カタパルトで発艦時の、前進制御方法について

質問

航空機が空母からカタパルトで発艦する場合に、どのように停止を制御しているのか教えていただけますか。
（現代の）航空機が空母からカタパルトで発艦する場合に、リヒート状態で数秒間停止するわけですが、その間にどうやって飛行機の前進を制御しているのか（どうやって前に進むのを止めているのか）を知りたいのです。

個人的に思うに

(1) ホールド・バック・バー（のみ）で前進を止めている。
(2) ホールド・バック・バーに加えて、航空機のブレーキも使っている。
（この場合には、どうやってブレーキの解除をしているのでしょうか）。
(3) それ以外の何か？

加えて、ブライドル・ワイヤーを使っていた時代には、同様にどう制御していたのでしょうか。

さらに追加して、第二次世界大戦のアメリカ空母で、プロペラ機をカタパルト射出していた際には、（ワイヤー使用かと思いますが）どのように制御していたのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

回答No.3

k99 · ベストアンサー

英語の同じ質問に対しては
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20090624192820AAP4kPs
とあるので、ブレーキは必要ないみたいですね。

ウィキペディア　http://en.wikipedia.org/wiki/Modern_US_Navy_carrier_operations　によると
「The pilot is then signaled to advance the throttles to full (or "military") power, and he takes his feet off the brakes.」
ということなので、やはりカタパルト側の拘束のみで制動している予感です。

また、古い機体では、
http://thanlont.blogspot.jp/2011/01/catapult-innovations.html
しっぽの方に止める装置を別付けしていたようです。

お礼

k99さん、

素晴らしいリンクをありがとうございます。

> The brakes are not applied in the catapult process.

> The pilot is then signaled to advance the throttles to full (or "military") power,
> and he takes his feet off the brakes.

とありますので、確かにブレーキは使っていないですね。

> しっぽの方に止める装置を別付けしていたようです。

ですね。
　まさに、スカイホークの頃のつもりで聞いたので、まさにぴったりの
説明図でした。

いままでのもやもやがスッキリしました。ありがとう！

回答No.2

noname#211894

ブレーキでは？
レシプロでもジェットでもブレーキで止められますから。

回答No.1

e_16

ホールド・バック・バーって何？

１．no
２．使うわけが無い
３．何が聞きたいの？

＞加えて、ブライドル・ワイヤーを使っていた時代には、同様にどう制御していたのでしょうか。

同じだけど？
機体にフックがあるか、ワイヤーで引っ掛けてるかの違いだけです。

WWW2の時は、自走です。

テストで火薬式のロケットカタパルトが用いられましたが、その後計画は頓挫しました。

スチームカタパルトが運用されるようになったのは戦後です。