クーラーをつけて走行した時の燃費について・・・

質問

クーラーをつけて走行したら、ガソリンをたくさん使い、燃費が悪くなると聞きました。

そこで、聞きたいのですが、クーラーにも、温度設定と、強さがあって、
それは、どの設定でも、変わらない燃費なんですか？

１番弱にして、２５度設定ぐらいにしたら、燃費がまだマシなのか、
１番強にして、１６度設定ぐらいにしても、燃費が変わらないのならば、

我慢せず、強にしたいし・・・何か、解る方、回答お願い致します。

今、車に乗る度、思っていて、気になって仕方がないです・・・。

回答No.8

mimazoku_2 · ベストアンサー

ご心配なく。
温度設定と風量では、燃費への影響はほとんどありません。
エコランでもするなら、関係しますが、一度実測してみてください。
一番良いのは、エアコンを使わない事ですが、そういうワケにもいかないでしょ。

そうそう、ポイントはスピードではなく、長時間ラジエーターに風を当てられるかどうか。
つまり、低速度でも良いので、車の動く時間を長くしてください。
車が動くと、ラジエーターが冷えて、エンジンもエアコンも冷えて、燃費が改善されます。

ドカッと加速して、キュッって止まる、運転方法は一番ダメよ。

す～と加速して、ゆっくり止まる。
で、車間距離も十分にとってね。
とにかく、少しでも長い時間、ラジエーターに風を当てる事。

あと、一番効果があるのが、タイヤの空気圧。
これが、一番燃費に影響を与えます。（一番、ハッキリと数字に現れます。）
給油ごとにチェックしておけば、ＢＥＳＴ！

お礼

違った面でも、アドバイス頂ありがとうございます。

低燃費で、安全な走行、頑張ります。

回答No.2

microburst

こんばんは

　ちょっと考え付かない部分のある質問でしたので、興味を持ちました。
　というのは、家屋のエアコンは温度が設定した所まで下がれば　コンプレッサーが切れて余分な電気を使わないけど、車のエアコンって　コンプレッサーが止まるって話はあまり聞いたことが無いな～という意味です。

　ちなみに私のクルマは外装は「ガンメタ」、内装は「まっ黒け」だから、カーポートに保管していても　夏はいきなり乗りだすのには　いくらかのためらいを感じます。熱中症どころか、やけどしそうです。

　出発前にエンジンを掛け、エアコンを１９°℃で全開。
　　走り出す時には幾分　お燗もさめて　１０分ほど走れば、「はー涼しい」となるのですが、その頃には目的地に着いてしまいます。

　回答にはなりませんが、エンジンの「低速トルクのある車」ほど、エアコンを掛けた時と掛けない時の燃費の差が「少ない」と感じるのですが、通常の燃費が良く無いから、感覚的に「差を感じにくい」。

　普段から余計なエネルギーを使っているのですから。

　今後の回答を、質問者様と共に　閲覧させていただきます。

お礼

同じ事を思っている方、いらっしゃったんですね★

コメントありがとうございました。

回答No.1

bonboy

クーラーを付けて、燃費が悪くなるのは
エアコンコンプレッサーが作動して、エンジンのパワーを奪ってしまうため
エンジンに負荷がかかって、燃費が落ちます。
エアコン設定によって、燃費は変わりますよ。
室内が希望温度になっていれば、コンプレッサーにスイッチが入る割合が減り
燃費が向上します。

私が思うには、車の室内って太陽にさらされていると温度上昇が早いので
まどに日よけ防止になるものを張ったりして
なるべく室内温度があがらない工夫をしたほうがもっと燃費向上すると思います。
温度設定を高くしても、コンプレッサーの動作時間は違ってきますが
目に見えてわかるほど、燃費は向上しないと思います。
日よけ防止の物と言っても、スモークを運転席、助手席まどに張ったりはしないようにしてください。
車検に通りません。
すぐに取り外しが出来て、視界を遮らない物を取り付けてください。
なんだかんだ言っても、燃費の差って微々たる物でしかないと思った方がいいかも。
普通車の場合は、エンジンにパワーがあるから、軽自動車よりは燃費を損失しにくいですけどね。

あと、冬場はほとんどエアコンを使わない人が多いと思いますが
１ヶ月に１回は、五分間ほどエアコンを使う事をお勧めします。
理由は、クーラーの配管のつなぎ目に使われているOリング（ゴムパッキン）が
長く使わないと乾燥して、クーラーガスが抜ける原因になるので
たまに動作させて、湿らせてあげる事でクーラーガス抜け防止になります。
これ豆知識。

お礼

参考になりました。

回答ありがとうございました。