９０Kでハンドル ガタガタ 原因は、、、

質問

ウイッシュ１６年式です。

９０K以上でガタガタします、スピード上げるとさらにがたがたします。
ホイルバランスは取ってあります。

車高調に交換（アライメント済）後１０万K走行しています。

原因は何か考えられますか？

回答No.9

noname#178987 · ベストアンサー

意外と、しっかり、鉛が、貼れてなく走行中に飛んでしまったとか、
可能性が無いわけでは有りません。
回答者の回答、お礼見て書いてますが、、、
後、走ってる間に、狂うのは、当然あり得ます。
タイヤは、摩耗がすれば、バランス狂うんで、、、
ただ、今回は、該当しないと思います。

後、純正ほいーるで、と書かれていたんで
ハブ径は決して、狂いません。
あの、タイヤ館のは、過剰サービスです。
後ろの、ドラム（２０００ｃｃならすいません）見て頂いたら、解ります。
しっかり、センター出しできるように、７０mm位の、でっぱりが有ると思うんですが、
それで、十分です。

後は、人員的ミスは、有ります。
最初に書いた通り、（作業者は、自動車整備士と限りません。アルバイトが沢山居るんで）
しっかり、脱脂、汚れを、取らずに、鉛を張ったら、
走行中に、飛んでも不思議では、有りません。
結局、最初からバランス取りが出来てないとか、走行中に取れたか、どちらかが濃厚と
私は、推測します。
ホイールベアリングを書かれていた方も言いますが、違います。
それなら、９０キロ以上でしか出ないで無く
普通のスピードでも出ます。

１０万キロの、車高調は、確かに、可能性が０ではないですが、
どちらかと言うと、そこに付いてるブッシュ類がイタズラしてるかもです。
アライメントをとっても、１０万キロなら、ブッシュが、ヘタってていて、
また、アライメントテスターに乗せたら、狂った。
可能性大です。
ご参考に成れば、、、、

お礼

ありがとうございます。
鉛は貼るタイプでなくしっかりついています。
＜結局、最初からバランス取りが出来てないとか
これかもしれませんね、
もう1度バランスとってみます。

回答No.8

kitisan25

社外品の新しいホイールで発生したなら、センターがきっちり出てない可能性も。
ハブカラー入れたらおさまる場合もあります。

お礼

ありがとうございます。
純正アルミです。

回答No.7

noname#211894

ハブとホイールセンターのずれかな。

タイヤ館に行くと、Ｂシステムという名前の作業があります。
普通のローテーションなどだと、ハブとホイールが僅かにずれたまま締め付けてしまうことがあります。
Ｂシステムは、振動でアタリを付けながら締めけていく方法です。
http://www.tk-hokkaido.com/pitmenu/b-sys.html

また、回転方向だけのバランス取りをする方法もありますが、軸方向のずれも修整するバランス取りの方法もあります。
純正ホイールの場合は、回転方向だけのバランス取りが多いです。
社外アルミだと内側に付けることが多いです。

ダンロップでは行きにくいかも知れませんが、特に問題はありません。
大きく見る目を変えてみるのも一つの手だと思います。

お礼

ありがとうございます。
いろいろな角度からもみた方が良いですね

回答No.6

lark1218

私の場合タイヤ交換後　100km/ｈ辺りで車体にブレを感じる様になりました

気になったのでタイヤ購入店でバランス再調整

左前輪のバランスが狂っていたとの事

しかしブレが余計に酷くなってしまいました

もう　このショップ（店員）は信用出来ないと思い

費用は掛かるがディーラーに直行

4本中　3本のバランスが狂っていたとの事（酷い所は１０ｇ）

走行中　まれにバランスウェイトが衝撃等により剥がれる時もあるが

３本狂っているので調整ミスでしょうと言われました

ＣＭ等でよく見る有名チェーン店ですが

こんな事もあります

タイヤ交換後なら状態をショップに話し

再調整してもらっては・・・

交換後、日数がたっていなければ無料でやってもらえるかも・・・

お礼

ありがとうございます。
やはりミスがあるのですね、
人的ミスかもしれませんね、

回答No.5

santana-3

＞作業ミスとかもあるのでしょうか？
また走行後すぐにバランス狂うことも考えられますか？

走行後にバランスが変化する場合もありますが、作業時の調整不良の方が多いでしょう。

まだ、購入後日時が経ってなければ、購入した店に行って、再調整を依頼しても良いのでは。

お礼

ありあとうございます。
再度調節してみます。
やはりミスもあるのですね。

回答No.4

santana-3

フロントとリアのタイヤを入れ替えて、症状の変化を見てみる。
変化したら、やはりバランスの問題でしょう。

お礼

ありがとうございます。
スタッドレス新品購入時バランスとりましたが、
作業ミスとかもあるのでしょうか？
また走行後すぐにバランス狂うことも考えられますか？

回答No.3

fxq11011

ホイールバランスはとれていても、タイヤの外周がおむすび状態なら十分あり得ます。
つまり、３点のバランスはとれていても、タイヤ外周が真円から大きくはずれていればだめです。
極端にいえば正三角形を回しても、バランスは取れます、もちろんスムーズに転がりません。

お礼

ありがとうございます。
タイヤはダンロップの新品です。

回答No.2

noname#177887

＞車高調に交換（アライメント済）後１０万K走行しています。

劣化だと思いますが。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

jtmaw0

異音は無いですか？

ナックルホイールベアリングのガタが考えられます。

お礼

ありがとうございます。
異音はないです。