- 締切済み
中古スーパーカブ90カスタム購入について
現在新車で買ったホーネットを余り乗らなくなったのと東京で暮らす為 買い換えようと思っていた所、スーパーカブ90カスタムを勧められました。 現物を見ていない友人にも相談した所カブは燃費が良くていいよと言われました。 中古は初めてですし「良いよ良いよ」と言われると懐疑的に成ってしまいます。 おおざっぱな状態は下記です。 *2007年製 *距離:5,000キロ *価格:15.5万 *改造はなし *セルとキック併用 質問1 これは買いでしょうか。(一般的な意見で) 質問2 中古のカブを買う場合の注意点を教えて下さい。 例:バッテリーの状態、タイヤの状態など
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
自分ならあと数万出してでも新車でカブ110を買う。 カブ90は3速だし、4速の110の方が乗りやすいと思う。 ギアチェンジが面倒なら3速でも良いと思うけど・・・。
- noe03
- ベストアンサー率40% (158/391)
中古の90カブでその値段なら、凄く良いとは思わないですね。 そんなに新車と変わらないくらい傷も少ないですか?屋内保管ですか? 足車としてなら便利なのですが、やはり乗り換えによる排気量ダウンとギア比から、 すぐ飽きてしまうのではないでしょうか? スーパーカブ110が買えるのなら、そちらがお勧めです。 消耗品も考えると、あまり買いではないと思いますよ。 どうしても90のカブが欲しいのなら良いですが。
- baikuoyagi
- ベストアンサー率40% (1018/2489)
足としてなら燃費も良いし走行距離が本当ならその他バイクの部分も見れば解りますが(普通はそんなに激しい乗り方をしないから)程度は良いかも知れません、ただし値段については解りかねますし果たしてどの程度の物か見ないと判断は出来ないです(タイヤにしてもその他の部分にしても)おそらくバッテリーは交換してないと思うのでそろそろ受見用だと思うけど・・・ しかし、ホーネットの4発から乗り換えたら自動車専用道路も走れないし(もちろん高速も)加速も全く違いますからその当たりが辛抱できるのか・・・ 私は元々足としてのカブに魅力を感じていますから現物見て実走行距離で事故などの経験が無い個体なら手を出す可能性が高いです(仮に修理することになっても自分でしますからその分気楽)荷台に大きめの箱でも付ければ積載も楽だしね。 と、言うことで質問者も実物を見てタイヤの状態やチェーン、又ゴム系のパーツ(ステップなど)見てメーターが有っているか見当をたてる又信頼の置ける所が販売しているか等参考にして決めましょう。 実物を見てないのでこの程度しかアドバイスは出来ませんが丁寧に乗っていた5000キロの走行の物なら私なら買いだと思います(ただし値段については交渉しますけどねその値段だと手を出さないかも知れません 後は整備の希望を何所まで聞いてくれるかにも寄るでしょう、6年経過のタイヤとチューブなど全て新品にして欲しいし(経年劣化しているから)バッテリーは当然新品など・・・ と、言うことで全て交渉次第かな(物を見て・・・ 安いと言うよりも高いと言う思いが強いからですけどね(幾ら見た目の程度が良くても
- 宝(@shima_sp)
- ベストアンサー率40% (527/1315)
こんばんは。 6年落ちでしょ・・・ カブは主に商用、耐久性は有るが! 当方地区は郵便配達も90ccカブです。 仲間の配達員に聞けば年4回の定期メンテナンスして今はダマシダマシ6万キロ・・・以前は3万キロで廃車だそうです。 私なら、90cc~110ccのスクーターの方が安心な気がしますが・・・。 「良いよ良いよ」と言われるのがクセモノ! 逆に取れば、早く動きの悪い在庫を処分したい様にも取れますが。 カブが良いならプラグ新品・バッテリー新品・タイヤ前後新品は多少の追加でも整備して下さい。 参考に成らなかったね!