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軽自動車で今現在お勧めの物を教えて下さい

軽自動車で今現在お勧めの物を教えて下さい。 私的には中の広さでダイハツのタントが気になっているのですが良い車が沢山あって迷っています。 中の広さや機能的な物等でお勧めの物を教えて下さい。

質問者が選んだベストアンサー

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  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.7

タントやスズキのパレットは、カーブでハンドル切ると グラリと傾きますよ。それでいいなら・・・。 基本は「広さをどう使うか」をちゃんと検討することです。 別に単なる「足」なら、それこそ「ダイハツ・イース」で 十分なんです。実際「ダイハツ・エッセ」でも普段使いに 十分な広さがあるんですよ。無くなっちゃいましたが。 http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/ http://allabout.co.jp/gm/gc/192022/ 「スズキ・アルト」も燃費を稼ぐセコいことをしてますが、 基本性能は悪くないのでお勧めできます。 http://www.suzuki.co.jp/car/alto/ 広ければ広い方が良いなら、ホンダN-BOXは本気で 室内が広大なんですけどね・・・。

noname#184909
質問者

お礼

ありがとうございます。

その他の回答 (6)

noname#174025
noname#174025
回答No.6

基本的に2さんと同じ。 まず、その広さを何のために使うのか・必要なのかの確認が大事では? もちろん、必要ならタントでいいだろうし、他のパレットやホンダの新車でもいいでしょう。 ただ、燃費燃費ばかり言うのも嫌なんだけど、これらの3車は軽自動車の中では『ヘビー級(900kg超)』の部類にはいるから、走りや燃費は期待できないよ。市街地オンリーしか走らないならなおさら。 MT好きならアルトやミラ(700kg台!!)でもいいんだろうけど、そうでないならムーヴあたりが、デザインも車重も走りや室内の質感もバランスがいいです。 ターボのカスタムなら、コンパクトカー以上で、走りはスムーズで余裕があります。高いけど。 あ、タントに乗ってる友人いわく、「ガラスエリアが広くて、交差点やお店の駐車場で停止しているときに車内が丸見えな感じで落ち着かない」って言っていました。 個人差もあるでしょうが、確認してください。

noname#184909
質問者

お礼

ありがとうございます。

回答No.5

初めての軽自動車だったら高さに注意してください。 タクシー http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88 が1515-1525に対して、ダイハツ・ミラが1540、ムーブが1615mm、タントが1750ですから、車庫にタクシーは入ってもタントが入らないということもあります。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%96 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88 http://ohkei.cool.ne.jp/

noname#184909
質問者

お礼

ありがとうございます。

  • paddrink
  • ベストアンサー率50% (236/465)
回答No.4

広さならホンダのN BOXがダントツです。 他社に比べ膨大な開発費をつぎ込んで開発しています。 現行のライフが不評で、軽自動車のシェアを半分近くまで失ったため、 フィットで儲けた利益で、新しい技術をつぎ込んで開発しています。 かなり強気の販売計画を設定していたと思います。 久しぶりにホンダの独自技術が多い車なので期待も大きいのですが、初期不良が気になるところです。 新製品のため、値引きも期待出来ませんから、もし購入を検討されるならしばらく待ってからがよろしいかと、 グローバル企業化したホンダが、 「将来性の無い日本人はコンパクトカーと軽四に乗っていれば良い」 と言わんばかりのCMが癪にさわりますが、

noname#184909
質問者

お礼

この車も気になっているので見てみます。 ありがとうございます。

noname#177763
noname#177763
回答No.3

燃費ならスズキのアルト。 車内の広さならホンダのN BOX。 外見ならダイハツのムーヴかスバルのステラ。 以上です。

noname#184909
質問者

お礼

ありがとうございます。 やはり程よい広さがあって燃費で選んだ方が良いですね。

  • gorisansei
  • ベストアンサー率18% (249/1373)
回答No.2

個人的にはあの広さ要るの? って感じです。 母親が初代タント(ピラーレスでもスライドドアでもないけど・・・)に乗っていますが、あの広さを最大限活用した例がほとんど無い。 タント買うならムーヴ買うかな。 意外とガソリン代って維持費の中でも馬鹿にならない額になります。 年間1万キロ走行するとして、タントの燃費が12km/L、ムーヴの燃費が15km/Lなら 年間のガソリン消費量の差はタントが833Lに対し、ムーヴが667Lになります。 その差166L 166Lにガソリン価格150円を掛けると、年間25000円の差になります(一例ですが) 使わない無駄な広さより、必要最低限な広さと余裕の走りの方が良いと思いますが・・・。 軽自動車で100キロの重さの差は大きいですよ。 ムーヴの対抗車としてはワゴンRやMRワゴンがありますね。

noname#184909
質問者

お礼

ありがとうございます。 燃費は良い方がいいですね。 参考にします。

noname#147110
noname#147110
回答No.1

N BOX

noname#184909
質問者

お礼

どういった点でお勧めなんですか?

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