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車に詳しい方教えてください!
5日前、車対車で事故をしました。 車はプリウスです。新車で去年の9月に購入した車です。 少し車に詳しい知人に見てもらったところ、 「シャーシが歪んでるから修理したところですぐガタがくる」 と言われました。 ディーラーに持って行ったら82万で直ると言われました。 例え修理したところで知人の言う通り、そんなすぐがガタがくるものなんですか? 初めての事故で訳がわからない状況でどうしたらいいのかわかりません。 事故の内容は、坂道での正面衝突で 過失割合は10対0で私の過失は0だそうです。 OKWaveの利用も初めてなので内容がゴチャゴチャになっていたりしたらすいませんm(_ _)m
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- savagemaniac
- ベストアンサー率64% (479/740)
安全性を司る部品は、叩いて伸ばしたりせず、新品に交換するのが今の修理法です。 あなたの知人は、残念ながら車の基本的なことをご存じ有りませんから、まったくの素人です。 あなたの知人を悪く言っているわけではなく、世の中、嘘を吹聴する素人さんが多い、つまり、このような間違った知識(嘘)に洗脳される素人さんが多いと言うことなんです。 さて、今時の自動車って、モノコック構造をしており、ボディ自体がカブトムシなど昆虫のように、堅い外殻を構成して乗員の安全性を確保します。 それに重要部分の修理は、フェンダーやドア修理のようにパテ塗って色塗ってというような、いい加減な修理を行うわけではありせん。 モノコックの基本構造部に掛かる部分は、測定器を使いながら修正するのが普通です。 修理可能かどうかは、強度・安全性を重点に修理されますから、ディーラーが修理できると言っているのなら、安全性の観点から100%直ると考えて良いと思いますよ。 日本車の安全性は世界トップクラスですから、その点は誇って良いです。 それから、今回の事故は運が良かったと言えるかもしれません。 車の前面は衝突に対して強く※作られています。 ※堅いと言うことではなく、壊れ方をコントロールして衝撃を吸収すると言うことです。 今回の修理費から想像すると、乗車室部分は異常なし、フロントのボディ周りの損傷部品を全交換といったところかと思います。 事故車は絶対にいやだという人もいれば、一台の愛車にこだわって、修理を重ねても乗り続けることもあります。 あなたのプリウスはどうですか? 車の寿命や安全性に問題なければ修理して乗り続けたいですか? プロ(ディーラー)の説明を聞いても安全性に不安ですか? あとは好みの問題(精神的な問題)です。 精神衛生的に一番良い答えがあなたにとって正解だと思います。
- toteccorp
- ベストアンサー率18% (752/4134)
ディーラーで効くべきと思いますが、問題なく直ると思います。 知人などの無料のアドバイスが一番高くつくこともあります。 ここや、素人の知人よりプロを信用すべきです。 運転して違和感を感じる様な下手な修理はしないでしょうし、すぐにガタがくるような修理もしないでしょう。
- wr_limited2004
- ベストアンサー率21% (271/1265)
シャーシまで逝ってしまったら修理する価値もないとおもいます。 直しても、まっすぐ走らない、常にハンドルがとられる、など正常に走らなくなります。 事故車の履歴も残るので、売るときも、買取り価格は二束三文です。 相手の保険会社と相談して、新車購入の補填を申し入れたほうが良いと思います。
お礼
朝早くからありがとうございます。 やはりシャーシ部分の損傷がある車をこれから長い間乗るのは抵抗ありって感じですね。
- nishidoa
- ベストアンサー率18% (25/136)
すみません。捕捉です。 過失割合0なら修理代相当は負担なしでいずれかを 選べます。個人的にはシャーシが逝っているのなら 買い換えをします。
- nishidoa
- ベストアンサー率18% (25/136)
シャーシは人間でいえば骨格です。歪んでいたら正しい姿勢は取れません。車も同様にまっすぐ走らない事があります。 ハンドルを切ってまっすぐ走るとか同じ半径のカーブで左右切れ角が違うとかです。 普通、全損扱いで廃車です。 案1なおるかどうかはわからないが修理する。で乗る。 案2事故車専門業者に売る。買い換える。です。 中古車としての価値もほとんどないと思います。 乱文ですがそういうことです。
お礼
朝早くからの回答ありがとうございます。 シャーシ部分って本当に大切なんですね。保険屋と話あってみます。
お礼
朝早くからの回答ありがとうございます。 ディーラーの方に今電話いれたところ買って間もないから神経質に考えるなら修理をしないほぉがいいとの事でした。