ジムニーの燃費について

質問

中古で平成８年式のジムニーＸＳを買いました。
燃費が非常に悪く困ってます。４駆をかけると、
５ｋ/Ｌ程度です。２駆で６ｋチョイという感じです。
車屋で調べてもらいましたが異常はないということ
でした。時速５０ｋで３０００回転を越します。
車には詳しいほうではありませんが、あまりに
悪すぎるように思います。
ジムニーってこんなものなのでしょうか？
タンク容量が４０Ｌですので、これでは遠出ができません。

回答No.4

kenyamanasi · ベストアンサー

こういうHPは見てみましたか？

参考URL：

http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/nenpi.html

お礼

参考になりました。
でも１０ｋ以上もかなりありますね。
せめて、せめてリッター１０ｋ
あれば、文句はないんですが、
夜中に走行することも多いんで、
困りモンです。

補足

お答えに対しての補足ではありませんが・・・。
ついでに。もう一つ。
エアコンですが、フロントガラスへの
吹き出しからは、熱風しか出ないように
なってます。
これには参ってしまいました。

回答No.6

yoko1mgs

おはこんばんにちは
その中古車は、オフ用に改造してませんか？
トップギヤで５０ｋで３０００回転を越えるなら、
トランスファーかファイナルが変更されていそうですが？

タイヤサイズは標準に近いでしょうか？
大きいタイヤが入っていれば、メーター誤差換算が
必要になりますが。

燃費は少々悪いと思いますよ。ＬＳＤ（特に強化
タイプ）やデフロックをするとそのぐらいになるかな？
これにワイドタイヤなら負担が大きいのでその辺りかも。

フロントにマニュアルハブが付いていて、ロック状態で
２Ｈ走行なら、フリーにすると１割ぐらいは燃費上がり
ますけど、どうでしょうか？

オートハブならタイプによりますが、１ｍ程度バック
しないとフリーにならないタイプもありますよ。

車の詳細な仕様が分かればいいのですが。

補足

こんばんは、詳しいレスありがとうございます。
オフ用に改造しているかどうかはよくわかりませんが、調べてみます。
（調べるのはやはり、車屋さんに頼むのでしょうね？）
タイヤは純正です。
フロントのマニュアルハブをロックして走ると最悪です。４Ｈでロックオンだと、５ｋ程度、フリーで２Ｈ
走行で、やっと６ｋ台です。市街地で乗り降りを頻繁にするわけでもありませんし・・・。
デフロック、（４Ｌ走行のことですか？）
で走ったことは、ありません。
すみません、あまり車には詳しくないので、
詳細な仕様がよく分かってません。
おしゃっていただければ、補足いたしますが、
車の説明書が今手元にないんです。
ディーラーに注文中なんです。

回答No.5

tonouti

ＪＡ１１Ｖの４年式に乗ってますが、１２ｋｍぐらいは２ＷＤで走りますよ。４ＷＤで河原で遊んでも最悪で６ｋｍぐらいです、でもそれもまれ…。最近車検から帰ってきたら、調子良い時では１４ｋｍは行けます。やはりオイルが新しいと違うのかな？アースチューニング前から比べて２ｋｍは伸びました。それと走行中は「スコーッ」って音に気をつけてます。他にはタイヤの空気圧を高めにすると燃費が上がるって聞きます。が、タイヤの消費も上がるみたいなので、どっちをとるかって感じです…。自分の場合はオフを重視してるのでやってませんけど。

お礼

こんばんは、うらやましいですね～
そんなに走るとは・・・。
私のはＡＴ車なのですが、２倍も違いがあると、
何か、やはり変ですよね。
買って間もないのです。
購入前に、車屋のほうで、オイル類も交換してあるはずです。

回答No.3

nazca

こんにちは。
先月までジムニーに乗ってました。
（これはＨ１０年式のジムニーでした。）
１０数年でジムニーを３台乗り換えてきましたが、２サイクル車は（計算してないので）別として、２台とも燃費は悪かったですね。
満タン方式でざっと計算してリッター６～７ｋｍ程度でしたよ。
ターボが付いてると燃費は格段に落ちますね～。
回転数も高速道路で１００キロ出すために５０００回転を維持したりして、エンジンにも燃費にも悪いなーって思いながら乗ってましたね。
ぼくのはＭＴ５速でしたが、それでも上記程度の燃費でした。

ジムニーは悪路走行に合うように各部がセッティングされているので、そこは割り切って乗らないとならないかもしれませんね。
パジェロミニ等とは違うと考えた方がいいと思いますよ。

燃費向上のために「プラグを換える」「フィルターを換える」「オイルを換える」など、そういう手段を取るしかないかもしれません。

遠出に関しては、ガソリンスタンドがあちこちにあるので、それほど気にすることはないと思いますよ。
おととし、ツーリングに行きましたが燃料の件で不便は感じませんでした。

お礼

ありがとうございました。
燃費が悪いのはよく分かりました。
夜中にははしれませんね～～。

回答No.2

sinnkyuusi

＞ジムニーってこんなものなのでしょうか？
悲しいかな、こんなもんです…。

僕が以前所有していたジムニーはリッター4キロ程しか走りませんでした。
軽自動車であの車重ですから仕方がないです。

ですが、ジムニーの悪路走破性の魅力にくらべれば、燃費の悪さも気にならない！
山や川で思う存分楽しんでください。
↑自然を大切に！乗る場所を選びましょう(笑)。

お礼

ありがとうございます。
初めは欠陥車かと思ったんですが、
そんなものなんですね。

回答No.1

TT250SP

周りの友人がみんなクロカン四駆乗りです。

20代の頃はJimnyで転げ回ってました（笑）

MTの方が少しだけですがマシです。
ATは美味しい回転数で走るし、3速ですからスピードを上げるほど燃費は悪化します。

Jimnyだったら、林道程度なら二駆で十分です。
雪道でも新雪ならシャーシがつっかえて亀になるまでは二駆で大丈夫です。

ありとあらゆる無駄な部品を外すと燃費があがります
一番重いのは「ドア」と「リアゲート」「スペアタイヤ」。
内張りとフロアカーペットも意外と重いです。

前後バンパーも役に立ってない（ウインカーステーとナンバープレートブラケットとして付いてるだけ）ので外したら軽くなります
バンタイプならリアサイドのガラスを透明塩ビパネルに交換する手もあります

Jimnyはバイク感覚で事前にGSの位置を確かめてからツーリングするのがお約束（笑）

お礼

ありがとうございます。
ドアーをはずすんですかー
さすがに、できません。