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TPPに関連したアメリカの『軽自動車規格廃止』
さっき、テレビでちらっとやってました。 細かい経済事情や制度・各国の思惑などはよくわかりません。 が、普通の一般市民からすれば、軽自動車税の増税は100歩譲って許せたとしても、規格廃止は絶対に容認できないと思います。 これって、アメリカの「最初は無理難題をふっかけておいて、適当なところで手を打つ」ってやつですか？ それとも、本気で「規格廃止すれば自国の車が売れる！」と本気で考えているのでしょうか？ 俺なら、軽自動車規格が廃止されたら、フィアット500のツインエアを買うだろうな。ツインエアのMT、出ないかなー。
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- oska
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＞軽自動車税の増税は100歩譲って許せたとしても、規格廃止は絶対に容認できないと思います。 軽自動車規格は、無くなりません。 国民皆保険制度も、無くなりません。 国民皆保険制度が無くなるというのは、まったく馬鹿げた報道です。 ですから、ご安心下さい。 ＞アメリカの「最初は無理難題をふっかけておいて、適当なところで手を打つ」ってやつですか？ これは、アメリカに限らず「中国を含む、外交手段では常識」なんです。 「ＮｏからＹｅｓ」「出来ない。が、ここまでは譲歩する」が、交渉の基本なんですね。 ところが、交渉能力が無い日本では「ＹｅｓからＮｏ」「了解した。が、これだけは譲れない」 心理的にも、ハードルを高くして（交渉過程で）下げるとホッとしますよね。 １０００円の商品を、タイムサービスで９００円にすれば売れます。 ＞本気で「規格廃止すれば自国の車が売れる！」と本気で考えているのでしょうか？ 思っていません。 あくまで、ハードルを上げているだけです。 ＴＰＰについては、アメリカは「本音では、日本の参加を望んでいない」のです。 アメリカよりも経済力の劣る国々に、アメリカの制度で標準化したいのが本音です。 ですから、日本国内でＴＰＰ参加反対論が起きる用に世論操作を行なっているに過ぎません。 この世論操作に便乗して、今まで持っていた特権・利権を失う勢力（農協が有名）が意図的に誤った情報を流しているに過ぎません。 ＴＰＰに参加すれば、農協の存在意義が無くなりますからね。職員の過半数は、解雇となります。 平均農業就業年齢は、７０歳前後ですからね。 （毎年、耕作を放棄する老人が増えています） このままでも、１０年後には食料輸入に頼るしかありません。 ＴＰＰも原発問題も、誤った情報に踊らされたら駄目なんです。 ＞軽自動車規格が廃止されたら、フィアット500のツインエアを買うだろうな。ツインエアのMT、出ないかなー。 私だと、ダイハツムーブのボディーだけを旧ＭＩＮＩボディーに交換した「なんちゃってＭＩＮＩ」を買いますね。 外観は英国車。内装・エンジンなどはダイハツ。 旧ＭＩＮＩには無い、パワステ・オートエアコンなどテンコモリ！
- inthshadow
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- superski
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補足
みなさん、ありがとうございました。