である事に気付き、東への方向転換の為に来た道を後退で
真っ直ぐ北から南へと交差点へ進入しました。
その際、たった今通過したばかりで一時停止時には西から東へ走行している車はいない（遠過ぎて確認不可）、
進入速度も最徐行（時速5km程度）で、当然再度の後方確認も充分に行いながらの進入にも関わらず、
西から東へ走行してきた車に追突（Aの車の左後部座席ドア部）されました。

Aはその衝撃で気を失い、気付いた時にはAの車と相手方（以下B）の車は一車線跨いだ田んぼに落下していた、
との事です。

幸いAは軽い脳震盪と鞭打ち程度で済み、Bは無傷ということでしたが、双方の車は田んぼへ落下し全損、
おまけにお互いの証言が交錯しており夜間の現場検証では埒が明かないということで本日昼に再度の現場検証を
行う運びとなった様です。

そこで質問ですが、ネットで同様の事例を調べるとA：Bの過失割合は良くて２：８、どうも後退での交差点進入の方が
歩が悪いという結果でしたが、例えば前進者（B）が携帯等で脇見、それに加えて危険を回避出来ない程のスピード違反を
していた場合はこの割合はどの様に変化するものなのでしょうか？

もちろん、Bの脇見、スピード違反が立証されることは難しい事ですし、Bの証言は完全に否定している状態です。
ただ、車２台が田んぼへ落下した時点で相応のスピードが出ていないとおかしいはず、もしかするとAが少しでも有利に
なったりするのでは？と気になって投稿した次第です。

宜しくご教授の程、お願い致します。

回答No.2

noname#193792 · ベストアンサー

原因を作った側の悪あがきとしか見えませんね。バックで交差点進入って、左右の安全確認できるのですか？
横から見れば、車の後部側面には基本的に光るものは装着されてないので、発見しにくいですよね。
ま、ここでどうこう言っても最終的には保険屋が決めること。
行政処分は検察が決めることです。

お礼

厳しい様ですが、御指摘の通り事実を受け止めるしか無い様ですね。
有難うございました。

回答No.3

ミッタン（@michiyo19750208）

質問拝読しました

交差点にバックで進入ですか？

要は逆走ってことですよね？

過失割合以前の問題です

Ｂ車が問われるとしたら前方不注意

今日、雨が降っていますが現場検証はされているのでしょうか？

クルマのキズ・ヘコミ具合でだいたいのスピードはわかりますよ

警察はプロなわけですから

Ａ車が逆走せず、普通にターンしていたら何らなかったのに

(もちろん、事故は事故ですよ)

その分、過失割合は重くなるでしょう

あとは保険屋さんがどれだけ熱弁を振るうか？です

お礼

こちらは晴れていたので現場検証は済んだ様です。
回答有難うございました。

回答No.1

n_kamyi

わき見＝著しい過失で+10％
スピード違反は制限速度に対して
15km/hオーバーで+10％
30km/hオーバーで+20％

お礼

大変参考になりました。
有難うございました。