車の買い替えを考えています。

質問

車の買い替えを考えています。

今は平成１５年式のノアＳの四駆に乗っています。距離は約８７０００キロです。
ローンは終わっています。

ノアだと保険も高いです。車両保険も入ってるので約１０万円です。車検も高いです。
税金も約４万円します。タイヤ買い替えでも６万位するのでお金がかかります。

維持費が安いタントかパレットに買い替えようと思っています。

軽自動車だと保険も税金も維持費も安いです。昔と違い今の系は大きいし室内も広いです。
燃費も良いです。

彼女が最近タント買ったので乗る時に軽で広いのでビックリしました。

構造も丈夫になっていると思います。

軽だと事故起こすと大変といいますが普通車でも事故れば同じ様に思っています。

軽でも希望のグレードだと車だけで１５０万～１７０万円です。
オプションや諸経費入れて２００万位になってしまいます。
彼女がタント買いましたがナビとか付けて２００万位したそうです。

買い替える時はローンを組みますがノアは前のモデルで距離も走ってるので査定は５０～８０万位と考えています。

長く乗るつもりで昨年の１２月にスタットレス・今年の３月にタイヤを買ってしまいましたので勿体無い様に感じます。

皆さんも買い替え予定ないからタイヤとか買ってから、気分が変わり買い替えたいと思う人もいるかもしれません。

買い変えでローン組むと年間約３６万円です。その３６万円を今の車の維持費に使い壊れるまで乗った方がいいと思いますか？車検は２０１２年２月迄です。

人それぞで考えが違うと思うので宜しければ回答下さい。

車検とったばかりだしタイヤも新品だから彼女は買い替え勿体ないと言っています。

回答No.4

noname#117865

広くなったり頑丈になったのはいいんですが、その分無茶苦茶重いです。今の軽自動車。
タントやパレットなどのタイプは、1300ccクラスのコンパクトカーに迫る車重です。
なのに、馬力は自主規制の64馬力以下のまま。とてもいびつな存在となっています。
馬力がありすぎるのも危ないのですが、その反対に動きが鈍すぎるのも危ないです。
そこらへんは試乗して確かめたほうが良いのではないでしょうか？

安全性については、突き詰めればキリが無いのでなんともいえませんが、なんでも事故れば同じというのはちょっと楽観視しすぎかなと思います。

彼女の意見はもっともで、車は基本的に乗りつぶすのが一番得なため、買い替え自体が勿体無いのに加えて、車検やタイヤが下取り額に反映されるわけではないので、買い替えの時期としても最悪なのは間違いないと思います。

回答No.3

urt007

まずは車両保険を外して見られてはいかがでしょうか。
年間10万ということで、フル保障タイプの車両保険に入られているのではないかと想像しますが、外せば恐らく半額以下になると思います。

残念ながら、ノアの相場は平成15年式、走行距離8万～9万の条件でGoo-netで検索したところ39.8万円～84万円でした。下取り値はここから40万～70万を引いた値段（価格帯によって異なる）になりますので、0円～良くて30万円前後でしょうか。でも84万円の個体はナビ・バックモニター・フルエアロ・アルミ・HID・・・と装備充実の個体でしたので、このあたりは装備内容にも左右されそうです。

上記の具合ですので、車両保険は正直入っていてもほとんど意味がありません。
これを外して、軽自動車の維持費＋ローンと比較すれば、恐らく乗り続けた方が安いのではないでしょうか。

回答No.2

noname#147110

年間走行距離がたったの１万キロちょとだと燃料費は軽の中でも燃費の悪いタントに買い替えても差額は年間５万円位じゃないかな、タイヤも５年位もつだろう 現在の車は売ってもどうせ二束三文なんだから車輌保険も必要無いだろうし ランニングコストの差額は年間15万円弱位
だから買い替えた車を15年位乗るなら経費節減になる？

回答No.1

kaerunrunb

>買い替える時はローンを組みますがノアは前のモデルで距離も走ってるので査定は５０～８０万位と考えています。
すでにミニバン人気は終わっていますし、先代で走行距離もそれなりに行っているので２０～３０万が関の山でしょう。

いくら維持費が安いからと言っても、初期投資（ローン）で今の維持費以上を払っていては意味が無い。
とりあえず車検直前まで乗って、それから乗換を考えたほうがいいと思います。