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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ロードバイク カラーコーディネート)

ロードバイクのイメチェン方法:センセーショナルなアイデアをご紹介

このQ&Aのポイント
  • ロードバイクのイメチェンを検討中の方へ。白が基調のバイクに、メッセンジャーのピストのようなカラフルな配色で個性を演出しませんか?カラータイヤ・チェーン・バーテープ・ブーリーなどを使用して、街乗りで注目を浴びるカスタムバイクを手に入れましょう。
  • ロードバイクのイメチェンにカラーコーディネートを取り入れるアイデアをご紹介します。白を基調としたバイクに、派手できれいな配色を用いることで、街乗りでの目立つ存在になれます。カラータイヤ・チェーン・バーテープ・ブーリーや、他のカラーパーツを組み合わせて自分らしいカスタムバイクを作りましょう。
  • あなたのロードバイクをイメチェンして、街でマンネリを打破しませんか?白を基調としたバイクに、メッセンジャーのピストのようなカラフルな配色を加えることで、一味違ったスタイルに仕上げることができます。カラータイヤ・チェーン・バーテープ・ブーリーや他のアイテムを使って、おしゃれなカスタムバイクを手に入れましょう。

質問者が選んだベストアンサー

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  • BERSERGA
  • ベストアンサー率62% (673/1074)
回答No.2

赤なら赤と決めて、全体を白と赤、プラスちょっぴり金のパーツだけで構成するようにすればいいかと。 可能なら、銀や黒のパーツまでもなるべく赤か白、もしくは金色にできればなおよし。 ただまあ、どこまでやるかにもよるけれど、とことんまでやるなら1万どころか10万あっても足りなくなりますが。(笑) ま、正直言えば、1万だとたいしたことはできないですよ。 目立つのはタイヤとサドル、バーテープあたり。 タイヤは、比較的安価で、なおかつ真っ赤にできるのは、コンチネンタル・ウルトラスポーツや、パナレーサー・カテゴリーS2、IRC・ロードライト・ワイヤービードあたり。 http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/sport/1us_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/panaracer/road/2category_s2_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/irc/road/2roadlite_wire_page.htm ただまあ、どれも安いタイヤなんで、性能的には練習用、街乗り用レベルですが。 それに、安いとはいえ、これだけで4000円ほどかかります。 もっと高性能なタイヤが欲しいなら、ウルトラスポーツの上級版グランプリ4000とか、シュワルベ・アルトレモZXなどがおすすめですが、これ2本買うだけで1万円超えます。 http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/g_prix/1gp4000_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/road/1ultremo_zx_page.htm アルトレモZXは、ハデなサイドレタリングなども入ってカッコいいんですが、どちらかと言うとレーシングカー的カッコよさです。 ロード用カラーサドルは、安いやつは2000円くらいからあります。 http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/sadle/1road_cr_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/rinei/mcselle/cl1720_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/a_sports/acor/sdl/asd2604d_page.htm http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/sadle/9color_page.htm が、サドルだけは、尻に合うかどうかは座ってみないとわかりません。 高ければいい、とは限らないのがサドルの難しいところですね。 他にカラーパーツにしようとすると、ホイールやシートクランプのクイックリリース、エアバルブキャップ、コラムスペーサー、コラムトップキャップ、(インテグラルだと無意味ですが)ヘッドパーツ、シフト&ブレーキワイヤー(インナー、アウター共に)、インナー&アウターワイヤーのエンドキャップ、オクタゴン、ボトルケージやハンドルステムのボルト、クランクのチェーンリング、チェーンリングのフィキシングボルト、チェーン、(ホローテッククランクなら)BB、フラットペダル、トゥクリップ&ストラップ、カセットスプロケのロックリング、ディレーラープーリー、STIレバーのゴムカバー、ブレーキキャリパーなどなど、大きなものから小さなものまでとてつもない数があります。 あとはもう、全体のバランスと予算に応じて、どこまでやるか・・・ですね。 普段着で違和感なく、ってのは・・・まあ、感じ方は人それぞれかと。(笑) 私は自分の自転車を、フレームに合わせてなるべく青と黒だけ、青があるなら青いパーツで組んでいます。 新車時はフレームしか青くなかったのが、今はかなり真っ青です。 が、青と黒という取り合わせのせいか、そんなにド派手ではないです。 普通に普段着で街乗りに使ってますね。 むしろ、今、母親用に組んでるクロスバイクの方がハデです。 白に近い薄いベージュのフレームで、タイヤはゴーガノのオールグリーン(明るいグリーンでライムグリーンに近い)を組んだら、これだけでめっちゃハデになりました。 アウターワイヤーやサドル、グリップ、ペダルなども全てグリーンにする予定です。 で、乗るのは70過ぎたうちの母親です。(笑) 前カゴもつけて、ママチャリ代わりに使ってもらうつもりです。 派手かもしれないけど、多分実際に乗ってしまえば、ああこんなもんか、ってとこだと思いますよ?

Kisyun0705
質問者

お礼

やはりはまれば底なしなんですね ありがとうございました

その他の回答 (1)

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.1

あまりいろいろな色を使わないこと。 いろいろだと目を引きません。 原色系のビビッドな色にきめて 全部その色で揃えれば良いだけでしょう? 個人的には緑(ライムグリーン)が好きかな? 換えるべきは タイヤ・サドル・バーテープ・アウターケーブルってところ。 カラーチェーンはあんまりおすすめしませんし たぶんここまでで予算オーバー。 色味のある他のパーツは インナーケーブル ペダル ポスト ハンドル リム そんなところです。 それ全部そろえればかなり目を引くでしょう。 白ベースだから好きな色を決めればいいです。 違和感なんかありまくりですよ??そんな自転車。

Kisyun0705
質問者

お礼

違和感ありますかね? もう少し考えることにします ありがとうございました

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