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セリカ ZZT231 スーパーストラット

このたびセリカ SS2 スーパーストラットPGに乗ることになるのですが、 スーパーストラットって言うものはサーキットや峠で使い物になるのでしょうか? あまり使えないのであれば他の社外製のものに変えたいと思うのですが。 知ってるいる方、助言をお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • evian32
  • ベストアンサー率26% (171/642)
回答No.3

年式的にすでにダンパーの寿命が来ていそうですね。 公道は別にして、サーキットでそれなりの走りを求められるのであれば使えないと思いますよ。 元々が、一般公道走行が基準のパフォーマンスですから、サーキットでは使い物にならないでしょう。

maesaiko
質問者

お礼

回答ありがとうございます。一般公道走行を想定してのパフォーマンスですので、使い物にならないと、そして年式的に古いのでやばそうですね。社外製の購入を考えて見ます。

maesaiko
質問者

補足

お勧めの車高調とかありましたら、よければ教えてください。

その他の回答 (3)

回答No.4

この車種じゃドレスアップ用の車高短車高調しかありませんが。 車高短に改造すると、スーパーストラットの妙な癖(アクセルONでハンドルが切れ込む)が余計酷くなりますよ。(ドレスアップ用じゃ作っている方もそんな知識も無いし、見てくれ優先でそんな事は気にしないのでしょうが)

maesaiko
質問者

お礼

自分で調べましたが、たしかにスーパーストラット用の車高調はあまり出回ってないようですね。あっても絶版でもう新品では売ってないようなものばかり。 しばらく様子を見ることにします。 回答あありがとうございました。

回答No.2

そもそも公道で暴走したり、サーキットを走行したりすろうような車ではありませんが。

maesaiko
質問者

お礼

ありがとうございます

回答No.1

それは乗って試して初めて解ることで中古ならなおさら程度が解らないので的確な回答は不可能です。 峠やサーキットって言ってもレースやそれ相当の走りなのか、ドライブ程度ななかも解りません。 それと、普段使いで足回りの固さがどの程度我慢できるかです。 ま、新車時に於いてもサーキットでレースに出場できる程の物ではありませんでした。 トヨタのコスト第一主義が徹底されだした頃の車だし。

maesaiko
質問者

お礼

そうですよね~~; 一度走ってみてから考えたほうがいいですね;; 回答ありがとうございます。

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