ロードバイクのシフトアウターキャップ おすすめ

質問

この度アジャスターボルトを回したところ、樹脂製のシフトアウターキャップが割れました。

新たに購入しなければならないのですが、実際には様々な種類があるのですね。
樹脂、スチール、アルミ…。
シールドタイプであったりそうではないものであったり…。

２つ質問させていただきます。

(1)アウターケーシングのフレーム側、リアディレイラー側、それぞれどのようなキャップを付けるのがおすすめですか。

(2)外形5mmのアウターケーシングに対して内径何mmのキャップを購入すればよいのでしょうか。

ご回答よろしくお願い致します。

回答No.2

noname#191181 · ベストアンサー

１）
リアディレーラー側は、金属がいいですよね。最近、シマノもアルミのアウターキャップが付いています。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/shi-f-y6yx90010.html

フレーム側は、なんでもいいのと違う。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00030157.html
７９００デュラエースは、標準でアルミのアウターキャップが付いていました。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/80/03/item18499600380.html

各社、いろいろ出しているのでね。リアディレーラー側も別になんでもいいかな。割れる前に、すべて交換するのがベストです。変速性能も落ちるからね。

フレームの中を通すのであれば、気を使った方がいいかな。
９０００デュラエースのアウターキャップは、凄いですよ。

２）
ここが？？？
外形5mmのアウターケーシングは、あまり使っていないと思いますよ。（１）で回答した物はすべて使えません。シフトのアウターは基本４ｍｍですからね。５ｍｍのアウターを使うのならブレーキ用のアウターキャップを使えばいいかな。それでいいと思います。シールドタイプでもそうでないものでもね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

(１)
ご丁寧にURLまで貼っていただきありがとうございます。
フレーム側は元々付いていた樹脂製の物、リアディレイラー側はアルミの物にしてみたいと思います。

(２)
失礼致しました。おっしゃる通り、シフトアウターケーシングの外径は4mmでしたね。
ブレーキと勘違いしておりました。申し訳ございません。

外径４mmのケージングに対して内径４mmのキャップを購入すればよいのでしょうか。

回答No.1

ka2_abe

シフトのアウターケーブルキャップは
使う物が定められており
好きなっものを好きなように使って言い訳ではありません。

また。
フレームのアウター受けの形状にも左右されますので
一概に答えは出ません

こういう話が理解できれば
自分で選んで付けてください。

フレームと規格によって定められています。

基本はSTIよりは樹脂で左右ぶれを起こさない物という規格です。

また。
いったんケーブル全て外さないと
アウターキャップは換えられませんからな？
自分で出来ないレベルの質問だぞ？

お礼

ご回答ありがとうございます。

なるほど、アウター受けによって合う合わないがあるのですか。

では元々付いている樹脂製のキャップと同じものを購入すれば無難ということですね。

これまでの故障は全て自分で分解・組立をして直してきましたので、今回も自分で行いたいと思います。