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VTR-Fについて
初バイクに2013年モデルのVTR-Fを契約してきました。 ライバルと目される新型Ninja250と比べても、 ルックスはともかく、総合力では遜色はないでしょうか? 一般道を走る分には能力不足を感じるようなこともなく、 快適に走れるでしょうか?
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どちらのバイクを選んでも、 一般道を走る分には能力不足を感じるようなこともなく、 快適に走れます。 きっと、性能もカタログなどで、比較はされていて、 VTRを選んだのですよね。 その上で、外観が好みだったVTRにしたんですよね。 契約してから、ここに書いても遅いですね。 契約前に、「みなさん、どちらがいいですか?多数決を取りたいです」と 書けば良かったのに。 というか、 選んだのですから、ずっと大切に乗ってやってください。 性能的には、満足できるものを持っていますから、 ご心配なく。
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- arukie
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ツインの250ccであれば十分快適に走れます。 NinjaもVTRもほぼ、Powerもトルクも一緒なので・・・ 教習所で400ccに乗られていたと思いますが、 400ccと比べると、トルクが小さいです。 ラフなクラッチ操作をすると、最初はエンストを結構起こすと思いますよ。 慣れれば全く問題ありません。 クラッチ操作が重要です。(日々精進が必要ですよ♪) 公道に出ると、教習所では教えてくれないテクニックが必要となります。 教習所ではせいぜい40~50km/hがMAXでしたが、 公道では一般道60km/hの法定速度、指定速度で70km/hもありますし、 高速道路では100km/hの法定速度となります。 わからないことは、バイク雑誌を読んだり人に聞くなりいろいろと学んでいってください。 教習所の構内と違い、歩行者・自転車・他の車両等いろいろな外的要因が増えます。 まずはご自身のバイクで基本操作を身につけるべく、 交通量の少ないいろいろな道で経験値を上げていってください。 あと、任意保険には必ず加入されることをお勧めします。 強制保険である自賠責保険は対人賠償にしか使えません。 車に突っ込んだりした場合は自賠責では賠償できません。 詳しくは、損害保険募集人試験に合格されている人(保険屋さん)にご相談ください。 もらい事故の場合に保険屋さんが対応できない場合もあるので、 弁護士特約を付けるのがお勧めです。