ロードバイクを始めたい

質問

仕事に疲れて趣味でも見つけようと探したらロードバイクが出てきました。
ロードバイクについて何も知らず、購入すらしていないのですが、色々と教えて欲しいです。
おすすめな本体は何でしょう？

回答No.7

sionn123 · ベストアンサー

non04さん　こんばんは

　ロードバイク初心者ですと、まずはショップの言われるままに買う事になるかと思います。それとママチャリとの一番の違いは、買ってからのメンテナンスが重要と言う点です。例えば新品で買ったバイクはしばらく走っていればシフトやブレーキのワイヤーが若干伸びて、シフトしずらい・ブレーキの効きが若干弱くなると言う状態が起きます。まずは普通に乗っていれば２ヶ月位で起きるのですけど、調整しないと本来の走りは出来なくなります。この事を「新車の２ヶ月点検」と私は言っています。自転車に詳しい方なら新車の２ヶ月点検はご自身で行うのですが、初心者は無理だと思います。買ったお店がまともなショップなら、新車の２ヶ月点検は無料で行って頂けます。以上を総合して考えると、なるべくお近くのメンテンスが得意なお店で買われる事をお勧めします。
　ではメンテンスが得意かどうかの見分け方ですけど、ショップに行ったらまずはメンテンスコーナーを見てください。そして油の匂いがぷんぷんする・メンテナンス道具が一杯転がっていると言う観点で選ばれると良いですね。そう言うショップなら良い自転車（性能の良い自転車ではなくて、non04さんに合った自転車）をきっと選んで頂けるると思います。そう言うメンテンス得意なショップは決して安売りはしてないです。安売り店が全て悪いとは一言も言いませんが、値段に釣られて安売り店で買うなら、車体価格は少し高かろうともメンテナンス重要視しているショップの方が最終的には安上がりになると思いますよ。

　価格的な話をすると、初心者が買う入門向け自転車で１０万円位～、後ヘルメットや空気入れ・タイヤのチューブ・普段のちょっとしたメンテナンス用の工具類で２万円～３万円位です。したがって１２・１３万円位～が購入価格と考えると色々なメーカー・車種から選べます。一度大きめのショップを覗いてみては如何ですか・・・・。どの位の値段するかが解ります。

　後は買ったショップのお得意様になりましょう。ママチャリ専門店と違ってスポーツバイク専門店は、オタク的な常時入り浸っているお得意様が結構います。そう言う人たちは自転車の事詳しいですから、色々な情報を持っています。自転車そのものの事や買った自転車との付き合い方、季節毎にこんな所に走って行ったら楽しいよ的なツーリングコース等々・・・。non04さんがオタクライダーに成れとは言いませんが、自転車オタクたちと知り合いになれば自転車の楽しみ方が広がって趣味もちゃんとした立派な趣味になります。そう言う自転車仲間とツーリングに行ったり、ショップ主催のツーリング会なんて有ったら参加してみるのも楽しいです。最低限必要な物を揃えて１５万円以内で買える自転車はロードバイクの世界では安物と言われかねない価格ですけど、でも１５万円って決して安い買い物ではないです。そう言う高価な買い物をこれからしようとしているのですから、買った自転車を生かす楽しみ方を教わったら良いのではないでしょうか？？？それには事ある毎に買ったショップに顔を出してお得意様になる事です。

　以上何かの参考になれば幸いです。

回答No.6

O-Gon

普段まったく自転車に乗らない、、、
ママチャリにすら乗らないなら、タイヤは太めのやつのほうが乗りやすいかもですよ。
シクロクロスなどのオフロードバイクなんかオススメかも、、、
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000075&action=outline
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/14cx10.html
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/17racdt08.html
http://www.chari-u.com/bianchi/bianchicross/10lupo.html
http://www.chari-u.com/gios07/21puredrop08.html

あとは本格的なツーリングタイプでこんな感じですね。
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/19gmt08.html
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000076&action=outline

どうしてもロードバイクがいいなら、こんな感じですねー。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000038&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9210635.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9411975.html
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-ra.html

回答No.5

asdffgfu

ハッキリ言ってどれを選んでも全く乗った事ないなら違いは解りません。　最初に一台乗りつぶして自分の基準が出来て初めて比較出来るものですので。
　何店かプロショップを回って自分に合いそうな店を見つけてそこで相談するのがいいですね。
　普通の自転車屋だとママチャリ専門で扱う技術持っていないところが殆どです。　昔からの古い自転車屋だとロードを扱える人もいますけどこれは店で直接聞いてみないと解らないですね。
　あさひ等のチェーン店では扱えますがロードを扱う技術レベルは最低です（シティサイクルがメインだから当然ですが）

　値段は高く感じますが本来はプロショップの設定価格が正当な価格ですし、素人ならプロショップの技術や知識などの話などかなり勉強になります。
　プロショップとキチンと付き合いが出来れば、最近このカテを荒らしているバカみたいにくだらない質問しなくてもショップで教えてもらえますのでここは殆ど質問する必要がないです（まともにプロショップと付き合えないとどうなるかの見本ですね）

回答No.4

sajiho

ここには自転車カテゴリーだけあって自転車に浸かりきったマニアが多いです！
全てのマニアが悪いとはいいまでんが一部には行き過ぎたものもいるのが現実です！

今ロードバイクはかなり人気が出ていますので、
ネット検索でも基本的な情報は入手できますよ！
https://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85&sourceid=navclient-ff&rlz=1B7GGHP_jaJP464JP464&ie=UTF-8

書籍も出版されてますので購入してもいいと思います！
https://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&safe=off&rlz=1B7GGHP_jaJP464JP464&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E3%80%80%E6%9C%AC&oq=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E3%80%80%E6%9C%AC&aq=f&aqi=g1&aql=&gs_l=serp.3..0.2519.3683.0.4118.7.7.0.0.0.0.191.865.2j5.7.0...0.0.8qzlfZUZtek

そして何の条件もなく無条件に初心者にすすめられるロードは、
やはりコスパ信頼性がいいGIANTのバイクでしょうね！
http://www.giant.co.jp/giant12/index.php

こういうのは選んでる時が一番楽しいものですから十分に楽しんでください＾＾

回答No.3

nyan_9

取り敢えずネットでロードバイクを始めた人のブログが多数ありますから
どんな機材から始めたか失敗事例がありますからそこから読み始めては
如何ですか、今からですと在庫の自転車も気に入ったのがない場合が多い
ですから2013年度が夏以降出ますのでそこから自転車探しを始めたら
良いと思います。

回答No.2

tyagayu

それは中々に難しい質問でもあります。
質問者さんの好みは＝今は判っていなくとも、潜在的な好みも含めて、人には理解できませんので。そしてその潜在的にあるであろう好みも、質問者さん自体も現時点では判らないというのが実情。やはり、幾つかの車体に乗ってみなければ、自分の好みと言う物も発見できないのです。

・・・と言う事は。
初めから高価なロードバイクを買うのは、上手な買い物とは言えません。
しかし、ロードバイクを所望している以上、最低限のクオリティーは必要とされます。
それがクリアされていなければ、最早ロードバイクとは呼べない代物なので。
そう考えると、やはり皆さんが買われるであろう、マスプロメーカーの入門機を買われるのが無難な選択となるでしょう。

それをベンチとして、自分の好みにモデファイを加えたり、もしくは更なる上の車体を購入する指針とすべきですね。
また、ロードバイクを買っては見たものの、MTBの方が向いているのではないか？などと方向転換をする場合も充分考えられます。
なので、先の様な選択が無難な範囲になりますね。

そして初めてのバイク購入で一番大事なことがあります。
それはどんなジャンルのバイクにも言えることですが。
これらのスポーツバイクを選択するにあたっては、そのサイズが最も重要なファクターになります。
これが合っていないと、どんなに良い性能を謳った高級機でも、何の力も発揮する事が出来ません。
もちろん入門機についても同じです。
サイズが最も大事。
特にロードバイクは。
それを忘れないでください。

実際の車体の購入は、ご近所の自転車屋さんになると思いますが。
ロードバイクを購入するような場合は、出来ればプロショップの方がよいでしょう。
プロショップは量販店に比べると、購入する値段は高いですが、それに見合う、もしくはそれ以上の付加価値を与えてくれるお店もあります。
仮に近所にプロショップが無い場合は、せめて実店舗にすべきで。
その中での指針は、サイズについて、色々細かなアドバイスをくれるお店がよいです。
サイズ選びについて大雑把なお店は避けたほうが無難かも。
また、くれぐれもネット購入は止めた方が無難ですよ。
車種については、ショップが取り扱う範囲となりますから、此処では書きませんが、お店オススメのバイクのなかで、見た目重視で選んで良いと思います。

入門機で距離を乗り込んでくると、自分の好みがハッキリしてきて、その自転車に対する不満も出てくるでしょう。
出なければそれに越した事はありませんが、不満がある場合は、その部分をモデファイしていくと、それもまた楽しいモノであります。
そうやって、皆バイクの乗り方を覚え、また周辺機器にも詳しくなっていきます。
そんな感じですかね（笑）。

回答No.1

ka2_abe

ロードバイク趣味は基本二通り。

自分でくみ上げて・調整して楽しむ。

乗って動かし方や進め方、そして体力増強を楽しむ。

両方出来るところがおもしろいところですね。

いわゆる機材を使っての趣味になりますので
意外ですが、
カメラやPC、オートバイなどとの
組み合わせてそれを使う！という
楽しみ方の共通点があります。
＝良い物は青天井なところも。

自転車はいま
だいたい大まかに3要素で語れます。
＝フレーム・ホイール・コンポーネント

最初から完成している車体を売っているのが主流になってきていますが、
基本「組み合わせて作る」ものです。

これらの3要素、素材革命として
ご多分に漏れずカーボン強化プラスチックが主体になりつつあります。

一昔前は、フルアルミ！ってところだったのですけどね。

・・・とりとめがないですが、
さらに次の方が語ってくれるでしょう。

おすすめの車体は
あなたの予算に合わせて
「地元の自転車屋さんで相談して体に合わせて選べる」車体です。
初心者であれば、それに勝る物はないです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
なるほど。体力づくりだけではなく、ロードバイク自体のカスタマイズにも力点を置けるのですね。

近くの自転車屋に通って自分に合うものを探してみます。