トラック部品輸出で入港したが

質問

フィリピン・スービックにトラック部品を輸出し、入港したのですが
税関に引っかかりコンテナが出ない状況です。
１．明らかに乙仲のミスでB/Lの品目に used car＆used car parts　と記載
　（フィリピンは中古車の輸入を禁じている。私たちがB/Lを確認できたのは出港後）
２．フィリピンのこちらの関係者ではどうにもならないので日本側で対応してくれといわれている。
これらを踏まえて、コンテナを出す方法を考えているのですが
乙仲からも現地からもよい返事がなく、途方にくれています・・。
品目がused car partsなど、部品に限ったような形であれば何の問題もないのですが
入港後のB/Lを変更するなんていう方法はあるのでしょうか。

回答No.3

hiroenterprises

はじめまして、お困りのようですね。

詳細が解らないので良い答えにはならないと思いますが
私も中古自動車部品をフィリピンへ輸出しています。

・コンテナの中に丸車が入っていればアウトですね。

・品目がused car＆used car partsでも中身がpartsだけなら何とかなると思いますが関税からケチがついたなら
　現地ブローカーの会社の力によりますね。
　自動車関連の輸出には信頼できるかは当然ですがブローカーの力がどれだけあるかを見極めるのが大切です。

・トラック（２～４ｔ）をコンテナに積み込む場合にはやり方があります。

・質問の状況だとまだ何とかなる気はします。しかし、失礼ですがフィリピン側が絵を描いてるかもしれません。
　コンテナ丸ごとヤラレル事は良くありますので。

回答No.2

katumbahiro

はじめまして、私はアフリカに中古車を輸出しています、私も昨年、乙仲と船会社のミスで

　デンジャラスカーゴとゆう風に記載されてしまい、コンテナが現地で出せない状態でした

　結局２か月かかりだしましたが、その際にかかった費用は全額うちが立て替えてる状態です

　（約２６０００ドル）

　うちの場合は一応全部返還してくれるとゆう話で今進行しています

　置いとけばおいとくほど、チャージもかかると思うので

　日本の会社と話をしてなんとかしえもらうことをお勧めします

　何年もうちは輸出していますが今回の問題は初めてですし、すごく困りました

　相談者様も早く解決するといいですね

　うちは一度弁護士の方に話をすると乙仲に言った所、少し展開が早くなりました

回答No.1

jumbokeskusu

＞入港後のB/Lを変更するなんていう方法はあるのでしょうか。

船積（輸出）地で、原本B/Lがフルセット揃っていて、輸出者が船社に手続きをすることで変更できると思います。(目的港入港後かは関係なし）
しかし、正月休みですね。

＞明らかに乙仲のミスでB/Lの品目に used car＆used car parts　と記載

元来B/Lへの記載事項は、輸出者がS/I(=shipping instruction)というしょるいにて、船社に指示して初めて記載されるものです。(通常は、通関業者（あるいは乙仲）経由で指示がされます）

しかし、貿易初心者の方は、通関業者にまかせきりにし、何らの指示をもしない方が多いようです。
今回もしそうなら、乙仲のミスというのは妥当でないと思います。あくまで輸出者が指示すべきことですから。