普通車から軽自動車への乗り換え…

質問

2年目アイシスに乗っています。グレードは下から二番目の特別仕様車だったと思います…
以前、こちらで乗り換えを質問したら、乗り潰す方がいいとの回答でした。

現在、別居中。離婚調停予定。
養育費の確保はどれくらいになるか未定。（程々には取れる予定）
もう買えないし、勿体ない思いが強く乗り潰すつもりでしたが、
子供の送迎（学校）や通勤に使うようになれば、勿体ないなど言ってられなう状況になってきました。
現在、求職中で送迎＋所要のみで、ガソリン代が一か月9000円前後になる感じです。
軽に乗り換えれば、初期投資はありますが、今後の事を考えると
少しでも高く買い取り値がつくうちに、売って乗り換えた方がいいのか悩んでいます。

軽にしても、燃費は街乗りだとあまりよくない…と以前回答いただきましたが、
保険、税金、車検…
と考えると、やはり乗り換えがいいのか悩んでいます。

因みに、アイシスですがドアに二か所傷あり、後部に小さな凹みあり…ナビは、純正地デジ、ＨＤＤ付等です。どれ位で、買い取り額は妥協すべきでしょうか？

車に、詳しい方教えて下さい。
また、お勧めの低燃費、スライドドア、ナビ付の軽自動車教えて下さい。

回答No.7

rgm79quel

アイシスとズボ替え出来る新車が有ればそれが良いでしょう。

そうでない場合は
アイシスに乗り続けるのが一番安いのでは？

お礼

失礼ながら、皆様にまとめてお礼申し上げます

結局、乗り続ける方が良いと言うご意見が多かった事や、利便性を考え
このまま乗り換えないで行く事になりました。

皆様の意見は大変参考になりました
ありがとうございました。

回答No.6

jtmaw0

今、アイシスは中古車市場にかなり出回っている車種です。余り高額査定は期待出来ないでしょう。乗り潰しがいいのですが、普通車～軽に乗り変えると狭さを感じます、ですから軽の中でも広いスライドドアのタント・パレットなんか良いのでは…

回答No.5

chiha2525

前の質問は知らないのですが、新しい車が欲しい、どうせなら軽のほうが維持費が安く済みそう、というのでしたら、そのようにしたら良いと思います。
少し乗って、やっぱりもう少し広いほうが良いとか質が低すぎるとか、そう思ってまた乗り換えるのも自由です。

回答No.4

parts

その車は年間何キロ乗る予定でしょうか？
一回の走行距離はどれぐらいで、現在何キロ走っていますか？

たぶん、自動車税は年間で3万9500円でしょうから、軽自動車なら4000円になります。
1年で3万5500円、5年で17万7500円、10年で35．5万円です。まあ、あくまで自動車税が今のままで推移したと仮定しての話です。尚、燃費特性は、ミライースと比較して、燃費に注意した運転をすれば、約1.2～1.8倍程度良くなると思われます。9000円/月なら目標として6000円/月ぐらいかな？
これで、5年を見れば約15万ぐらい。合わせて50万ぐらい行けば、今グレードを落とすのも、悪くはない。とんとんと行けばそういう話になる。

実際には、燃費についてはリッターカーからだと、楽しんで燃費を上げる努力が出来れば別ですが、結構ストレスになり辛いかもしれません。何せ軽は加速が悪い上に、燃費シフトで考えると、苛つくでしょうから・・・。
それはともかくとして、

もし乗り換えで、新車のミライースX ME（Memorial Edition）に乗り換えたと仮定して、オプション無し諸経費を出来る限り抑えて、105万ぐらいかと思います。徹底的に抑えるなら、この辺りが妥当かと思います。今の車種から、それ以下のグレードは避けるべきです。
車体が軽量であるため、燃費も加速も申し分はないでしょう。まあ、近場だと燃費はあまり良くないですけど。

この価格以上で売却できるなら、乗り換えという手はあるでしょう。この車種の販売単価は、20年～23年式で以下ぐらいの販売価格となりますので、まあ、走行距離が短く、傷がバンパーと表面塗装のみなら、トントンぐらいか、少しプラスのおまけ付き、ミライースのXならナビが付けられるかも・・・。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110080020120926004.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040069220121110007.html

一応他も書いておきます。
タントの場合、X Limitedで本体価格が標準で142万円です。これにナビを付けると、メモリーの安いナビで2万程度。電動スライドドア付き。まあ、オプションプレゼントなどのキャンペーンがあれば、それに含めることでそこそこいくかと。あとは、交渉次第です。スライドドアがどうしても必要だと思うなら、検討すべき車種でしょう。

パレットの場合、Xで本体価格が131万円（オーディオバックモニター付き）です。若干安いと言えば安いです。尚、ターボ車のT（オーディオバックモニター付き）がタントのX Limitedとほぼ同じ価格帯になります。走行性能を求められる場合は、こちらの方が良いですが、そのかわり燃費は低下します。
電動スライドドアはどちらも登載となります。

尚、純正ナビ付きでナビの性能を選ぶなら、N BOXなどになるかと思います。
Lパッケージで134万円～となり、純正ナビが数万円から・・・室内空間はとても広いですが、若干走行時のエンジン音は高めな気もする。

尚、この2車種は、結構重量があります。そのため、1.8L～2Lの車から、乗り換えると結構思ったような走行性能がないかもしれません。予め、試乗して本当にスライドドアを付けてでも、こちらが良いかは検討されるのが良いかと思います。

まあ、揺れているならまずは、各店舗を回って、今の車と走行性能がどう違うかは、知っておくべきです。その上で、走行性能を犠牲にしても、これらの車を選ぶ方が燃費や今後にも良いと思うのであれば、それはそれで良いと思います。車の乗り換えには、誰かの主観より、自分がその車に満足できるかどうかが大事です。

その上で、買い換えを決めた場合、今度は今の車の売却益で新車を買うことが出来るかどうかを、検討します。それが難しい場合は、グレードを下げるとか、車種を変えるとか、ナビなどオプションを選らすなどで対処するか、または今のままで行くかを検討しましょう。尚、人に勧められたら買わざる終えなくなるように、推しに弱い人は、こういう検討方針は避けた方が良いのでご注意下さい。

という形になるかと思います。

回答No.3

noname#174025

ホント、よくてトントン。
悪くて20～最高80万くらい必要でしょう。前者はアルトやミラ、ミライースのいわゆるセダンタイプ。後者はタント、パレットなど。スライドドア必須なら、エブリィやハイゼットなどの商用車も100万からありますが…(税金は年間4000円で安いですが)。
中古は考えていませんか？

回答No.2

noname#165492

正直、あまり良い値は付かないです。
人気車というわけでもないですし。

１年で買った値段の半額になりますから、状態からすれば４０万くらいかと。

維持費を考えても、乗っているほうが得ですよ。

回答No.1

yasuto07

一つはっきりしているのは、スライドドアの軽自動車は安くない、鈴木のパレットとか、ダイハツにしても。
安く、乗りたいのであれば、2枚ドアか4枚ドアの軽自動車では、ないかと思います。そして、、展示車流れ、などだと、ミライース、70万円くらいからです。まあ乗り換えで、トントンでは、と思います。軽自動車屋さんに車を持ち込んで、下取りできるか聞いて、いくらか聞いてみると良いでしょう。自分で、調べないとね。