R33 GTRのマフラー交換について

質問

宜しくお願いします。
お知恵を拝借できますでしょうか。

車検の時期が来まして、事前検査をしたのですが、マフラーに穴が空いており、車検通せないと言われました。

マフラー交換をしなければならないのですが、私もいい年なのでマフラー音は少し品のある物にしようかと思っています。現在はアペックスのN1マフラーを装着しており、サウンドは好きなんですが、嫁さんには色々と言われますし、カーステも聴けないし、少し落ち着いたものにしようかと考えてます。
そこで最近のパーツ事情が全くわからないためお勧めがあればご教授頂けますでしょうか。

また、マフラー外す際に錆びでボルトが折れた場合、触媒も交換になると言われました。
触媒はどれくらいの金額が掛かるのでしょうか。

回答No.2

suinst · ベストアンサー

インプレッサSTI（GRB)に乗っています！

私も昔はHKSの爆音マフラーを装着していたこともありますが、
今回はジェントルに渋くかっこいいのがいいと思い、
いろいろレビュー等を見た結果FUJITSUBOに決めて購入しました！

FUJITSUBO AUTHORIZE RMというマフラーですが、
HKSよりも軽くて普段は静かで踏むとそこそこいい音がする、
今まで多数経験したマフラーの中でバランスが最もいいマフラーだと思います。

車内は静かで多少入ってくるエクゾーストノートはこもりも無く、
長距離長時間乗っていても同乗者も不快にならない気持ちいいサウンドです。

普段低回転では隣近所から文句を言われることもなく、
ヤルときはヤルそんなマフラーなのでおすすめです（笑）
http://www.youtube.com/results?q=AUTHORIZE%20RM&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=w1&gl=JP

ちなみにボルトが折れても触媒交換せずドリル等の工具で復旧できるはずですよ？
腕のしっかりした工場にお願いしたほうがよさそうですね＾＾

お礼

ありがとうございます。ボルトが折れても復旧できるんですね。オートバックスじゃ職人がいなそうですから難しそうですね。他の方もお勧め頂いてるのでフジツボ色々と調べてみてみます。

回答No.4

imodango-gt

ＢＣＮＲ３３用は以前ほどラインアップがなくなってると思いますけど、純正のちょいUPの音量をご希望ならマインズが一番だと思いますよ（新品があればですけど）。あとガナドールも静かな印象です。ニスモはうるさいです。フジツボは静かみたいに言われますけど個々に製品別で比べたらそうでもないのがあります。と言うか各社とも売れ筋商品音量はあまり変わらないと思います。

純正オプションとアフターマーケット向けの製品はひとくくりにできませんよ。純正オプションは音が大きくなりません。音質が変わるだけです。音質によって感じ方が変わるので、計測して同じ音量でもうるさく感じたり静かに感じたりします。マインズはホントにうるさくないです。

触媒は社外品のスポーツ触媒で７～８万くらいします。純正品はわかりません。でも機能が低下したわけでもないのにボルトがさびて固着したから交換ていうのもどうかなと思います。想定外の作業を工夫してこなすのが技術のあるところです。マニュアル通りの作業をするだけのところはやめた方がいいかもしれません。

お礼

お礼が遅くなりました。
そうですよね。年式が古いんでラインナップは少ないですよね。

ボルトが折れたら職人技でなんとかしてくれるのが技術屋だと思うんですが。

回答No.3

suinst

No.2です。

書き忘れましたが、
純正に比べ低速トルクが落ちることもなく、
純正よりずっと乗りやすくなりましたよ！

お礼

補足までありがとうございます。確かに低速トルクがあるないは乗りやすさに大きな影響がでますね。価格も含め検討します。

回答No.1

kaerunrunb

うるさくないマフラーがいいならフジツボをお勧めします。
ディーラーのオプションパーツにも採用されるくらいのものです。
派手さやインパクトは少いけど、その分おとなしめです。

フジツボで触媒付きフロントパイプも取り扱っているようです。
工賃はマフラーと同程度です。

お礼

ありがとうございます。フジツボですね。実はオートバックスに出したんですが、見積りでフジツボの話がでてきました。触媒付きもあるんですね。調べて検討してみます。