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ホンダ ステップワゴンのタイヤについて
現在、０８年式のステップワゴンに乗っているのですが購入後の定期的なタイヤローテーションのおかげ？で変な片減りもなく4年間走行できました。しかし、そろそろスリップサインも出てきておりディーラーでも今すぐでなくとも替え時ですから検討しておいて下さいと言われました。 そこで、今までは純正のアルミにノーマルのタイヤを履いていたのですが、買い替えを期にインチアップを考えています。 私が考えているのが 現在のタイヤ 205/65R15 タイヤ幅205 mm ホイール径15 インチ タイヤ外径647 mm 上記を245/45R17 タイヤ幅245 mm（＋40mm) ホイール径17 インチ タイヤ外径652 mm(＋5mm) 速度測定（速度計40km/h時 40.3km/h） （）内は純正との比較値です。 上記のタイヤにはめ替えた場合は来年の5月に車検があるのですが、カーディーラーや車検のコバックのような車検専門店で車検を受ける場合何ら問題なく車検をパス出来るのでしょうか？
- kunikuni831
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- 国産車
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- rgm79quel
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外周と速度計は合格かもしれません。 ただ、２０５を２４５にして 本当にはみ出さないのかが疑問です。 まちろん、どこかに干渉してしまう可能性も大きいです。 まずは、指定整備工場でご相談下さい。 （ディーラー店舗でも、その半数以上の店では判断する術がありません）
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
外形が合って、干渉しなくて、はみ出してなく、耐荷重が有り、認定マークが有れば、大丈夫はず
お礼
回答ありがとうございます 仰る通り外形が合って、干渉しなくて、はみ出してなく、耐荷重が有り、認定マークが有れば、大丈夫はずなんですよね？
- akoukuro
- ベストアンサー率32% (26/79)
先ずは、先日の事故お見舞い申し上げます インチアップをお考えの様ですが… １５インチから１７インチじゃなくて１６インチは如何でしょうか？
お礼
回答ありがとうございました。 また、先日の事故のお見舞いありがとうございます。 ２日前に車の修理が終わって引き取りに行った時にディーラーからそろそろタイヤの買い替えを考えておいて下さいと言われて質問投稿をさせて頂いた次第です。 １７インチにこだわりがあるわけではないのですが、立ち寄った黄色い帽子のカーショップで展示してあったタイヤのサイズが２４５/４５－１７だったのです。 １６インチのタイヤを今探している最中です。
- とよ はん（@67917001）
- ベストアンサー率35% (198/556)
タイヤの外径だけは車検にパスするベストマッチングですね。 タイヤ幅も40mm広いだけですので恐らく内部干渉及びはみ出しのないでしょう。 しかし、ホイルのチョイスは慎重になさってください。 いくらPCDやハブ径が大丈夫でもインセットにより車検どころか内部干渉することもありますので。 扁平４５タイヤは流通量がおおく手頃な価格で販売されています。 しかし、扁平率が高くなるほどメーカーが設計した足回りのでは不足しますので、それなりの強化が必要になります。 タイヤ幅が広くなるとグリップは良くなりまる反面燃費が悪くなります。 それぞれ車に対する価値観がちがいますので、経済性よりもビジュアル重視という趣向の方でなければ標準タイヤがいいと思いますよ。
お礼
回答ありがとうございました。 そうですね？ホイルのチョイスが重要ですよね？ 慎重に検討をしてみたいと思います。 ＞扁平率が高くなるほどメーカーが設計した足回りのでは不足しますので、それなりの強化が必要になります。 との事ですが現在は足回りはドノーマルです。 回答いただいた内容からすると足回り強化が必要って事ですよね？ 足回りの強化もとなると予算が底をつきそうですので標準タイヤにしようかなっとも思えます。
- momonga13
- ベストアンサー率29% (65/220)
まず、装着可能かを黄色い防止のお店に聞いてみたらどうですか？ 車種別のインチアップ適合表（車検対応）があります。 車検に関してですが、駄目なタイヤの場合、手持ちのタイヤを履かせて通してくれるところもあるので聞いてみたほうが良いです。 そしてインチアップはお勧めしません。 振動が増え、乗り心地が悪くなり、足回りの劣化が急速に進むでしょう。 次回のタイヤ交換時に高額になるし。 走りを追求せずに外見だけでのインチアップはいいことなしです。 純正が一番です。
お礼
おはようございます。 回答・ご指摘ありがとうございました。 他の方の回答を見ても外見だけでのインチアップは良い事なしみたいですね？ 無意味なインチアップにお金を掛けずに純正タイヤで乗ろうと思います。
そのタイヤを装着したらハンドルを切ったとき、タイヤハウスにタイヤの角が当りそうですね。 タイヤを太くするので、路面との摩擦抵抗増大で加速は悪くなり、燃費も悪化します。 タイヤの肉厚も薄いので路面からの突き上げも大きくなる。 ＧＴカーならいざしらず、ミニバンですよね。。。 大口径、極太タイヤはカッコイイかもしれませんが、燃費は悪くなるわ、乗り心地悪くなるわ、高い出費だわで家族から不評を買うでしょうね。サイズを考え直した方が良いですよ。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 改めて考えてみるとご指摘の通りだと思えてきました。 他の方の回答等をみても百害あって一利なしみたいですので考え直してみます。
ミニバンのインチアップ、メリットはありません。 あなたが考えるメリットは何ですか？
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 メリットですか？ 正直、見た目格好よくならないかなぁって思っている程度です。 他の方の回答などを見ると百害あって一利なしみたいですので考え直してみます。
構いませんが、車体からはみ出したり、ハンドルを切った時に、タイヤハウスに当たる可能性かあります。
お礼
おはようございます。 回答ありがとうございました。 ハンドルを切った時にタイヤハウスに当たる可能性は考えてませんでした。 ご指摘ありがとうございました。 今一度考えなおしてみます。
お礼
回答ありがとうございました。 お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。 ご指摘の通り２０５を２４５に変更するとかなりフェンダーからはみ出す事が判明しましてへたにサイズ変更をせずに純正のままにする事にしました。