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鉄道コレクションのカプラー
お世話になります。 トミーテックの鉄道コレクションをトレーラー化パーツセットTT-03 と一緒に始めて購入しました。ウエイトを着け車輪を交換しました。 最初から台車に着いているカプラーのままで問題なく走るのですが トレーラー化パーツセットに付属しているカプラー(どちらもアーノルド) に交換する理由が判りません。ご存知の方お見えでしたら ご教示お願いします。
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私は初心者ですので、的を射ているか不明ですが、 自分の目的に合っていれば、気にしないことにしています。「車両の間隔が広すぎる」なんぞで、カブラーの交換をする人が多いのです。が、私は、ほとんどしません。 トミーテックの製品は、部品が余ることがあります。 アーノルドカブラーについては、長さが大、中、小、くらいの差が有ります。車輛間隔に合わせますが、短いものは車輛どうしがカーブでぶつかって脱線もあります。 さらに、カブラーのついている台車自体にも、車輛ボディーに合致する形式が決まっているので、気になる人は交換するようです。私は、アーノルドカブラー優先で交換しています。中古車輛から取ってくるので、初期の頃は台車の形式は、知りませんでした。台車の形式が、同一車輛で、前と後ろが違う、なんぞもありました。さすがに、最近は、台車の形式とボディーの形式の相違が気になりますが。
お礼
早々の御回答ありがとう御座います。 御回答文の中の「車両の間隔が広すぎる」なんぞで、カブラーの交換をする人が多いのです。 が気になって、2両の片方ずつ付属のカプラーと交換してみました。 Rの小さなカーブで車両の角が当たり脱線に至ります。元のままが良いみたいです。 遅くなりましたが、お礼申し上げます。