現行プリウスのシフトノブについて

質問

現行のプリウスでギアチェンジした際は、どんな感触ですか？
過去に一つ前の型のプリウスに乗った事があるのですが、シフトを切り替えた時に何も音がしませんでした。
電気式?とか説明された記憶があるのですが、普通の自動車のように切り替えた感触が全くしなかったのです。

これらは現行のプリウスでも同様の仕様ですか？
稚拙な質問ですが宜しくお願いします。

回答No.4

４ 1/2（@1143） · ベストアンサー

強いて言えば、節度も感触も無い安物のテレビゲームのコントローラーみたいな感触。

お礼

色々な方に回答を頂きましたが、見て直ぐに理解する事ができた回答の方にベストアンサーを出させていただきました。
この場を借りて他の回答をしてくださった方々にお礼を申し上げます、ありがとうございました！

回答No.5

rgm79quel

シフトレバーというわけではなく
スイッチという感じで、
「出来の悪い安物のゲーム機コントローラー」とは言い得て妙だと思います。

もちろん現行モデルもαもＣＴも皆、同じです。

回答No.3

ryuitimotomura

実際ににシフトチェンジを行っているのは、電子制御の機構部分であり、しかもシフトは
CVT（無段片変速）のため、シフトショックもないのでああいう形のスイッチ式シフトノブ
が使われているのです。
ぷりうすは、ハイブリッド機構の部分以外は軽自動車とあまり変わらないクオリティの車
なのでいろいろな部分にコストダウンをしているため、操作部分などはしっかりした手ご
たえなどは要求しても無駄と思います。

回答No.2

MNH10W

＞これらは現行のプリウスでも同様の仕様ですか？
同じ、機械式ではなく電気的な信号を出してシフトしています
だからこの様な製品に置き換えができるって訳。

http://www.tomsracing.co.jp/products/parts/details.php?mprID=360

回答No.1

佐藤 志緒（@g4330）

このノブでしょ。
何の感触もありません。
http://toyota.jp/prius/003_p_005/interior/utilities/front/index.html#utilities_no3