チョイノリってどの程度ゴミなのですか。

質問

よくわかりませんがゴミ扱いされてるようですが、どの程度ゴミなのでしょうか。

オークションでかなり安く中古で売られてますが、乗ってるだけで壊れるのですか。
自動で走るから電動アシスト自転車よりはラクなんじゃないのですか。

走りがいまいちだからゴミなのですか。
すぐに壊れるからゴミなのですか。
自分で修理出来ませんか。

ルック車だと壊れると部品さえ手に入らないですが、チョイノリは部品ぐらいは手に入りますよね。

回答No.3

h90025 · ベストアンサー

チョイノリは30km/hで巡航する分には大丈夫です。
それ以上出すから壊れるんですよ。
幹線道路は走らず、住宅街などで短距離のみ乗るのでしたら実用には耐えます。
設計要件がチョイノリを前提にしているからチョイノリというネーミングなんです。
全開でガンガン走る普通の原付バイクとは違います。

しかし現実には安さに釣られて買って、普通の原付バイクのように使おうとするからニーズに合わずにダメバイクと評されてしまうわけです。

お礼

わかりました。

もともとスピード出ない安価で低性能なのに、それに普通の原付バイクの性能を要求する馬鹿がいるから不満が出る訳ですね。

じゃあ、ゴミって訳でもないですね。

それ相応の乗り方してりゃ問題無いのですね。

回答No.4

FEX2053

ウチにもチョイノリはありますが、バイクの原点を見て
いるみたいな良いバイクですよ。熱く語る人も少なくない
ですしね。
http://www.geocities.jp/es62v/index30.html
http://www.kyoto2001.com/nuk/choi/00.htm

チョイノリは、リアサスが無い上にエンジンのパワーが
限られてますからね。ハッキリ言って「自転車にエンジン
が乗ってるだけ」のバイクです。

ですので、他の原付みたいに車の間を縫って走り回る
のは無理です。でも、奈良の田舎であぜ道をトコトコと
走って近くのお店まで買い物に・・・なんて使い方をする
には十分ですし、そういう時は「チョイノリ」自身も楽しそう
ですよ。

さすがに体重0.1tの私が乗ると、坂道では辛そうですが、
それはそれでまたヨシって感じですね。

ちなみに、ウチでは主に娘が↑のような乗り方をしてます。
一度バッテリーが死にましたが（苦笑）それ以外は快調
ですよ。

お礼

わかりました。

マトモなバイクだと思わないでモペッドだと思って乗ってりゃいいですね。

実際にモペッド程度の性能しか無いし。
最初からモペッドとして売り出せばゴミ扱いされなかったのではと思います。
実際にリトルホンダとかピープルとか誰もゴミ扱いしないし珍重されてます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%89

回答No.2

noname#252929

今度は原付バイクですか。

チョイノリは、名前の通りです。

ちょっとだけ乗る(長距離などは乗らない)と言う事をコンセプトに設計されています。
なので、リヤにサスペンションもありません。
とにかく。安く、ちょっとした距離だけ乗ると言うコンセプトなので、それに耐えられる程度の距離以下が、乗れる上限です。

それを超えた性能を期待している人には、期待されている性能はないでしょう。

ただ、チョイノリは、国土交通省の指定を受けている原付自転車です。
国が決めたブレーキの能力や走行性能なども基準は満たしていますから、そういう基準すらないルック車と比べること自体が、おかしな話だと思いますけどね。

お礼

俺のマウンテンバイクだって前サスで後ろはハードテイルだけどそんなに乗り心地悪いとは思えないなー。

もともと無理なのに、期待以上の性能を要求してよく走らないって不満言ったところで、そんなの使ってる奴が悪いんじゃないの。
じゃあ、ゴミとは言えないんじゃないの。
低性能なのに走りがイマイチだと文句言ってる奴がゴミなんじゃないの。

ルック車だって悪路走れないのに無理して走って壊れたからってゴミ扱いする奴いるけど、使い方が悪いんじゃないの。
舗装路だけ走ってりゃそうそう壊れるものでもないよ。

回答No.1

藻黒 知恵蔵（@ameru1999）

極限のコストダウン

しかしながら確か日本製・・・

よく故障するとは聞きますけど

まぁ安いなりにそれなりなんだと思います。

お礼

安いからそれなりによく故障するからゴミと同じなのですね。