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ADHDのための165/70R13タイヤは？
- ADHDの人が安心して運転できるための165/70R13タイヤについて知りたいです。
- 性能を重視したドライとウェットに優れたタイヤを探していますが、165/70R13の品数が少ないです。
- エコタイヤの転がり抵抗が増すことで急ブレーキ時の性能が心配されるため、非エコタイヤを検討しています。
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質問者が選んだベストアンサー
こう言っちゃなんですが、その手の問題は「タイヤの性能」で カバー出来る問題じゃないです。どんなタイヤでもダメな時は ダメですし、それなりの性能を持ったタイヤなら、回避出来る 時はちゃんとできます。 私はナンカンあたりの「アジアンタイヤ」は積極的には勧めない のですが、だからと言ってアジアンタイヤがそれほどの低性能 って訳じゃないですしね。普通に使うには十分なんです。ま、 減りが速くてやシワが入りやすいので、寿命が短いって話は ありますけど・・・。 でも、気になるなら、インチアップしたらどうですか？ http://cars.jpn.org/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=165/70R13 175/60R14なら、タイヤサイズはほとんど同じで、高性能タイヤ の選択肢も多いかと。ついでにアルミホイールにしてバネ下を 軽くすると、乗り心地も良くなりますしね。
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- oottowe46
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質問者さんの仰る”ドライ、ウェットで良い性能”というのが、路面状態に関わらず、安定したグリップ力（制動力も含め）を指すのであれば、挙げられているタイヤよりもっとグリップ重視のタイヤが必要だと思いますが、現在のタイヤサイズを拝見する限り、スポーティーカーでは無いようですし、例え、今よりもハイグリップなタイヤに替えたとしても、普通の速度で運転している限り、大きな差はないと思います。（スピードが上がれば、縦、横ともグリップは断然違ってきますが） どうしてもと仰るなら、先の回答者さんの言われる通り、インチアップして選択肢を広げるのが良いかと思いますが、それよりも、文面を拝見する限り、基本的な運転をもう一度思い出された方が良いように思います。 と言いますのも、以下の文が気になったからです。 ”これぐらいブレーキ踏まなくてもいけるだろ、転がり抵抗に身を任せて省エネだ！” ブレーキは、一義的には速度を落とすものですが、コーナー進入時等に、速度を落とすか落とさないか微妙な速度の場合、前荷重をかけてコーナーを曲がりやすくするために、わざと少しだけブレーキを踏む事がありますので、上記の文だけで判断して申し訳ありませんが、少し危険な運転をされている姿が想像されます。 ですので、あまりタイヤに拘る事なく、普通のタイヤで良いので、溝の有無を確認し、車間距離をしっかりと取り、スピードを出さない等の基本に気をつけられれば良いのではないかと思います。 高いお金を使って買い替えても、あまり効果を感じなかった。となれば大損ですのでね。
補足
そうですか。コーナー前では丁寧にブレーキを踏むことにします。
補足
インチアップ検討したのですがお金が無かったので見送りました。 次回タイヤを交換する時に再度検討してみたいと思います。