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Ninja 400Rの燃費について
- Ninja 400Rの燃費について質問します。最新型のNinja 400Rの燃費が14km/Lで低く感じています。
- 納車して2週間ぐらい乗っていなかった、2度転倒し異常はない、急加速はしていない、体重は結構ありますが100kg未満、現在の走行距離は500km強、給油時はメーターが満タンになるまで入れている、通学に使用して往復40kmぐらいです。
- Ninja 400Rの燃費に関してアドバイスがほしいです。情報不足があるかもしれませんが、ご指摘いただければ返答します。
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質問者が選んだベストアンサー
走行距離500キロ、ということでさらにバイクに疎い、という事に鑑みて。 計算間違い、ではないかと思います。 リッター14キロとした計算根拠をかけますか？ 納車後どのタイミングで何リッター給油し、何キロ走りまた何リッター給油した、と細かく書いてみてください。 納車でまず給油しましたか？燃費は、満タンで給油した後、次の給油まで何キロ走り、そこで再び満タンにし何リッター入ったかと計算するのが普通です(これが満タン法) なんとなく、納車時に入っていたガソリンで警告灯が点くまで走って、そこで満タンして、トリップの扱いが不明で走行距離を勘違いしてそれで計算して、、、、そんな風な計測や記録の不確実がありませんか？ よほど、例えば街中で3速までしか使わないなんていうおかしなことをしていない限り、4最新FIの400ツインでリッター14はない、と言い切っていいでしょう。
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- okuda_sumire
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兄弟車種のER-4nに乗ってます。 今年の頭に購入したのですが私の場合ツーリングだと25～30km。 街中だと18～22kmってトコでしょうか。 街中と言っても都内のような込入った道路事情でもないですが。 もしメカニカルトラブル等に原因がないとしたら乗り方の問題 となるでしょうが14kmは極端に悪いとも思いませんが。 道路事情で大きく違ってくるでしょうし。 個人的な事を言えば私の乗り方は燃費がいい方かもしれません。 ツーリングユースでもninja400で30km近くまでの人は少ない感じです。 大雑把にコツをいうとバイクを自転車と置き換えてます。 急発進しなくても例えば低いギアで引っ張る（スピードはでてなくても ペダルを高速でこいだら疲れますよね）とかギアチェンジがゆっくりすぎて 折角でたスピードがダウンしてしまうとか。 高めのギアで走るのはいいですが回転数低すぎとか。 重いギアでゆっくりこぐのも逆に疲れますよね？ そんな感じで頭の中で自転車だったらって想像しながら走ってみるのもいいかも しれません。あと1～2km平均燃費が変わる可能性あるかもです。
- kazu780170
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考えられる原因として、まだエンジンその他の可動部のあたりがでていない。 運転される方が重いように思える。 以前CB400SFに乗っていて通勤往復40kmで22km/lくらいだったと思います。 今はCBR600F3（逆車）で19km/lくらいですが、体重は53kgです。 特に車両自体には問題ないと思います。バイクに燃費なんて・・・わたしは車もバイクもハイオク仕様ですが、特に燃費のことは考えていません。
- PussinBoots
- ベストアンサー率30% (333/1095)
ストップ＆ゴーが多い市街地で低いギアを多用するばかり走っているなら、特におかしな値とは思いません。 市街地でメリハリのない運転は加速が充分でなく、その結果として高いギアでの巡航状態になる前に信号に引っかかったりしますので、逆に燃費もあまり良い値は出ない傾向になりますね。ゆっくりまったり走る＝高燃費とも限らないです。MT車の場合、素早い加速で早めに高いギアでの巡航状態になる、というのが高燃費のコツです。 急加速が燃費が悪いのではなく、低いギアで引っ張り続ける急加速が燃費が悪いのです。
- hipwhustle
- ベストアンサー率35% (52/147)
燃費を手っ取り早く良くするのは… ・低いギアで引っ張らない（自分は400ccで街乗りでしたら60km/hで6速まで入れちゃいます） ・ガソリンを満タンまで入れない（立ちコケ防止にも有効です） ・空気圧・チェーンを日頃からチェックする バイクであまり燃費は気にしない方が良いと思いますよ。
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
通学時は渋滞する（逆に郊外でスムーズ）かどうかも 大きいですが、バイクは燃料タンクのキャップに タンク内圧調整用ブリーザーがあり、1週間に 1～2度だと結構蒸発してしまうため燃費悪くなります。 車種は違っても似た構造になっています。 http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/tank-cap.html また、満タン法は個人差、誤差が多いため 月当たりの走行距離を総給油量で割る方が 誤差が少ないですし、1回の走行距離が短いのも 燃費悪化の大きな要因です。 そのためNinja 400Rで燃費が4気筒並みの14km/Lになるのでは？ http://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/ninja400r/nenpi/?pn=1
お礼
＞ご回答頂きました皆様方へ お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。皆様から頂いたご意見を加味し、今後に生かしたいと思います。また、ベストアンサーとしてblueoval様のご回答を選択させて頂きました。理由として、3度程給油をしましたが15L満タンに入れたと部分が思い込みだと否定できないからです。現在、ちょっとバイクから遠ざかっていますが、次回給油時に今回ご指摘頂いた部分を念頭に入れて行いたいと思います。 皆様方の今後の安全をお祈り致します、ありがとうございました。