ハンドルアップスペーサーの効果は？

質問

GPZ900Rに乗ってます。先日某バイク用品店でハンドルアップスペーサーなるものを発見。
さてここで質問です。17ミリアップするスペーサーなのですが、ポジション的にどの程度変わるものなのかGPZに取り付けて乗っている方教えていただけたらと思います。

回答No.2

noname#177887

友人のに試乗した程度ですが。
多少、楽になった。程度で、劇的な変化はないです。
実際、その友人も同じこと言ってたし。慣れれば一緒ですね。

一応、確認ですがノーマルハンドルですよね。
１の方が言われるようなバーハンに改造してあって、更にスペーサーかますと、ホース類の取り回しも変えないといけない（延長とか）かもですから。

回答No.1

kita_s

メリット：
・17mmアップだと上体が思ったより起きるから、前掲がきついと感じていたならけっこう楽になる。

デメリット：
・上体が起きることで曲がりにくくなったように感じる（というか実際に曲がりにくくなりました。慣れである程度は軽減できます）。
・上体が起きるので、風の抵抗が強くなる。
・ハンドルについているいろいろな配管とかケーブルが引っ張られるんで、今の時点で余裕がないと最悪取付自体ができないかも。

GPZ900Rってバーハンだったよね？
単純に17mmアップするスペーサーより、5mmアップ、5mm手前とか、斜めに移動するタイプのスペーサーやハンドルバーの方が、配線・配管の引っ張りも少ないし、ハンドルまでの距離も17mmとかと同じぐらいになるし、曲がるときも単純な17mmアップとかより楽ですよ。