スバルのトラヴィックについて御存じの方へ質問です

質問

トラヴィックはたしかOPELのザフィーラのOEM（実質同じクルマです）ですが、ドイツ車ということで高速道路の直進安定性はやはりドイツ車のように路面に吸いつく感じですか？あと追い抜き等々で１６０キロとか１７０キロ（あくまで、でちゃった場合・・・・）でも、片手をハンドルに添えるくらいの安定性が有りましたか？特にVWのミニバンのような安定感と同じでしょうか？スバルのトラヴィックを知っている方、ご回答願います。もしくは、OPELザフィーラを御存じの方、お願いします。もし私の言っている通りなら、走行性能からして価格は確か２５０万程度かそれ以下なのでバーゲンプライスだったと思います。

回答No.1

sonic_blue · ベストアンサー

当時インプレッサ、レガシィに乗っていて車検の代車で試乗車のトラヴィックを1週間借りたことがあります。
何キロとはいえませんが、高速道路の直進安定性やハンドリングのしっかり感はそれはすばらしかったです。正直、当時のWRXやレガシィと比較しても、です。
エンジンもスペック上は平凡なのに、実際運転してみると下からトルクがしっかりしていて驚くほど扱いやすかったです。ずっと2Lターボだった自分の目から見ても、もしかしたらこれで十分かも？と思えるほどでした。
今の自分のドイツ車好きはトラヴィックの影響も少なくないです。

内容からすると、本当にバーゲンプライスだったと思います。
もし自分がやむなくミニバンに乗るしかなくなったら、乗り換え候補の筆頭でした。
でもこの車は既に生産中止になっており、今だと同じような車はVWのトゥーランしかないんですよね。分かっている人は今でも大事に乗ってらっしゃいますが、知る人ぞ知る、幻の名車だったと思います。（本当はザフィーラが、なんですけどね）

お礼

そうだったんですね。
何気に目立たなかったけど、もしかしたら隠れた名車かもと思い質問しました。
そうですよね。やはりバーゲンプライスですよね。

回答No.2

noname#180073

車体の基本がオペルですからね。高速性能は悪いわけはない。
弱点はエンジンや電装系。
そこを日本メーカーであるスバルが手直ししてますから、性能的には問題無いんですが、如何せん出すのが早すぎた。
しかも、ミニバンとしては小さいし、存在が地味なメーカーが組んでも、やっぱり地味。
で、売れなかっただけです。
性能は抜群ですよ。