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原付バイクが急に吹け上がらなくなる原因と対策は？
- 原付バイクの走行中に急にエンジンが吹け上がらなくなる現象が発生し、速度が制限される問題が続いています。一度エンジンを回し直すと問題が解消されるが、再発の可能性があります。原因としてはマフラーがカーボンで詰まっている可能性があるとネットで調べました。通勤距離が長いため、対処方法に悩んでいます。
- 原付バイクのエンジンが吹け上がらなくなる問題が続いていて、速度が制限される事態が発生しています。走行中にエンジンをぶんぶん回すと一時的に解消しますが、再発する可能性があります。調べた結果、マフラーがカーボンで詰まっている可能性があるということがわかりました。通勤距離が長いため、解決策についてアドバイスを求めています。
- 最近、原付バイクのエンジンが突然吹け上がらなくなる問題が発生しています。エンジンを回し直すと一時的に解消するが、再度同じ症状が起きる可能性があります。ネットで調べた結果、マフラーがカーボンで詰まっている可能性があることがわかりました。長距離通勤のため解決策を模索しています。
- yusiyusiyu
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
まずはプラグの確認から。 添付画像は、 BR6HSA-9 LEAD100(JF06)の16,000Km走行したときのプラグの状態です。 交換したときに撮影しました。 マフラーの詰まりも考えられますが、まずはプラグから。 交換方法等は「リード１００ プラグ」で検索すれば判ります。 自分で出来ることは自分で行えば工賃はタダ。 でも、工具等を揃える必要は有りますが・・・ プラグレンチは確か16mm(うろ覚えなので再度確認してください) あと長距離走行時坂道を全閉で下ったりしてませんか？ 2stなのでオイル切れをおこしているかも。 時々アクセルあけてオイルを廻してあげる必要があります。 ご自身での知識及び工具が無い場合は、バイク屋さんにまかせるしか無いと思います。 価格は程度により異なります。
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- super_boss_ace
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この質問をするのに自分で何も確認してないですよねぇ？ その程度の方に方法を教えるなんて自殺を幇助するようなもんです（笑） 素直にバイク屋に持ち込んで不具合箇所を特定し 予算に応じて修理するか買い換えるか考えれば良いんじゃないでしょうか？ ”見積もり”って言葉知ってますか？？？
- oo14
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だまされたと思って、マフラーを焼いてみてください。 焚き火に数時間投入して、インレットからもアウトレットからも 煙が出なくなればほぼ終了。 ５０ｃｃで少し前になりますが、公園の落ち葉を 大きいゴミ袋３個分と、幼児用のいすのばらしたやつで焚き火をし、 サツマイモを焼くのと一緒に２００００キロ分のカーボンを焼ききったら おなかすっきりで快調になりました。 イモは早めに出したほうがよいようです。 最後まで付き合わせたイモは焼きすぎて半分ぐらいしかたべられなくなりました。 いまさら、新品のマフラーも買いにくいでしょうから、やってみられたら。 あと、オキツモのようなスプレー式の耐熱塗料代が１０００円ほどいりますけど、 この季節は焚き火シーズンですから、焚き火をしても、 あまり消防署のほうも、いってこないような気がします。 温度を上げ、合法的に効率を図ろうとすると、夏場、キャンプ場のかまどで、 バーべキューといっしょにやるのがいいかもしれませんが、待てませんよね。
お礼
工具が無くマフラーを取り外したりも出来なさそうなので とりあえずプラグを交換してみることにしました。 ありがとうございました
- TheMountain
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詳しくはないんですが、先日同じ症状でショップに相談して いたので参考になれば。 可能性としてはドライブベルトが伸びてるかも知れません。 中古に出た時に交換してればいいんですけど、2万Kmくらいが ベルトの寿命のようです。 劣化が進むとちぎれ飛んだりする事もあるそうですし、一度 ショップで点検された方が良いかも知れませんね。
お礼
なるほど、ベルトも考えられるんですね。。 参考にさせていただきます。 ありがとうございました。
お礼
とりあえずプラグを交換してみることにしました。 工具等もないので近くのバイクショップに行ってみます。 ありがとうございました