タイタニック号事故の謎について
タイタニック号事故の謎について
いろいろとオカルティックな都市伝説が言われていますが
この事故をオリンピック号とのすり替えが可能だったか
物証面から調べています。今のところ
・タイタニック号の設計図より艦首左舷窓数は16個
・タイタニック号出航時の艦首左舷窓数が16個の写真
・オリンピック号建造中の艦首左舷窓数が16個の写真(船名判別可)
・タイタニック号建造中の艦首左舷窓数が16個の写真(船名判別可)
・船名不明の艦首左舷窓数が<15個>の写真(煙突が無いため建造の中期くらい？)
・タイタニック号航行中の艦首左舷窓数が<15個>の写真(船名判別不可だがAデッキ形状より)
は入手しましたが正直混乱しています。そこで
１．タイタニック号、オリンピック号の艦首左舷窓数はいくつなのか
２．事故後にオリンピック号のAデッキをタイタニック風に改修した事実はあるか
３．事故後に運行しているオリンピック号の写真(特に艦首左舷が写っているもの)はあるか
についての情報をお待ちしています。
オリンピック号の艦首左舷窓数が<15個>であり事故後Aデッキを改修したなら
出航した船を含めて窓数が16個のものは全てタイタニック号であり<15個>のものは
全てオリンピック号であると言えます。
オリンピック号の艦首左舷窓数が16個ならタイタニック号も16個なので
窓数が15個の船は謎の船になってしまいます。
逆に入手したタイタニック号の設計図が間違いでタイタニック号の艦首左舷窓数が<15個>の場合
オリンピック号の窓数は16個になり恐らく竣工直前に同時ドック入りした際に
オリンピック号にAデッキの偽装が行われ船名も書き換えられたと思われます。
本来、こんな空前の偽装が行われていたならとっくにどこかの国のジャーナリストが
あらゆる証拠を集めているでしょうから都市伝説だとは思いますが
納得できる情報がなかなか見つからないのでよろしくお願いいたします。
