三菱ディオンターボのO2センサー交換について

質問

前回同じ質問をした者です。
O2センサーソケットにユニバーサルジョイントを接続して三菱ディオンターボのO2センサー交換を試みたのですが、ラチェットをはめ込むと画像のように作業スペースが狭くて回すことができません。
誰か良い知恵を教えていただけないでしょうか。

回答No.1

ryuitimotomura · ベストアンサー

O2センサーソケットの頭の部分の六角部にスパナかオフセットレンチ（メガネ）を掛けて
回せませんか？
（O2センサーソケットの頭の部分はレンチを掛けて使えるように設計されています。）

注意することは、O2センサーが熱でかなり硬いのでレンチが外れて手をケガしないようにすること。

実際、私たちプロもこういう場面では同じ方法を使います。

お礼

大変ご親切にありがとうございます。。
スパナやメガネレンチは遮熱板が邪魔して使えません。
また、さらに26mmのソケットを噛まして1/2の差し込み角のラチェットを噛まそうとしてももスペースが足らなくなってしまいだめでした。
結局、フレックスラチェットハンドルを使用して解決できました。
ありがとうございました。

回答No.4

yotani0425

それはトルクレンチではないでしょうか？
首振りのラチェットハンドルまたはただのハンドルなどの別の小道具はお持ちではないのでしょうか？
やりにくければ遮熱板は外す・電動ファンも一時ずらすとか・・「急がば廻れ」です。（狭いところで無理をするとケガの元ですよ）

お礼

フレックスラチェットハンドルで解決できました。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#211894

ラジエーターファンを引っぺがすか、グリルを外し、ラジエーターをずらせばスペースが確保できそうです。

http://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=463
2個ぐらい使えば立ち上げて
http://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=2093
９０ｃｍあればどうにでも回せるでしょ。

お礼

フレックスラチェットハンドルで解決できました。
ありがとうございました。

回答No.2

deru

前回も回答しましたが、メガネを使うのが普通だと思います。

メガネがそのままでは使えないのであれば、切ったり、炙って曲げたり、時には回しやすい様に棒を溶接したりします。

その車は作業した事は無いので、どの様な状態かわかりませんが、既成の工具で外すのが大変な物は加工した工具を使うことが多いです、三菱を多く整備する所では何かあるかもしれません。

その様な奥まった所にそんな長いレンチを入れて、更にユニバーサルジョイントの遊びを考えれば、回るはずがありません、工具の加工が出来ないのであれば、ファンシュラウドを外したり、ラジエーターをずらしたりと作業スペースを広げてはどうでしょうか。

お礼

フレックスラチェットハンドルで解決できました。
ありがとうございました。