通勤の車を検討[舗装された山道（坂）で、冬は雪道]

質問

今年の春から新社会人です。

そこで、通勤用の車を探しています。
会社までの道のりは、最初は国道を走って、それから県道に入ります。
そこで、その県道が山道（坂）で曲がりくねっています。ガードレールの下は崖です。
それを２０分から２５分くらい走ると、会社に到着します。

そこは、真冬になるとマイナス２０℃になるそうです。

どんな車を買えばいいでしょうか。

回答No.7

noname#211894 · ベストアンサー

＞上りより下りがこわいと言っていました。
＞崖から落ちて、助けを呼ぼうにもケータイの電波が入らず、朝に人が通るまで気づかれないトカ…。ということがあるそうです。
＞アイスバーンで、下ってる時に滑ってしますそうな。

マジでナニ乗っても同じです。
普通車よりは、軽またはコンパクトのＦＦまたはＡＷＤにする方が良いよ。

１．５ｔ越えのおいらの車
スタッドレス４ＷＤでもなすすべ無く落ちていくから。

軽い方がまだ止まりやすいと思う。
それに四輪ともチェーンを巻いておけば何とかなるでしょう。

車が何とかしてくれるんじゃ無くて、自分が車でどうにかするという話だから。

アホみたいに飛ばせば、そりゃ落ちるでしょうよ。

お礼

回答ありがとうございます。

当初考えていた時より、範囲を広くして検討してみようと思います。

運転次第とのことで、肝に銘じておきます(*- -)(*_ _)ペコリ

回答No.9

rpm243

普通のにブリザックで充分ですよ そこら辺の方が乗ってる車を見て見ると分かります その地域のスーパーとかに並んでる車で 皆さん普通に走ってるのですよ

お礼

たしかに、そんなに構えなくてもいいかもしれません。

回答ありがとうございます。

回答No.8

noname#178987

回答者のを一通り見ました。
私も、ジムニーが良いと思います。

そんなに、雪の、多い所なら、
少々の、燃費よりいかに、適した車かを考えるのが大事では？

夏の時には、確かに燃費変わります。

しかし、冬なら、燃費なんか言ってられない場所でしょ？

ましてや。燃費皆さん言いますけど、１キロ変わって何ぼですか？
１５０円位で、月間何ぼ違います？

結局、どこに重点を置くかに掛かってますよ。

ですので、他の方も、書いてますが、ジムニーです。

お礼

回答ありがとうございます。

燃費のこと、ありがとうございます。参考になりました。

休みになったら、クルマ見に行ってきます。

回答No.6

kita_s

以前、６年ほどー10℃前後になるような山頂の会社に勤めていたことがあり、質問者さんのような経路でした。

真冬、日常的に雪や低気温ならば車やその通勤時の装備・通勤対策するのはもうあたりまえなので、装備が足りないとかで出社できませんといったら欠勤（有給使っての休みに挿せてもらえない。給与査定に直撃します）にされるかもしれません。

4WD＋スタッドレスにゴムチェーンを荷台に準備、状況によっては１時間早く家を出るなどは当たり前になります。

FRでノーマルタイヤだと、たぶん身動きもできず坂道は落ちる（滑ってずるずると）だけでしょうね。

また、走り方も注しましょう。私の場合、真冬、アイスバーンで滑って端から落ち、15m落下した人もいます（ランクルだったからか全身打撲で済みました）。坂を上る最中にスリップして斜めに落ち、横の畑に斜め45度に刺さったセダンとかもいました。除雪に関しては会社通勤者が多い場合は除雪されていることも多いしそもそも踏み固められてアイスバーンの確立の方が高いのでノーマルタイヤだと身動き取れません。そっちの方を心配したほうがいいかもです。勤務地わかりませんがね。

軽か乗用車かですが、車格は乗用車クラスの方が良いかもしれません。軽もですが小排気量すぎると外気の温度が伝わりやすくなり、エアコンパワーが食われたりします。通勤時に大渋滞でエアコンバッテリー上がりもないとは思いますが、ある程度車格はあったほうがいいと思います。フォレスターの２代目あたり（10年前）だと結構安いし4WD性能も高いので、走行距離が少なめなのを選んではいかがですか？。

お礼

よーし、チェーンのつけ方を憶えよう！

エアコンですか！！考えてみます。
ありがとうございました。

フォレスター、新しいやつカッコいいですよね。手はだせないけど。

回答No.5

noname#211894

ジムニーぐらいでも乗っておけば？

技量次第でナニ乗ってもおんなじだけど。

雪があるかどうかも分からないし、あなたがチェーンを巻けるかどうかも分からない。
－２０度でも、どんな車でも変わりは無いです。オープンとか幌で無い限り。
４ＷＤ（ＡＷＤ）なら何とかなるでしょうし、スタッドレスタイヤは必須でしょう。

お礼

ジムニーは、最初検討してました。ただ、燃費が心配です。

家族にジムニーは勧められたのですが、中古だと軽自動車は高いし、ジムニーは高いかもしれないとのことで
別にジムニーにはこだわらないで、探してみたらと言われました。

会社の人が言うには、坂の上りより下りがこわいと言っていました。
崖から落ちて、助けを呼ぼうにもケータイの電波が入らず、朝に人が通るまで気づかれないトカ…。ということがあるそうです。

アイスバーンで、下ってる時に滑ってしますそうな。

回答No.4

RTO

除雪される道路なら　どんな乗用車でも問題ありません（シャコタン車だけは除外）
もちろん　4WD＞FF＞ＦＲの順で　運転は楽になります
除雪されないなら　4WDをお勧めします

4WDでも安い車は　チャチな機構なのであまり意味がありません

まずはご予算をご提示ください。

お礼

その県道が（雪・坂道）頻繁に除雪されるかも、ちょっとわからないんですよね。あとで、一人暮らしの部屋を見学しにいった時にでも、家族とみてきます。

ただ、山で、影がいっぱいできることと
真冬の気温がマイナス２０℃に達することもある場所だと、きいたので長く雪が解け残るんだろうなと感じます。

予算は、頭金４０万までなら出せます。だから、ローンは組まないと。
トータルで、１００万ちょっとまでなら大丈夫かと。

回答No.3

noname#177116

冬の積雪はどれくらいでしょう？
それによってはジムニーあたりがお勧めかと。
もちろん、スタッドレスタイヤの性能は一番いいものを。

お礼

勤務先が遠くて、面接のときに車で行ったとき（秋ころ、家族に車をかりて）以来、その道を走ってないんですよね。
ちなみに、田舎なので交通機関が発達していなくて、車で行くしかなかったです。

積雪の量が不明なんです。予想としては、今住んでるところより北の方なので、多め（又はどっこい、どっこい）だとは思うんですが。ちなみに岩手県です（東北、太平洋側）。

回答No.2

noname#188107

軽の４輪駆動ですね。

最近の軽は燃費も良く、走りもそこそこで普段の通勤の足には
十分なくらいです。

ホンダのＮＢＯＸなどは室内空間も広く、
安全性能などにも配慮されていますから
とりあえず選択肢の一つに入れておいていいと思います。
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/index.html#g

お礼

ありがとうございます。
ＮＢＯＸは神木隆之助くんが、ＣＭもやってましたよね。

なかなか、手頃な値段かもしれない。でも、勤務先が実家から遠く
一人暮らしをすることになったので、４ＷＤの車両価格１４０万相当をローンで自分で払うってなったら、大丈夫かな。。

新車にするっていったら、反対されるかな…。

回答No.1

Willyt

雪道は何と言っても４駆でしょう。４駆で一番信頼できるのはスバルです。ボタン一つで前輪駆動と４駆とを選ぶことができます。その変換は走行しながらでも可能なのです。フルタイムは燃費が悪い上、タイヤの摩耗が激しいのでお薦めできません。

但し、４駆は横滑りに対しての抵抗力は前輪駆動と変わらないのでスピードの出し過ぎは禁物ですよ。カーブでは直線部でじゅうぶんにスピードを落してからカーブ部分に入って行く亊を怠ってはいけませんよ。

お礼

やはり、スバルは信頼できるメーカーなのですか。自分でも、色々調べてスバルは良いと聞いていたので。
前輪駆動と４駆に切り替え可能なのですか、ふむふむ。
４駆だと、燃費が心配だったので…

スピードの出しすぎには、注意します。

スバルの車を中古で探してみます。でも、スバルの中古車ディーラー（お店）を見たことがない。新車も検討してみようか…。
それとも、普通の中古車販売店で探そうか…