ハブベアリング１８万ｋｍ無交換ＯＫ？

質問

ディーラーで車検受けましたけど、ハブベアリングの話はありませんでした。
走行が多いので、交換無しは不思議なんですけど問題ないのでしょうか？

回答No.4

ka2_abe · ベストアンサー

ふつうのハブベアリングは
ガタが適正範囲内であればそのまま使用します。
＝ジャッキアップしてタイヤの上と下をつかんで揺すって
ガタがあるか無いか。

ディーラーの24ヶ月点検では行うはずですので
心配しなくて良いです。

軽量で走行距離が短く
おとなしめの運転の方であれば
それぐらい持つのは全然普通です。

これが、２ｔ500超えている車種だとぐっと短くなることもあります。

回答No.6

ryuitimotomura

少なくとも、国産の乗用車に限っていうと、最近の車のハブベアリングは昔の車のものとは
違って、ユニットベアリングという種類のものを使用しています。
ユニットベアリングは、構造上、グリス交換の必要がなく、隙間の調整も必要ありません。
なので、点検してガタや異音がなければＯＫです。(そのかわり、不具合が出たらそっくり交換)
ですから問題はありません。１８万キロくらいは全然平気なものは多数あります。

回答No.5

noname#211894

使い方次第の部品ですから、幾らで交換という部品ではありません。
タイベルのように突然壊れて立ち往生になる部品でもありません。
通常は、異音が出る、振動が出るという前兆のある部品ですので、ちょっと心得のある人なら気がつくでしょう。

ガタや異音が出ていなければ問題有りません。
２０万でも３０万でも問題なく走っている車も多いですよ。

１８万キロ　たいていの人はそんなにと感じますが、「たった１８万」と思う人も多いのです。

回答No.3

aobori

太いハイグリップタイヤでサーキットや峠を攻め続けた車ならまだしも２０万キロ以下でハブベアリングの交換はよほど外れでもなければ無いです。

回答No.2

noname#147110

車種
使用状況
当たり外れ
等で寿命は変わります
私の車は30万キロオーバーで未交換
何の問題も有りません

回答No.1

yvfr

まだ18万kmしか走行してないので、交換不要でしょう