LSD

質問

デフをLSDに交換するにあたり、ファイナルギア比をハイギヤード化したいのですがLSDの場合可能でしょうか？
また、ハイギヤード化する場合の大まかな部品代及び工賃などを教えて下さい。
よろしくお願いします。

回答No.2

googoo900 · ベストアンサー

LSD、ノーマルデフにかかわらずハイギヤード化は可能です。
まず装着可能なファイナルギヤがあるかどうかを調べることが先決だと思います。メーカー純正品でギヤ比が異なるものを流用できる場合と、競技用につくられたものしかない場合があります。
ネットor店で確認すればわかります。

部品代はメーカー純正品なら3万程度？ではないかとおもいます。競技用の場合はピンキリですが、5～15万程度ではないでしょうか。
工賃はデフと同時交換なら、デフ交換＋２～３万程度ではないでしょうか？
（価格は商品・店舗により異なりますので、あくまで目安として下さい。）

PS あなたがしたいのは、ハイギヤード化ではなくローギヤード化ではないでしょうか？
ハイギヤード化をすると加速が鈍くなりますよ。

お礼

ありがとうございます！
わたしがやりたいのはハイギヤ化なんですよ。今年は最高速をしようと思ってハイギヤ化を考えているのですが、なかなかハイギヤ化の方法が出て来ません、来年オーバーホールする時にローギヤ化を考えています。
車種はECR33後期2Drなのですがどなたか知っている方が居ましたら教えて下さい！
または探し方だけでも良いです！
googoo900さんのおっしゃるようにとあるお店で聞いてみたのですが、何も得られませんでした。。。
よろしくお願いします。

回答No.4

googoo900

#2です。
下記URLを参考にして下さい。
純正流用なら4.087が最もハイギヤードです。品番も書いてあります。
車高との兼ね合い(タイヤとボディとの干渉)もありますが、タイヤの外径が大きいものを装着すれば同じ効果が得られます。安上がりで手っ取り早いです。

さらにハイギヤードなものが必要なら、ファイナル・ECR33で検索すればそれなりのサイトが見つかると思います。

スピードメーターが低めに表示されることになりますが、これでは満足感が得られないので正しく（できれば高めに）表示されるように部品交換されることをお勧めします。

参考URL：

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3974/ryuyou.htm

お礼

ありがとうございます！
後は頑張って自分で探して行こうと思います！

回答No.3

san-ji

ECR33のファイナルは4.111だったと思います。
ハイギアード化するのであればR200で4.111よりもハイギアな物を
選択する事になりますね。
純正流用だとR33のATで4.083の物があったと思います。
あとS15のATが3.9あたりだったかな(!?)
あとは社外品ですね。
作業はLSDに交換する予定があるのなら同時にするのがいいかと思います。

他にファイナルを変えた事でスピードメーターに誤差が生じるので
ドリブンギヤの交換もしておきましょう。

どのへんのギア比でどんな感じなのかってのはデータを持ってるショップなどで
相談するのがいいかと思います。

お礼

ありがとうございます！
参考になりました！
後は頑張って自分で探して行こうと思います！

回答No.1

iceman2

ファイナルギヤを変えるのとLSDってなにか関係します？
LSDに交換してもハイギヤにできると思いますけど。