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古い車
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- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7991/21371)
この時期の四角い旧車で有名なのは、というと、 写真のC10系スカイラインと http://response.jp/article/2006/11/27/88733.html 510系ブルーバード http://www.datsun510.net/ C30ローレル http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/LAUREL/ って感じかな? 搭載されているL系エンジンは、低回転では音が低く 大概高性能マフラーに交換してるので、ドロドロという 感じで回りますから、そう感じるのかも。 それにせよ、このころの名車って、日産ばっかですねえ。
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
角ばったデザインだったらスカGか510ブルだったのでは。 写真のスカイラインは、メッキモールが付いているので 2000GTのGT-R仕様に思います。 低いエンジン音が好きなのでは、 アメ車のV8エンジンの方が、ドゥルッ、ドゥルッって感じに回るから より好みの音に近いかも知れません。
お礼
確かにトルクフルなV8の可能性もあります。 ありがとうございました。
- TarChang
- ベストアンサー率25% (406/1574)
こんにちは。 写真の車はハコスカですね。綺麗に乗っていますねぇ。 グレードまでは分かりませんが、フェンダーとグリルを見る限り “R仕様"で“GT-R”では無いみたいですね。 旧車は電装品が少なく、メカ的なメンテは楽なんですが面倒くさいですよ。 場合によっちゃぁ、ガソリンに添加剤も必要になる場合がありますから。 (今もオクタン価上げる添加剤って売っているのかな・・?) で、質問にある“回転が遅く感じる車”と言ったら、古いアメ車でしょう。 (国産車カテなのでアメ車は無しかな・・) 検索するならカマロ、トランザムが分かりやすいかな。 1970年代前半までのアメ車は、排気量も5L~6L位と大きく エンジンの回転数も低くなっています。 街乗りなら、アイドリングに毛が生えた様な状態でもOKです。 排気量が大きいので税金は高くなります。 燃費も4Km/Lも行けば上等なので維持費は掛かりますよ。
お礼
30メートル以上離れた所から横しか見れなかったので、アメ車の可能性もありますね。 ありがとうございました。
- DORAGON7557
- ベストアンサー率20% (42/209)
画像は箱のスカイラインでしょう。 旧車、いいですよね。 今となっては遅いですけど・・・。 味があります。 でも、維持費が半端ないですよ・・・。 箱スカはファンが比較的多く、専門のショップもありますが、それでも大変。 時間とお金に余裕があるか、人生をささげる気概があるかのどちらかでないとお勧めはできません。
お礼
確かに旧車は維持費が半端ないですよね、しかし一度は乗ってみたいものです。 ありがとうございました。
お礼
詳しくありがとうございます。