クロスバイクからロードバイクに乗り換えについて
現在、クロスバイクを約３ｋｍ程度の通勤と休日に１０～１５ｋｍぐらいサイクリング、ちょっとした買い物などに使用しています。
例に漏れずといいますかロードバイクに興味がでてきたのと
すぐではないが勤務地が変わり簡単に調べたら約１０ｋｍで最後あたりに結構な坂がある通勤路になりそうなこと
休日のサイクリングを現在は１０ｋｍ程度だがどれぐらいかかるかわからないが１００ｋｍを目標にしようと思っていること
乗っている友人もいないのでサイクリングはそんなスピード出していなく、レースとかは全然興味がない
そんな感じなので、ロードバイクを購入しようと思いネットで調べたり店に行って店員に話を聞いたりしたのですがいまだに悩んでいるのでアドバイスをしてほしいです。
なにを悩んでいるかというと、上の購入理由を伝えはするんですが店員によって多少違う程度ではなく真逆という意見もあり悩んでいます。
大雑把にまとめると
Ａ店では
重量が１２ｋｇから９ｋｇになれば坂はかなり楽になる
ただ９kgから８ｋｇだと重量より材質、フレームがカーボンになるならかなり違うしアルミ買ってもそのうちカーボンに買い直す人がほとんど
１００ｋｍ目指すなら最初からカーボンお勧め
Ｂ店では
重量はロードに変える分は違うが１０～８ｋｇとかはそこまでじゃない
フレームも２０万程度のカーボンならアルミで十分
Ｃ店では
ロード初めてなら９万ぐらいの試すかいきなり２０万ぐらいのいいやつ買っちゃうのがおすすめ
目的からしたら通勤は今のクロスで休日はロードがいいんじゃないか
性能だけでもこんな感じで、どのメーカーのとなるとさらにばらける感じで
ジャイアント DEFY4
メリダ スクルトゥーラ３０００
フェルト Ｆ７５ Ｆ５
ビアンキ インテンソ
などを勧められました。ビアンキは在庫処分でだいぶ安くなっているからお勧めとのこと。
ジャイアントが値段とか性能からしたら一番の選択肢なんだろうがデザインや色などで正直気にいらない、ビアンキも色的にちょっと、なのでメリダかフェルトがいいなと思っています。
ロードバイクについて教えてほしいことは
重量１０～８ｋｇの、だいたい１ｋｇ刻みは実際どれぐらい違うのか？
アルミとカーボンは５万ぐらいの差を出してまで買うほどなのか、２０万程度のカーボンなら１５万のアルミの方がいいのか？
上で進められた各メーカーの各車の良いところ悪いところが知りたい。
購入する店について教えてほしいこと
現在のクロスバイクをあさひで購入し、パンクとかブレーキ変速機の調子が悪い時などみてもらっているんですが店員で当たり外れがすごい。
ちゃんとした店員の場合はしっかりと直るんですが、駄目な店員に当たると修理してすぐパンク(別の店員がこれは直し方が悪かったというぐらい)、直したはずのブレーキがすぐに効きにくくなるなどなど、こんな感じなので正直あさひではロードバイクを購入したくないが一番近くなにより気にいったのがあさひしか扱ってない。
ちょっと遠いところだが専門店があり、ＨＰ店舗で調べるとトレックしかなく気にいったメーカーは取り扱っていないが他で購入したのでも修理やメンテはしてくれるっぽい。
なので
簡単なメンテで１５００円・オーバーホールで８０００円と割高にはなるようだが、気にいったロードバイクをあさひで購入しメンテとかはこちらで頼もうかと考えているんですが、
気にいったのがあさひにしかなくても、店員の技術力という点を抜きにしてもそもそもがあさひでロードバイクを購入するのはやめた方がいい感じなのでしょうか？
こんな感じなんですが、よろしければ色々と意見をお願いします。
