380cm以下のコンパクトカーでオススメ

質問

４ドアATでオススメの、走りが良くてカッコイイ輸入車ありますか？

ベンツのAクラスは除外。出来ればですが、CVT以外でお願いします。
比較的最近の2000年以降発売のモデルが希望です。

回答No.6

cooci · ベストアンサー

出ていないので思いつくのは、下記ぐらいでしょうか。

スマート　フォーフォー
http://www.goo-net.com/catalog/MCC_SMART/SMART_FOR_FOUR/10030180/

シトロエン　C2
http://www.goo-net.com/catalog/CITROEN/C2/

少々オーバーしてもよいなら3850mmのシトロエン　C3（～2008年3月モデル）も該当しますが。
http://www.goo-net.com/catalog/CITROEN/C3/10042629/

お礼

今回はシトロエン　C3をチョイスしてみます。まず値段が手頃ですかね。身内の相談で、車庫の関係で３８０cmなのですが、これが古臭くなく、オサレ感がありますね。もし身内が買うなら自分も乗ってみてフランス車の乗り心地を感じてみたいです。

回答No.5

noname#184692

自分も三代目パンダかな？
まだ入ってこないけど、年央には入るようです。
まだ日本仕様の現物見てないからなんとも言えないですけど。

中古なら二代目もパンダ良いのでは？
2ペダルMTがネックではあるけど、壊れなきゃなんとかなる（笑）
逆に言えばネックはそこくらい…
このサイズで4ドア以上は少ないですね。

あとはフォルクスワーゲンのUP！位かな？
あのシングルクラッチの2ペダルMTならフィアットの方がまだ良いと感じました。

3ドアならルノートゥインゴって手もありますよ。
3ドアだけど後席はかなり広いです。

お礼

新車ならUP!いいですねえ。まだ出たてのモデルだし。

補足

パンダは以前のモデルのイメージがありすぎて、抵抗ありますね。二代目でも古臭い感じがします。フィアットってクーペの後ろ姿が超カッコイイんですが、その他のチンク以外のモデルとなると、イタリアの貧乏くささが出ているイメージが個人的にあります。でも乗った事がないので、あくまでイメージなんですよね。アルファロメオになるとそれが取れるような。

回答No.4

noname#208392

エ"ッ、どうしてパンダがお勧めじゃないの？
#3の方のお勧めしているツインエア搭載モデルもある。
それで、だ、#3の方のご意見は全くその通りだと思うし、もっと走りにふったアバルトもあるけど、残念ながらフィアット500は３枚ドアだ。
そこで、フィアット500の代わりに４枚ドアのパンダ・・・・だめ？
パンダは5枚ドアになっちゃうのかな？
走りはともかくとしても、背が高くてすこし広く感じるし、普段使いにはとても便利な車だと思うよ。

でも、Aセグメントで走りを求めるとやっぱ3枚ドアになってしまうんじゃないかな。
一番最新のAセグメントというと、例えばオペル・アダム。これも3枚ドアだし、GMジャパンが輸入するつもりがなければ、個人輸入するしかないかもしれない。

ミニは？4枚ドアだと長さが3800ミリを超えるけど。

シボレー・スパークが5枚ドアか・・・日本で売ってたっけかな。
私はおもちゃみたいなデザインに見えるけど、かっこいいととらえる人がいてもいいとおもう。
楽しいデザインではあると思うな。

回答No.3

ウラ漁師（@uraryoushi）

そりゃチンクエチェントでしょ。

確かあのクルマ持っててこのクルマ持ってて。。。あ、15cmオーバー許容ならヴィータCがあるか。
あのクルマがあるなら万が一にもTech2を購入しても使い回せるし（ELM327やAUTELで大丈夫だけどね）、2001年以降のヴィータならガソリン、レギュラー指定だしね。何気に嬉しい設定っすね。1200ccは今風に言うとシーケンサーモデルで、CVTでもなければATでもない、2クラッチMTなんっすよ。他の奴は通常のATだけど。。。でもヴィータは個人的趣味が強すぎるんで参考意見っすね。

現実的には希望にスッポリ収まるのがフィアット500っすよ。

個人的趣味としては880ccのツインエア・ラウンジっすね。若しくは880ccのツインエア・ポップかスポーツ。基本フォードのKaのプラットフォームなんっすけど、エンジンは独自開発の2気筒SOHC、なんだけど2気筒とも吸入・点火・排出のタイミングが一緒。つまり事実上の1気筒っすね。だから先代のNUOVAみたいなパタパタ音が再現されてるんっすよ。でもNUOVAみたいな気持ち悪くなるほどの振動と耳がキーンとなるほどの騒音は控えめっす。
で、最近のアルファロメオ・フィアット500人気でフォローする店が増えて、ついにアルファロメオ専用のイグザミナーの機能を持ったスキャナーが出てるんっすよ。コレがあのレアカーのメーカーも網羅してて。。。あのクルマはキャブだから関係ないけどね。
何よりお勧めなのが維持費で、例のエコカー減税の適用を受けてて自動車税が25％・重量税が50％の減税対象車なんっすよ。燃費が20km/h超でつらつら計算してみると。。。SMART FourTwo K より安いんっすよ。ワゴンRなんかと比べたら。。。ワゴンRが一昔前のアメ車みたいに見えるっすよ？

っつー事で文句なしでフィアット500、お勧めっす。

お礼

裏漁師さん、ありがとうございます。
車庫の関係でなんと380cmという条件が指定されまして、
BMW７シリーズは流れました；BMWminiも見ましたが、そんな小さな車ないし、今回はシトロエンC３が値段が手頃で４ドアという事で提案してみました。試乗してないですが、多分室内の開放感はいいのかな、と。
欧州車なので安全面では問題ないかな、という感じです。
2000以下だの重量税だの、やっぱりトヨタだの、色んな世代の家族の意見をまとめるのは大変で、難しいです。BMW７シリーズにしとけばいいのにって。セダン高級車はコンパクトカーと較べて中古価格はかなり割安だと感じました。いい勉強になりますね。

回答No.2

changu

ＮＯ．１です

後もう一台、クライスラーイプシロン
フィアットパンダはフィアットニューパンだの間違えでした。

どっちにしても普通の人にはお勧めいたしません・・・

回答No.1

changu

サイズ380ｃｍって、高さじゃなくて長さですよね？
Ａクラスって４メーター超えてますが・・・
380ｃｍ以下の車って、世界的に見てかなり少ないですよ。ＶＷのポロですらサイズアウトですから・・・
フィアットパンダ　　ＶＷアップ　くらいかな・・・
お勧めと言うわけではなくて、４ドアで全長３８０ｃｍ以下という条件だけで・・・