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車の買い替えは必要か？失業中の状況を考慮して判断したい
- 失業中であるため、また精神的な意味で新車には興味がないが、車の性能は維持したい。
- 中古の車を購入するか、新車を購入するか迷っているが、先立つものがない状況である。
- 冬にスタッドレスタイヤを購入したが、複数の乗員や大荷物を載せる機会は少ない。
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＞・中古で購入 レガシィＢ４ Ｈ１２年式 走行距離7万キロ超え 私の車は、登録から７年目で、１８万キロ走ってますが。 ＞・某中古チェーンの仮査定でゼロ査定 年式から言えば当然でしょう。中古の買い取りとは、車の車としての価値ではなく、中古として買ってくれる(売れる)価値から計算して出す物ですので。 ＞・今年車検を控えている 新車だって登録時に、自動車重量税や自賠責保険を払っています。 組み立てたばかりだからと言うだけで検査は免除されていますけどね。 長期滞留車などだと、新車であっても、車検の検査を受けないとナンバーがもらえません。 なので、車検が理由で買い替えると言う理由は、私は緩うにはならないと考えています。 ＞・来年度から環境税名目（？）で税金が１０％加算される 自動車税の加算金で１割ですが、あなたの車の自動車税はそもそもいくらですか？ 年間３～４万円だと思います。 加算される金額は高々３～４千円でしかありません。 １０年払っててやっと１年分の額しか差が出ませんが、それの為に買い替えると言う価値があるのでしょうか？ そもそも、本当にお金がなく、買い替えるつもりもない人は、買い替えなんて思う事すらありませんよ。 そんなつもりはないなんて言いながら買い替えたい気持ちがあるから、買い替えた場合の条件が厳しくても買い替えると言うわけですからね。 その買い替える理由を探していると言う状況でしょう。 そうでなければそもそも買い替えると言う事自体、大きく壊れない限り必要が無い事ですからね。
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- rpm243
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経済的買い替え時期 恐らく雪国ならボディーが腐って穴だらけになった頃でしょう ボディーが腐らない地域だと 20年とか30万キロとか以上使って 大きな故障を起こした時 車の下取価格 例えるなら 貴方が数年使った服 貴方が使う分には まだまた何年でも使えるけど 古着屋に持ってくと ゴミになるからと引き取ってもくれない と同じ事 貴方が捨てようとしてる車に金を出せと言う方が変
お礼
わかりやすいたとえで中古市場としての需要寿命と、機能寿命が別であることがわかりました。 前回乗った車は、ボディが腐ってらちがあかなくなるまで乗っていましたので 今所有のものも、そのつもりで乗りつぶしたいと思います。 ご回答ありがとうございました。
現在の車がそこそこの値段になるなら、ダウンサイジングでもっと維持費の安い車に乗り換えるって手はあります。 自分は９年の乗ったミニバンから、追金無しで８年落ちの小型中古車に乗り換えました。 買った中古は車検が残っていたのでミニバンの車検代が丸々浮いたのと維持費は安くなりました。 希少な車だったので意外に高く売れ追金無しで乗り換えが出来ましたよ。
お礼
9年物から8年物に買い替えというのもなかなかユニークですね。 買い取り金額がついたのはうらやましい限りです。 私の所有車は、ゼロ査定なんだそうです。 ご回答ありがとうございました。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
先立つ物が無ければ何も出来ない
お礼
らじゃっ！(`・ω・́)ゝ
ちょっと、余計な突っ込みですが、・精神的な意味で、「新車」にはほぼ興味がない なのに、下の方では、買い替える場合、中古と新車、どちらが得か 言っている事が物凄く、矛盾している様に聞こえるのですが・・・・ で、はっきり言って、先立つものが無いと言う割に、乗り換えも視野って… だったら、今の車を乗り続ける以外にないかと。 中古買うにしてもローンはまず無理。失業中だからね。 だけど、１３万もかけてタイヤ交換したりと、割と今の車に金かけてませんか？ とにかく、１２年式で７万キロなら、まだいける口だと思います。最低でも、１０万キロぐらいまでは、まり潰したいところだと思いますが。
お礼
そうですね、ゼロ査定または廃車料とっちゃうよ、と言われたので、とんでもなくボロ車に乗っているような気になり、今後の故障の可能性が不安になり質問いたしました。 タイヤは修理不可能なパンクという、不測の出費でしたが、なにぶんにも必需品なもので。 7万キロまだまだいけるとおっしゃっていただき、自信がつきました。10万キロ突破まで乗り潰したいと思います。 ありがとうございました。
- kokoabannzai
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買い換える必要性が見えないんですが。 お金もなくて査定も０、現状故障なしで７万キロ 買い換えるって言ってもお金どうするの？ 今時の車だったらオイル交換ちゃんとしてればまだまだ乗れます。 現状から考えると乗り潰すのが最善だと思うが。 レガシィ飽きたから乗り換えたいけどお金ないどうしよー 言い訳がましい理由をつけながらも誰かに背中を押して貰いたいなー そんな心が丸見えの質問です。
お礼
いいえーぃ、今の車、気に行ってますよ。 運転が下手なので、内輪差が大きくて、いまだに一回で バック駐車が決まらないという以外では、特に不満はありません（笑） メカニカルなことはよくわからんので、スタンドやカーショップ、車検場で指摘されたパーツ交換はすべて承諾しており、いい鴨になっています。 （たとえばコンパクトカーに）買い替えることが結果的に経済的負担を減らすのか、物欲以外で買い替え理由はどんなところにあるのか、新車の実利とは何かが知りたくて質問させていただきました。 皆様のご回答のおかげで、まだまだいけると自信をもって乗り潰したいと思います。 ご回答ありがとうございました。
- Star-X
- ベストアンサー率45% (23/51)
お話の内容からして、車が故障している状況ではないですね。 本来の車検代は別として、修理に十万、二十万かかるなら買い替えが必要かと思いますが、そうでなければ現状を総合的に勘案すればそのまま大事に乗られたらいかがでしょうか。 現在の一般的な車の性能は走行距離１０万キロ超えても全く問題ありません。ただオイル交換とラジエターの水のチェックを日ごろから行うようにすれば大丈夫です。 レガシィについて詳しくありませんが、１０万キロを目安にタイミングベルトの交換が必要です（５万円前後かかります）。ただ最近の車は交換不要の車種も多いので、ディーラーに電話ででも確認してみてください。
お礼
メカニカルな故障はおかげさまで今まで一度もないです。 タイミングベルトはそろそろ出費を覚悟したほうがいいかもしれないですね。 ＧＳやカーショップ、車検場のいい鴨なんじゃないかというほどに、パーツ、液類の交換は言われるままに承諾しています。 安心して乗り潰したいと思います。ご回答ありがとうございました。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2714/13698)
１１年で７万キロとは少ないですね。それが本当ならそれほど劣化は進んでいないでしょう。手入れさえよければまだまだ乗り続けられます。 新車でなくていい。アイスバーンや積雪に耐えられる。１３万もかけてスタッドレスを交換したばかり。大荷物を乗せる必要がない。 この条件なら今のレガシィＢ４はうってつけでしょう。これだけの条件を備えた中古車はありません。それに近いものでも、車検費用の何倍もするでしょう。先立つものがないなら、新車などとても無理というもの。同じ車格なら費用が１０倍以上はかかります。 車検を受けて乗り続けるのが得策です。先々代レガシィＢ４のようなスーパーカーに乗っておられるなら、他のどんな車でもかったるく感じるでしょう。
お礼
テレビをつければＣＭで減税でお得だの、このたびの納税通知で次年度から１０％上がるだの、漠然と古い車に乗り続けることで結果的に損失があるのかなと思ったもので、皆様が物欲以外に買い替えの理由があるとすれば、どういったタイミングだろうと思い、質問させていただきました。 運転が下手なくせに小回りのきかないこの車に乗っているという難点はあるものの、力強さは確かにコンパクトカーにないものだと思います。 へんなイメージに惑わされず、きちんと乗り潰したいと思います。 ご回答ありがとうございました。
先様が書かれてますが、絶対に買い替えは 考えられません。 査定がゼロでも、別に壊れてる訳で無いですし。。。。 環境税は、１０％上がるだけで年間４０００位と思います。 ですが、買い替えは何十万とお金を必要とします。 車が無くて、生活に支障をきたすなら、そのままが一番得です。 車検も、通すだけならそのクラスで８万位も有れば通るはず、、、、 で、故障は、その問いでも良いんでないでしょうか？ でないと、失業中の身で車を買い替える事は負担として大きい事と思います。 出来るだけ、避けるべきですよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 おっしゃるとおり、わたくしにとっては「故障してから考える」が正しいようですね。 オイル交換や、車検などの指摘パーツ交換をしながら、きちんと乗り潰していきたいと思います。
壊れない限り、乗り続けるのが得です。 買い替えると、現在の維持費に何十万が加算されます。
お礼
おっしゃるとおり、買い替えると本体初期費用以外にタイヤやワイパーが夏冬必要だったり、買い替えて得をする、ということは決してないようですね。 「壊れたときに修理を依頼するか考える」ことにして、今の車を大事に乗り潰したいと思います。ご回答ありがとうございました。
お礼
ひとつひとつ疑問点をご解説いただき、助かります。 経済的余裕がない者は、どこが買い替え時期のポイントになるのかを知りたくて質問させていただきました。 （車の所有自体については、なにぶんも車がないと不便な地域なものでご容赦ください。） 加税も、ぶっちゃけ買い替え促進・産業成長政策の一環なのかもしれませんね。あまり、目の前のことに惑わされず、メンテナンスしながら、きちんと乗り潰したいと思います。 ご回答ありがとうございました。