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ドライバーのシャフトで悩んでます
年齢54歳 ゴルフ歴だけは長い、HSは40~43程度でフェード系のスィンガータイプ?だと思っています。ただ切り返しは早いほうです。今、エポンのAF-102の(9.5°)のヘッドだけ持っています。 シャフトですが、コンポジットのファイアーエクスプレスのMAX WBQ 60のSかSRにするか、トライファスのバシレウスZ60のSにするか迷っています。どちらも試打できればいいのですが、ちかくのショップにはないのでネット情報(信頼は?)だけですが、どちらも打ったことのある方の印象をお聞かせください。 前まではオノフの黒(RODDIO S-6 SR)でした、ヘッドが暴れて方向が定まらなくなったので手放しました。
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- ymzimss
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キャリアのある方ですから、釈迦に説法かもしれませんが、「年齢・HS・切り返しが早いスイング・ロフト9.5°」からすれば、この質問をご覧の方のほぼ全員がSRが望ましいという回答だと思います。 (ただ、文章からすると、Sを望まれているのかなと感じますが) 私も、以前はシャフトに拘りました。トップで溜めるタイプで持ち球がフックなので、ディアマナ系でしたが。結論から申せば、方向性を採るのか、飛距離を採るのかだと思います。 固めのシャフトで曲がりを抑制すれば、間違いなく飛距離は落ちます。 柔らかめのシャフトであれば、一発の飛びが期待できます。 競技に出ていた頃は、夏用(固め)、冬用(柔らかめ)と2本を使い分けていました。夏は、薄着で体もよく動きますし、フック度合いも強くなること。冬は、着膨れし体も動きにくいことから、フック度合いも少ないので。 今は、冬にゴルフはしませんので、市販のクラブ(シャフト柔らかめ)で、練習により曲がりをコントロールするようにしています。 却って混乱させてしまうようですが、ゴルフをどう考えるか、そしてプレーするのは、ご自身です。 2本(SとSR)持つのか、スイングに合わせたシャフト(SR)にするのか、オーバースペック(S)で矯正するのか、全く違うクラブ(市販のノーマル)にするのか等手段は沢山あります。ご自分のプレースタイル、ゴルフへの付き合い方・考え方次第ですから、どうぞ愉しんで悩んでみてください。