※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バイク用メンテナンスリフトの使用法について)
バイク用メンテナンスリフトの使い方と注意点
このQ&Aのポイント
バイク用メンテナンスリフトスタンドの使い方や注意点について質問です。
購入したバイク用メンテナンスリフトスタンドの使い方がわからず困っています。
バイク用メンテナンスリフトスタンドの使い方について教えてください。
最近、バイク用のメンテナンスリフトスタンドを購入しましたが、取説が無いので今ひとつ使い方がはっきりしないので、どなたか同じようなスタンドを使っていないかと思いお尋ねさせていただきました。
購入したのはいたって簡単な構造で、足踏み式のレバーとコロ(硬質プラ製のタイヤ状のもの)で、テコの原理で持ち上がるもので、持ち上がったあとのストッパーなどは無いようですが、問題は無いようです。レバーと土台部分、台座部分の3つのパーツから出来ています。
持ち上げるところは、他の同じような製品の写真がネットにあったので大体分かるのですが、下げる時はどうするのか、そこがはっきりしません。下がっているレバーの足踏み部分を、手で持ち上げるのでしょうか?
ダンパーなどは無いので、いきなり下がる気もしますが、その辺の注意事項なども併せてお聞かせいただけると大変助かります。
また、レバーは取り付ける際にワッシャー状のものを一度外して、取り付け部の穴に差し込んでから再度そのワッシャーを噛ませる仕組みです。ワッシャーは鉄製ですが、切り欠き部の左右に穴が開いています。ここに先の細いペンチのような専用工具を差し込んで外すらしいのですが、専用工具が無い場合は、ドライバーやペンチでなんとか外すようです。
これにつきましても、何でどうやってうまく外し、また噛ませるのか、同様のものを扱った経験のある方などいらっしゃいましたら、是非お教えください。
いわゆるコスパに優れた商品だと思います。是非、良きアドバイスをお願いします。
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはりドタン!と下がるのですね。私のはトライアル車で軽いのですが、気を付けなければならないポイントですね。 Rピンは楽でいいですね。でも、組み立てたらおっしゃるとおり、いちいち分解はしないかと思います。たぶん私もそうします。もっとも、Rピンより面倒なので、なお分解などしないでしょうけど。 足でレバーを上げるというのは、足の甲部分ででしょうか? 自分でもやりやすい方法で試してみます。 ありがとうございました。