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日産セレナのハイブリットの・・・

日産セレナのハイブリットの・・・バッテリーは、やはり交換の費用は高額ですか? スマートハイブリットでプリウス等のハイブリット車とは、また違うと思うんですが? 交換寿命がどれくらいかと、費用がどれくらいかかるのか教えて下さい。

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  • ベストアンサー
  • iwaionkyo
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回答No.1

セレナのハイブリッドは、トヨタやホンダとは違う、また新しい形のハイブリッドですよね。 その辺はいろいろサイトに書いてあるのでふれないのですが。 ニッサンもエコカー減税にうまく取り入る賢い事をしたなとちょっと感動してます。 ハイブリッドという定義ゆえのって感じですね。 説明書みると、バッテリーあがりをしたときに通常の12Vバッテリーで救援してくれ、と書いてあったので 普通の自動車用のバッテリーの交換費用、需要とみていいと思います。 ただ、アイドリングストップ用のバッテリーだとは思うのですが、寿命は3年~ってところではないでしょうか。 間違いなく、トヨタのような高電圧をもつ大きいバッテリーで無い事は確かです。 もし、購入検討されてるようなら実車でサイズや値段、交換サイクルなんか確認してもらえれば間違いないと思います。 曖昧ですいませんが参考までにお願いします。

その他の回答 (1)

  • ka2_abe
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回答No.2

プリウスのハイブリッドは 「車両駆動をエンジンとモーターが直結制御して駆動する」ハイブリッドであり 最悪、モーターだけでも走れるシステム。 日産のスモールハイブリッドは エンジンに元々着いている発電機を 大型にした上で これを「モーターとしてあつかい、エンジン負荷を減らす」というシステムです。 =モーターと発電機は表裏一体ですのでね。 =モーターだけでは走れないですさすがに。 交換寿命で問題になるのは このオルタネーター兼モーターに直結される 超高容量の12Vバッテリを 車検ごとに交換しなければならないこと =実売5万円程度のバッテリーです。 エンジン補助となるベルトも少し高く、消耗も激しいでしょう =2万円程度 また。 省燃費にはほとんど役に立ちません。 せいぜいリッター1~2km程度の改善がある程度。 ですので、 スズキは同様にバッテリーを通常の物とせずに LI-Ion電池として 交換サイクルを少し長くしました=4年でもバッテリーとコストは変わらん。 マツダは バッテリーをコンデンサにすることで ほぼ無交換にしました =しかし、実態エネルギーとしてかなり少ない電気量でさらに省燃費がすくない。