ロードバイクのフレームサイズと剛性について

質問

よろしくお願いします。

ようやくロードバイクの購入がまとまりました。
そこで１点だけ、迷いがあります。

ジャイアントの DEFY 等なのですが、シートチューブのサイズが、465mm と 430mm のサイズを比べた場合に、ちょうどどちらを選んでも私はその中間の身長で、マッチします。
現物を見たり店内で試乗しても、どちらも乗り心地などサイズ的な違和感がありません。

よく最後の最後で迷った時は、見た目の好みで決めても良いとも思いますし、そう言われる事も多いと思います。

そこで、430mm （ つまり XS ） のサイズを考えています。
理由は、子供じみた考えではあるのですが、ロードバイクってシートポストを長めに固定していたり、見た目でシートポストが長く見えると、車体の見た目もカッコ良いと思います。
そのような好みについては、済みませんが今回はご容赦ください。m(_ _)m
その見た目という点では、好みは 430mm のフレームです。

ところが、何度も見ていると判って来たのですが、シートチューブが 430mm のフレームは、いわゆるロードバイクらしいジオメトリーの印象が少し崩れてくるようにも見えます。

シートポストを長く見せられる点では気持ち良いのですが、ポストを長く引き上げて固定するぶん、シートチューブとの継ぎ目の剛性ストレスや、サドルまで作用するだろう応力が大きくなるのではないか？

また、シートチューブが何センチかでも短くなる事で、激しく漕いだり、長い登り坂などでのダンシングの際など、シートチューブ 465mm のフレームよりも剛性的に不利になるのではないか？と疑問に思いました。

今回の疑問は、私のようなただのアマチュアに体感できるレベルの違いなど無いのかも知れませんし、気にしすぎ‥と言われればそれまでです。ただ、ロードバイクを趣味にして行く上で、以上のような探究心や疑問もあって、今回は納得した上でのサイズを買おうと思っています。

どうぞアドバイスをよろしくお願いします。

回答No.1

nakamuraya · ベストアンサー

どちらも同じフレームでサイズの違いだけですから
剛性は特に気にする事は無いかと・・・

ルックスなら他にもステムサイズも気になるところです。
465と430ではトップチューブに15mmの差があるので
体に合わせると430より465は15mm（単純に）短いステムを使用することになります（シートポスト角も影響する）。
トップチューブの15mmは見た目にそれほどではないですが
ステムの15mmはかなり違って見えます（ステム長はせいぜい8cm位まで、10cm位は欲しい）。

あと、試乗は店内ということですが・・・駐車場？
出来れば外へ出て、路上を走られたほうがよろしいかと
それも店員さんに聞いて出来る限り距離を走ったほうがいいと思います。

井の中の蛙　大海を知らず
（貴方が井の中の蛙という意味ではないので・・・ご了承ください）

という諺がありますが
ロードバイクの試乗ほど外（大海）へ出てみないと解からないものは無いです。
店内（駐車場？）レベルだとまさに「井の中」で
いろんな路面や距離を経験しないと解からないものがたくさんあります。

これやっちゃうと他で迷うかもですが・・・

お礼

有難うござぃました。

いえ、これ店内でした。（笑）

今度、購入に行くのでお店の駐車場（かなり広いです＾＾）でちゃんと試乗してみます。

それとGIANTのＨＰが便利に、ビジュアルで 465mm と 430mm の仕様毎の写真をクリックで上手く切り替えて比べることが出来たんですが、確かにおっしゃるような、ステム関係の程度の差が見られました。しかもシートチューブの角度が若干は 630mm の方がステム側に近くなっていそうです。

何度かの試乗を店内ばかりでやっていたので、ステムの長さまで前は意識していませんでしたが、この辺りも含めて、購入時に確認して納得のサイズを決めたいと思います。

本当に有難うございました。