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自分の車に欲しい装備は？
要らない装備は？、という質問を見たら、ふと気になってｗ。 自分の車に欲しい装備ってありますか？。 今の車に乗る前は、装備というか、使える４ＷＤが欲しい。と思ってたんですが。 今は、昔のシトロエンに付いていたようなスイッチ一つで変えられる車高調整機能が欲しいです。 あとは、やはり昔あった、ショックの強さを、これもスイッチで変えられる機能。 もっとも、ちゃんと機能すること。という条件つきで。 変えても分からないものでも困るし、ハイドロ？みたいに乗り心地無視も困るので。
- その他（車・バイク・自転車）
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- Kon1701
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ヘッドアップディスプレイ。 先行車への距離や速度が出ると面白いな、と思いますね。夜、歩行者などがいる位置が赤くなるともっと嬉しいです。 ついでに横と斜め後ろに他車がいるときの警告。真横に車がいる、あるいは高層道路で追い越し直前に車線変更してくる車をみるとこういうのがあれば減るかな、と思います。 信号の不要な交差点 お互いに車同士が自動で速度調整をしてすり抜けられるようにすれば交差点で信号は不要にできるのでは？ 通行可能量は３倍近くになり、渋滞がかなり解消できると思います。 現実的には・・・ リアワイパー。雪の時期、これは欲しいです。走る前に雪は降ろしますが、ワイパーがあれば最後の仕上げは不要です。また、大雪で走行中に積もることもあります。以前の車にはあったけど、せめてオプションで欲しい。 雪が溜まりにくいフロントガラス、溜まった雪を溶かしてくれるヒーター。雪国向けのオプションで良いので欲しいです。
お礼
ヘッドアップディスプレイは面白いですね。 スバルのアイサイトとかを進化させればできそうですし。 交差点は、実現できればいいんですが、難しそうですね。 リヤワイパーは同感です。手放せないです。 フロントのヒーターは、デフロスターの強化というか、進化？で対応して欲しいですね。 ありがとうございました。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
少し趣旨が異なる気がするものの ・排気ガスタービン発電機 ターボで加給するのではなく発電したらいいのに、という安易な発想 ・電動式加給機 上の発電機とセット的に。電動なのでラグなし、ブローオフバルブなし。加給圧も０～１.５くらいまでフレキシブルに変化可能とか、できないものか。 ・６サイクルエンジン まずカムとバルブの間に油圧制御などを入れ、ピストン１回転でカムも１回転、ただし油圧制御でバルブは３回転で２回の開閉、これに直噴で６サイクルエンジンは比較的簡単にできるのではないか。さらに出力が欲しい時には４サイクルエンジンにすることも出来そう？ ・ミラーサイクル バルブの油圧制御で比較的簡単に実現可能でしょう。 上記の組み合わせで、低出力時はＮＡミラー６サイクルの低燃費エンジン、出力が欲しいときにはラグなし高加給４サイクルの高出力エンジン。どうでしょうｗ
お礼
ミラーサイクルは、実用化されてませんでしたっけ？。 あとの二つは、技術的な問題をクリアできれば、面白いですね。 とくにタービン発電。効率は、どうなんでしょう。 ただ捨てる排気なら、利用したいですよね。 重量、スペースが問題でしょうか。 ありがとうございました。
- gongorogon
- ベストアンサー率16% (706/4249)
欲しい機能。 自動運転。ノンエネルギー駆動。それか、どこでもドア機能。
お礼
やはり、そこに行き着きますねw。 ありがとうございます。
空調のＯＮ－ＯＦＦスイッチ。 最近買ったＭ３なんだけど、空調のＯＮ－ＯＦＦスイッチがないんですよ～。 常に（入）状態。 取説見てもどこにも書いてないから、付いてないんでしょうね（悲） それと、水温計。 最初は水温計と思って見ていたのですが、 １０分ぐらい走っても温度が全然上がらないから、よく見てみると油温計でした（笑）
お礼
はー、Ｍって、そうなんですね。 初めて知りました。勉強になります。 それにしても、何故？な感じですね。 日本車じゃ考えられない？です。 ありがとうございます。
- paddrink
- ベストアンサー率50% (236/465)
ハイテクのアクティブサスペンションが欲しいです。 バブルの頃には，トヨタや三菱，ニッサンが市販していましたが、 コスト、耐久性、油圧エネルギーによる燃費の悪化で廃れてしましいましたが、 現在の技術で実現すれば，快適性や安全性，操縦性の可能性を大きく広げることができます。 音響機器で有名なBOSEの開発したアクティブサスペンションは、リニアモーターを使用した電動式で、 車体を上に持ち上げるときには電力を消費するが，車体が沈み込むときには発電する。この回生電流でバッテリを充電することが可能なため，このサスペンションの消費電力はエアコンが消費するエネルギーの1/3程度で済むといいます。 セルシオをジャンプさせることも可能 動画URL http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw 車の水平を保つだけでなく，４輪の加重までコントロールできますから，コーナーリングスピードも１０％程度は向上するでしょう。FFでも４WD並みのコーナリング性能、 車高調もスポーツサスも、過去の遺物、 日本のメーカーも研究開発を続けていれば、 BMWよりコーナリングの鋭いクラウン、 峠を攻めれるパジェロ、 BRZ８６をコーナーで追い回すマーチ、なんかが実現できたかも？
お礼
面白い機能ですね。 自分が欲しいと書いた機能かな。 実現して欲しいもんです。 ありがとうございます。
- zoids440
- ベストアンサー率26% (35/131)
便利なエンジンスターター。 ついでに、暖気して水温が上がったと同時に、自動的にエアコンが入ってくれるマルチシステム・スターター。 更に、革シートの暖気もしてくれると助かる。 夏場はその逆に。 後、これは前々から思っているのだが、今のナビシステムに、色々なタイプのボイスを選択できるようにしてほしい。 たとえば、アニメの声優さんの声で案内とか。 なせ出来ないの、車メーカーさん。 つまらないよ。毎年、毎年、新車出るけど、あのボイスだけは何故変わらないんだ。
お礼
スターター、ヒーター関係は、冬特に欲しいですよね。 ボイスに関しては、社外で出てたような。。。 ありがとうございます。
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
必要ないって回答がありましたが、ルーフレールが欲しいです、昔はオプションだったりグレードによっては付いていたりしてましたけど、最近は無くなってきましたね、色々な物積むのでぜひ欲しい装備です。 ↑のに関連してですけど、屋根に物積んだ時の高さが自動表示されると大変便利です、ガード下とか通れるかどうか不安な時が結構あります。 本格的な4ＷＤの必要性は感じないので、ｅ‐4ＷＤの様に砂浜や凍った上り坂の時だけ手動で切り替えられる4駆が欲しい。
お礼
ルーフレールは、有ると便利ですよね。 ただ、うちのエクスのハイパー。。。は、恰好だけで。 しかも、あれのせいで重量税が上がるという、とんでも無い代物ですかw。 自分でも、本格4駆でなくても使えるものなら良かったんですが、なかなか無くて。。。4ＷＤとしては、エクスには満足してます。
補足
すみません。 お礼を書き忘れました。 ありがとうございました。 あと、高さの自動表示。欲しいです。 ほんと、計算して出しても、大丈夫か？、てときあります。。。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7995/21384)
ドライブレコーダーです。もう標準にしても良い位だと思います。 事故にあった時に、どういう状況だったかが100%判りますから。 あと、個人的には「スライディングルーフ」必須です。天気のいい ときの全開の気持ちよさもそうですが、後端チルトアップの換気 能力もハンパ無いですから。
お礼
そうでした。忘れてた。 ドライブレコーダー。買おうと思ってたんですよ。 ルーフは、重くなったり、雨漏りが心配です。。。 ありがとうございます。
- garasunoringo
- ベストアンサー率16% (358/2178)
HIDのヘッドライトですね 1997年モデルと少し古いので、ヘッドライトはハロゲンです 中身だけHIDにするのも不可能ではないけど、レンズがHID用には設計されていないので、対向車を眩惑させてしまいます 今どきはHIDが主流で明るくて羨ましいです
お礼
自分では、ＨＩＤは要らないと思ってたんですが、使ってみたら明るくて手放せませんｗ。 ありがとうございます。
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お礼
たしかに。 ３０分でも浮いていられれば助かる可能性高いですよね。 事故で変形しても浮ける機能。浮き袋のような装備。 付けるとしたら車体中央か、エアバッグ機能の応用でしょうか。 人だけ浮いても車から出られないと意味がないから、やはり車ごと浮かせないといけないですよね。 気になります。 ちょっと本気で考えてみるかな。 ありがとうございました。