- ベストアンサー
カマロをパワーアップさせたいんです。
こんにちは。 1998年式カマロZ28に乗ってます。 最近購入当初の新鮮さがなくなってきていろいろ不満点が出てきました。 そのひとつがパワーです。 具体的には高回転にもっとパンチを効かせたいのです。純正では確かに低速トルクはあるのですが、上がぜんぜん回りません。もっと気持ちのよい高回転を何とか手に入れたいです。 いったいどのようなチューンが有効なのでしょうか? 現在の仕様はマフラーのみです。 また、私は広島に住んでいるのですが、近くにカマロを扱うのが得意なショップの情報をお持ちの方、ぜひおしえていただけないでしょうか? よろしくお願いします。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
#1の方の回答とダブりますが、NA(自然吸気)エンジンの場合、トータルでかなり改造してやらないとよい結果は得られません。 アメリカンV8の場合、きちんとバランスを取り直してやるだけで(彼の国ではブループリントというそうです)かなりのパワーアップが期待できるそうですが、組み直しだけでかなりの手間と費用がかかります。 しかしV8といえども、チューンしだいでかなりの高回転化も可能ですので、それなりにお金をかけてやれば7000rpmオーバーも夢ではないです(レーシングエンジンでは8000rpm以上回るそうです)。 簡単に高回転化、というのははっきり言って無理です。 最低でもバランス取りに加えてカム交換とロムチューンは必要でしょう。 そうなると80万くらいはかかるんじゃないでしょうか?
その他の回答 (3)
- yamamoto_ryu
- ベストアンサー率0% (0/3)
95年式Z28に乗ってます。給排気はひととおりいじりました、総額80万もかかるわけありません。個人輸入して工場でつけてもらえばいいんです。広島市中区在住です、興味あれば見に来てもよいです。ただ、いじればトラブルも出てきやすくなることを覚悟してください。高回転でパンチですか、OHVでは構造的に困難かと思います。DOHC国産車なら希望にそえるかもしれません。
- satopyon
- ベストアンサー率21% (96/451)
#2です。 アメ車専門の雑誌とかは見てみました? 広島方面にあるかどうかはわかりませんが、結構ショップの情報(広告)が載っていますよ。 それと、カーマガジンの別冊で「スペシャルショップ」というのがあるので、参考にされてはどうでしょうか(ちょっと見てみましたが、広島方面はありませんでしたm(__)m)。
- jerry
- ベストアンサー率11% (20/178)
自分はその低速のトルクが好きで乗っています、始めから高回転のパンチなんて期待もしていませんでした、アメ車のV8を高回転でパンチを効かすにはエンジン回りのトータル的にチューンUPしなくてはならないので費用が掛かると思います
お礼
お礼が遅くなってしまい申し訳ありません。 確かに贅沢な希望だったのかもしれませんね。 まずは吸排気チューンから地道にやっていこうと思います。 どうも有難うございました。
お礼
ご回答有難うございます。 80万くらいですか。。。 やはりかなりかかってしまうもんなのですね。 こつこつ仕上げていこうと思います。 ちなみにそういったチューンは皆さんはどこでやっているのでしょうか? アメ車専門ショップというのを知らないもので。。。 国産のチューニングショップで情報を集めて見ます。 有難うございました。