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スーパーカブの購入を考えています。

スーパーカブの購入を検討しています。 中古で排気量は問いません。 燃費を重視していますので どの年代のどのモデルがオススメか教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.6

私はカブ90(HA02型)に乗ってます。今ので二台目です。 前に乗ってたのは50000km走ったところで盗まれちゃって、今乗ってるのは汚い粗大ゴミをフルOHしたヤツです。 燃費はおおむね40~50km/L前後で、どんなにひどい使い方をしても絶対に40kmを下回ることはありません。 燃費も優秀で故障とも無縁で、ランニングコストが自転車並みって言う点でHA02型を強くおすすめしますし、多分買っても後悔はしないと思います。 エンジンオイルが600円、ブレーキシューが1500円、タイヤも1500円で手に入るなんて驚きでしょ?東南アジア発の怪しい?便利グッズも豊富にありますし、マフラーに穴があいたら社外品でステンレスマフラーもある。 HA02は、キャブ車モデルのカブ90全般を指します。 タマ数は大量にありますので、10万円以内での購入も可能かと思います。 このバイクはスクーターと違い過走行車でも問題なく走れますので選択肢も広い。 ただ、設計が古いので最新モデルと比較すると走行性能、乗り心地、騒音、振動、あらゆる点が"糞"です。人によっては苦行になるかもしれません。ギャップを拾ってボヨヨ~ンと跳ねるなんてイマドキありえません。グリスショックなので動きがよくないです。接地感とは無縁です。 もしもあなたがそこそこのペースで幹線道路を走るのなら、間違いなく私は110をおすすめします。 90は三速ミッションなので、車の流れに乗るだけでエンジンがやかまくて長距離は特に苦痛です。 四速ある110は、この問題が解消されています。 それだけでなく、クラッチをヤマハメイトと同じ仕組みに変更したことで、不快なシフトショックも低減されています。 私があなたなら、ちょっと奮発して110を買っちゃうと思います。

kokikoki69
質問者

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ありがとうございます。 ネットで調べていたら 90の評価が高いことがよくわかりました。 50とかに比べバランスがよいのでしょうか? 購入の対象にしたいと思います。

その他の回答 (5)

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.5

燃費ってなにかいま一度考えたほうがいいかも。 パワーのあるエンジンでロスの少ない走りができるか。 定速燃費重視のセッティングで交通の流れにあわせてれば 燃費は最悪です。 今のリッターマシンでも20Km/Lは軽いです。 その1/20以下の排気量でで60Km/Lは結構至難です。 変速だって、実質4速で走れないなら、3速マシンの方が燃費がいいかも。 燃費だけいうなら、エコランのベースエンジンを研究してみられたらよいかも。 車体はカブでも結構すごいです。 70年代でいいと思います。ほとんどタダか、博物館級ですが、 カブの基本設計思想がよく見えます。 どんだけ今のカブがぐちゃぐちゃになってきたか。 いろいろ理由はあるし、初期のは荒削りですが。 売り込み時代のOHVエンジンもカブとしては最高かも。

kokikoki69
質問者

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ありがとうございます。 年代よりもセッティングが重要なのかもしれませんね。 初期のものも視野に入れてみます。

  • 150715
  • ベストアンサー率19% (841/4396)
回答No.4

中古なら、予算(程度)と好みでいいと思います。 前の型が出た時も結構批判はありましたが、今の新型ではさらに批判が…。 でも、御自分で納得の上ならなんでもいいでしょう。

kokikoki69
質問者

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古いモデルはパワーはあるが 燃費が悪いと聞いています。 その辺の情報が欲しいです。

noname#214454
noname#214454
回答No.3

そりゃ、ホンダの英知を結集して作った最終のインジェクションモデルです。

kokikoki69
質問者

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90のほうがよいのでしょうか?

  • hirama_24
  • ベストアンサー率18% (448/2473)
回答No.2

平成25年

kokikoki69
質問者

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最近のモデルは ちょっとお値段がお高いので・・・。

noname#179849
noname#179849
回答No.1

どれでも同じです。 年代に差はないですから。

kokikoki69
質問者

補足

古いモデルはパワーはあるが 燃費が悪いと聞いています。 その辺の情報が欲しいです。

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