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オイル、フィルター交換の値段について
以前、1ヶ月点検の際に、カワサキの250CCインジェクション車のオイル交換とフィルター交換をしてもらったのですが、6000円かかりました。 これは適切な価格なのでしょうか？ バイク乗りの先輩方、よろしくお願いします。
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250cc ニンジャの場合、エンジンオイル量は1.5～7Lです。 まぁ、２Lですね。 カワサキ純正ｒ４オイル １Lは2300円ぐらい。 ２Lだから5000円 フィルターが500円ぐらい。 工賃や廃品の処理などを換算すると、むしろ安い。と言うことになりますね。
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- xxyyzz23g
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＞カワサキの250CCインジェクション車 これだけじゃ高い安いの判断無理です。 車種、交換したオイルの品名やグレード、量 単価で大きく違うから。 オイル単価はショップにより1L￥2～3000が多く それ以上もあり、好みと考え方、自己満足の世界です。 もし純正指定＋2L＋フィルター交換の工賃まで 含めるなら概ね妥当な金額です。 多くのショップは、ドラム缶でオイル買い 社外品フィルターで原価抑えるところもあります。 オイル交換の金額抑えたいなら ・ボトル会員やっているショップを探しそこでする ・オイル単価を落とす ・自分で交換する 自分ででき自己責任で安いものでよければ四輪用なら 1L￥200～。車種によりセンタースタンドがない場合は 専用か汎用のスタンドや工夫が必要です。 ほとんどの市販車は、カウルを外さなくても 交換できるよう工夫がされています。 http://blog.livedoor.jp/ninja_meister/archives/1001624.html http://www.nanghi.com/blog/archives/2009/10/20091004_2244.php
- joerikiishi
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オイルを抜くまでにもカウルやドレーンボルトを外したりする 工具が必要です。 廃油を受ける皿、注ぐじょうご。 エレメントを脱着する工具。 廃油処理費用。それまでの保管管理。 オイルを注ぐ量の目安。ただゲージアッパーにいれれば良しという 簡単なもんじゃございません。 工具だけでも万は軽くいきます。 そしてそれにかかわる時間工賃。 メンテするスペース。 人件費、そしてその間あなたのいた場所にクーラーがかかり お茶でもでていたのならその費用。その茶を運んだ人の 人件費も含め総額６０００円 経費すべてさっぴいてお店に残る利益を想像しましょう。 高いか、安いか、まずは実践してみましょう。
ホンダドリームで、カブ110のオイル交換したときは2500円くらいでした。妥当な気がします
- heiseidaza
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フィルター交換無しのオイル交換だけだったとしても6000円は普通です。 むしろフィルター交換して6000円は安いくらいか普通です。 もちろんオイルのグレードにもよりますが、フィルター交換して6000円だとオイルのグレードは中の下くらいでしょう。 車だともっと安いので高く感じられたのでしょうけど、バイクって結構お金かかりますよ。
良いオイルなら、安いくらいです。 オイル１Lだけで6000円を超えるものなんてざらにあります。 フィルターが１～2000円くらい。工賃が2～3千円。後がオイル代とオイル処分費用ですね。
- penbird607
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６０００円の内訳は何ですか。明細書を受け取ったでしょう。 オイル代、フィルター代、工賃。これ以外に何かやっているのではないですか。
普通、日本のディーラーなどで、サービスをうけると、部品代は、純正で割引なしです。 ということは、オイル容量は、3.5Lとして、 1000円 * 3.5= 3500円 フィルターは、900円としましょう。 そうすると、 廃油処理、工賃、技術料で、1600円だから、悪くないんじゃないでしょうか？ ちなみに、自分でやるなら、オイルは、安物のCastrol XLXで、 245円＊ 3.5 = 755円。フィルターは、同じ。廃油ボックス=250円 で、 755+900+250=1905円 ですか。もちろん、じぶんでやるなら、知識と道具はいります。
- gorisansei
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オイルの質によるので何とも ただ、一般的には高いです べらぼーに良いオイルなら有り得る値段
お礼
皆様たくさんのご回答本当にありがとうございます。 皆様のご意見を聞いて、妥当もしくは安いということがわかりました。 その店の対応も前の店とは比較にならないほど良かったため、これからもずっとそこでお世話になろうと思いました。 ありがとうございました。