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車を購入する上での妥協について
- 自分の希望に沿った車がない場合、軽自動車の低グレードMTを一括で購入することが選択肢になる。
- 購入の条件は買い替えが必要であり、新車であること。買い替え費用は100万〜200万円。
- 車の選択は予算やデザインの好み、ライフスタイルに合うか、住環境に適しているかを考慮しなければならない。
- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
まさに昨年の私ですね。 私も、MTを乗り継ぎましたが、最近はスポーツ系の車か、コンパクト系ばかりで飽きてしまいました。 MTなら良くて扱ってるいる感覚が好きというなら、軽ワゴンが実用的＆面白いです。 私は、気に入った足回りとエンジンを優先し妥協してATしか設定の無い車に乗換えましたが、仕事もバイクもMT車のせいか、全く後悔は無く大変気に入っております。 外観は結構社外品で好きにいじれますし乗っていれば見えませんし、乗っているうちに愛着も出てきます。 しかし、エンジンと足回りは基本的に交換ができません。ミッションの構造も基本的に交換が効きませんね。 まだ足回りは多少のいじりようは有りますが、このエンジンの車に乗りたいだけは交換不可能です。 MT車ですとエンジンの相性も大事ですのでせっかくの機会、低燃費エンジンもイイですがこのエンジンをMTで操ってみたいと言う車を選ばれるのはいかがでしょう？ 気に入ったエンジンだと、心地いいエンジン音の代償と思えば、燃費の悪さくらい我慢できてしまいますよ☆
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- sonic_blue
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MT国産新車、予算100～200万（ローン可）以外の質問者様の要件が分からない（車の形状タイプ、排気量、サイズなど）のでなんとも言えませんが、WRX STiが理想と思われているのなら、ローンを組むのがベストなんじゃないでしょうか。要件の中身次第ではありますが、質問者様のほしい車が今後出る可能性は低い気がしますし、こだわりのMT車も今後さらに減っていく方向だと思いますので、中途半端な妥協や回り道をしてもお金や時間の無駄なんじゃないでしょうか。 また輸入車がダメな理由はなんでしょうか。 少しでもこだわりをお持ちであれば、今の世の中、輸入車の方が魅力的な車が圧倒的に多いですよ。MTがないという理由で国産車を選ばなく（選べなく）なった人も多いと思います。
- kadakun1
- ベストアンサー率25% (1507/5848)
非常に共感できます。 実際私も代々MT乗りで、今もインプレッサWRXのMTです。 そろそろ時期候補車を考えていますが、MTは非常に少ないですね。 もちろん、第一候補はインプレッサなのですが、MTのセダンだとstiしかありません。 予算をはるかにオーバーするので・・・・ どうせオーバーするなら、ランエボかな？とも思うんですが、あっちもATに力入れているし。サイズがでかすぎて・・・・・ 趣味の一環として、楽しく乗れる車はもう絶望的なのでしょうね。 まあ、エコに逆行しているのは十分理解していますがｗ 寂しい限りです。 どうするか、本当に悩んでいます。（妻もMT派なのでよけいに）
お礼
回答ありがとうございます。 いや、本当の理想で言えば先代B4のターボか3000の6MTなんです（苦笑） あくまでも現在販売されている現行車ならSTiしか選択肢がないかなーって。 ランエボも気にならないわけではないですが、どうにもMTはおまけのような気がして気乗りしないんですよねー。 ＞趣味の一環として、楽しく乗れる車はもう絶望的なのでしょうね。 国産車に至ってはまさにその通りですよね。 最低300万は持っていないと…。 日産なんて、Zかスカイラインクーペくらいですからね。一般庶民にはきついっす。 先代マーチのSRみたいな車、また出ないかなー。
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9771)
あと「スイフトスポーツ」がありますよ？。 ６速ＭＴモデルあります。 お金があっても…という状況になったことが無いので（汗）ピンと来ない部分もありますけど、多分私ならば中古を買って、手を入れて乗るでしょう。 ボディ状態が良い物を探して、エンジンはどうせ下ろすわけだから、オーバーホールします。 ついでにブッシュ類もみんな換えて。 スポット増しとかもして欲しいな。 新車にはならないけど、新車だといろいろと手を入れるのが怖いから。 中古ならば気兼ねなく出来ますので。 新車限定なら…たぶん、グレードが低い軽自動車を買いますね。 ＰＷとＰＳとＰミラーがついてればいいです。 ナビも要らないし、タコも要らない。 もしくはリースにしますか？。 そんな感じですね。
お礼
回答ありがとうございます。 スイフト、、、ありましたね（汗） 忘れていました。嫌いじゃないのに。。。
ジムニーの長距離ツーリング仕様がいいと思いますよ。 http://okwave.jp/qa/q7911756.html あるいはフィアット500に次期MT搭載モデルが発売されるまで待ってみるのも良いと思います。 http://okwave.jp/qa/q7916412.html しかし、どうせ妥協の産物なら、軽自動車のＡＴでもいいかもしれませんね。
＞みなさんはどう対応するのでしょうか？ 自分はそこまでこだわりがないので 悩むことはそんなにないのですが、 駐車場が困る。ローンはしたくない。 ということでしたら、 軽ＭＴでいいんじゃないでしょうか。 自分が同じこだわりがあるならＳＴｉに行くと思いますが。 経済的な事情で優先するなら、アクセラあたりで 妥協すると思います。けっこう嫌いじゃありません。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞経済的な事情で優先するなら、アクセラあたりで ＞妥協すると思います。けっこう嫌いじゃありません。 そうですよね。 実際に、どのレベルまで妥協するか・できるかですよね。 私の場合は底辺（＝費用を最低限にする）だったんです。
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お礼
＞MT国産新車、予算100～200万（ローン可）以外の質問者様の要件が分からない つまり、そこそこのお金があっても欲しい車が国産車に無い…という意味です。それをわかりやすく設定したつもりでしたが、逆に混乱させてしまいましたね。 ＞中途半端な妥協や回り道をしてもお金や時間の無駄なんじゃないでしょうか あくまでも質問に付け加えたのは私の場合であって、みなさんなら、お金があって緊急度が高いのに、欲しい車が現行型で存在しなかったらどうするのかなーという思いで質問させていただきました。 ＞また輸入車がダメな理由はなんでしょうか。 輸入車には欲しい車はいっぱいありますが、国産車には無いからです。それに、私は経験がありませんが、輸入車購入で散々な目に遭っている人の話も聞きますので（もちろん、すべての輸入車を否定するつもりはありませんよ）、今回は国産車に絞って質問をしました。