- ベストアンサー
オートバイの車検について
現在、カワサキ製ゼファ７５０（ＺＲ７５０Ｃ、９５年式）所有しており１年後に車検を控えております。 ＫＥＲＫＥＲのＫタイプマフラ、ＢＥＥＴバックステップ、外品小型タイプウインカ、ステンメッシュブレーキホースに換装された状態で１年前にバイクショップで車検取得した後購入。 その後同ショップでハンドルをセパハンに換装（ハンドルストッパ装着してハンドルロック使用不可）しましたが店長曰く「次回車検時に改造申請しないと通らないよ？」と言われました。ただ、「ハンドルロック不可でもＵロック等の盗難防止器具を携帯すれば問題無かった様な．．（車検時に必要なのか道交法で必要なのかどちらなのかは分かりませんが）」とも言っていました。元がハイプハンドルでセパハンに「換装した」事自体が問題なのでしょうか？検査証記載寸法（全長・全幅・全高）範囲に収まっていれば良いというものではないのでしょうか？ 車検自体ショップ依頼するのもいいですが、費用抑える為にも「ユーザ車検」も選択肢に入れようかと思っております。各陸事付近に「予備検屋（２輪、４輪対応しているのか？）」というのがあるというのを聞いた事がありそういう所で事前検査した後本検査に望んだ方が良いのでしょうか？その場合に改造申請時のアドバイス等受けれるのでしょうか？ユーザ車検でも「改造申請」を出来るものでしょうか？又、最低費用はどの程度掛かるのか（ショップでの一般的総費用とユーザ車検の場合）どなたかお詳しい方居られましたらば是非とも御教授頂ければ幸いでございます。当方の管轄陸事は大阪府の寝屋川陸事になります。近辺の予備検屋のローカル情報等もお聞かせ願えたら嬉しいです。皆様何卒宜しくお願い致します。
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (1)
- kikumaro
- ベストアンサー率48% (127/261)
1: 「記載寸法範囲に収まっていれば良い」ではなく、「記載寸法どおりでなくてはならない」です。 例えばパイプハンドルを別のサイズ違いのパイプハンドルに変えても、基本的にはダメなものはダメです。 当然、パイプハン→セパハンもこれに該当します。 2: 「予備検屋」でやる事は、光軸調整とスピードメーターチェック、それに灯火類のチェック・交換です。自賠責保険に加入する事も出来ます。それ以外の時間がかかるような修理部類のものには対応しないところが殆んどです。 3: 「改造申請」は個人でも出来ます。ずっと前に比べれば、楽なもんです。 以前は金属の強度計算書等の膨大な資料の提出が求められていましたが、車両メーカー以外のアフターパーツ会社の製品品質の向上が認められたことと、パーツ会社が製品作成販売にあたって事前にパーツの強度計算書等を提出して、認められるように努力した事から、それら製品を使用している限りは楽勝です。 使用しているパーツ購入の際に、それらに該当する書類や証明書などは添付されていませんでしたか？それがあれば簡単に申請できます。 もし、無い場合には最寄の陸自に問い合わせて、必要書類の確認をすると良いでしょう。親切に教えてくれます。 それをもとにパーツ会社へ問い合わせて、必要書類を取り寄せれば全く問題はありません。
お礼
御回答誠にありがとうございました。
お礼
御回答誠にありがとうございました。大変参考になりました。