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東北新幹線の車両運用ほかで教えてください。
先日、知人から3月のダイヤ改正で東北新幹線から200系車両が撤退すると聞きました。そこで家族揃って一度東北新幹線に乗りに行こうと思っています。そこで、 (1)200系車両撤退の真偽は？ (2)200系車両の今後は？ 200系の特別塗装の車両は4月までと聞いています が、それは変わらないのですか？ (3)子供も新幹線が好きなので写真をたくさん撮ってあげたいのですが、東京駅と大宮駅ではどちらが写真を撮りやすいですか？（折角なので、上越新幹線車両も撮りたいのです。） (4)手前、関西在住ですが、JR東日本の「土日きっぷ」 を入手したいのですが、何かいい方法がないか？ (5)個別の車両運用について知りたいです。 301C 2153B 232B 2156B 48B 237B 55B 知りたいのは上記列車番号の運用です。 それ以外は、時刻表に載っている両数などである程度はわかったんですが・・・。 長くなり申し訳ないですが、項目のうちのひとつのみの回答でも結構ですのでお願いします。
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(1)(2)２００系の引退 ３月１３日のダイヤ改正で白地に緑色の帯の入った２００系は全車引退します。これには２階建てグリーン車を連結している編成も全て含まれます。 一方で下が青、上が白のリニューアル２００系はあと数年活躍します。リニューアル車は今のところ2013年に全車引退の予定です。 これは、東北と上越をひっくるめた話です。長野にはもともと２００系が使われていません。 従って、どのみち「みどりの帯の２００系」というのは見納めとなります。ただし、東北でリニューアル車を使用したやまびこ及びなすのが残るかどうかはわかりません。 特別塗装車の運転については、ＪＲ東日本のホームページ上では３月１３日以降の東北での運転がなくなると言った記述は見あたりません。 ３月改正以降の２００系リニューアル車の動向については曖昧な部分が多々ありますが、ご参考となりますでしょうか。 (3)写真 東京駅はホームが２面ありますので移動が大変ですが、大宮と比較して停車時間が長く、屋根が切れていて太陽光が差し込むので、写真は綺麗に撮れるかと思います。大宮は屋根に覆われているので全体的に暗くなります。運転席に向けてフラッシュをたくのは避けなければなりませんので、そこが考えどころです。特に先頭のヘッドライトは思った以上に明るいので、写真を撮る場合に注意しないと車両が暗く写ったりします。 また、どちらの駅でも言えることですが、１６両の場合はホームいっぱいに停車しますので、いいアングルを選べないこともあります。 写真については腕と機材によりますので、参考にしてください。 なお、こまちやつばさ併結の場合はどちらも仙台寄りに連結されていますので、これらを撮影する場合は仙台側、お相手のはやてややまびこを撮影する場合は東京側にいる必要があります。ちなみに１６両では全長約４００ｍとなりますので、大宮の停車時間で両端を撮るのはチョット難しいでしょう。 (4)土・日きっぷ 旅行代理店にお聞きになってダメな場合は、首都圏に頼める方がいる場合、購入して送ってもらう方法しか思い浮かびません。 (5)運用 出庫してから入庫するまでの一日の運用はわかりませんが、使用される車両と言うことでしたら、２３７Ｂが２００系である以外は全てＥ２系です。 時刻表の編成案内で、１０両編成の９号車にあるグリーン車に身体障害者マークがあるものはＥ２系、ないものは２００系です。
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(1)についてはこのサイトが参考になるかと http://www.tanko.co.jp/news-tanko/news263.htm
お礼
早速のご回答ありがとうございます。やはり本当だったんですね、残念ですが仕方ないですね。３月６・７日あたりに行くつもりなのですが、きっとすごい人でしょうね。
- hinebot
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(3)について 東京駅はさすがに人が多いです。なので、ゆっくり写真を撮るなら大宮駅の方がいいと思います。 ただ、東京駅に比べて大宮駅は屋根の関係で、若干暗いように思います。 (4)について 自信ないですが、旅行会社に頼めば取り寄せてもらえるのではないでしょうか。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。大宮駅で、とは考えていた（東京駅はホームの移動が大変かなと思います）ので参考になります。さらに伺うとすれば、大宮駅の東京寄り、仙台寄りのどちらがいいんでしょうか？何せ初めて行くところですので・・・・。 きっぷの件は近所の旅行会社に聞いてみます。
お礼
とても詳細なご回答、ありがとうございます。写真を撮る場所を東京にしようかな？と迷っています（笑）。腕と言っても、デジカメでちょいと撮るだけですので・・・・。２００系の雄姿を少しでも撮っておきたいものです。本当に参考になりました。