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中華カーボンフレームを使って安くバイクを組み上げる
バイクを新調しようと色々と物色していると 『中華カーボンフレーム』というのを見つけました。 面白そうなのでこれをベースにバイクを組んでみたいと思います。 今のバイクを分解したりパーツ交換したり。 メンテナンスはある程度出来るので技術的には問題ないと思っていますが、 1からバイクを組むのは初めてなのでどの程度の金額がかかるのかがわかりません。 予算を10万円程度を考えていますが足りるでしょうか? コンポに特にこだわりがあるわけではないです。中古でも構わないと思っています。 場合によっては海外通販なども試してみるつもりです。 アドバイスよろしくお願いします。
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- すーぱーそに子(@studioepo)
- ベストアンサー率30% (56/186)
中華カーボンですか(^_^; これ、ある程度わかってる人が半分ネタで遊ぶ分にはいいですが、 メインバイクにしてレースとかお考えでしたら避けた方が無難です。 中華カーボンを購入した知り合いに聞くと、当たり外れの差がある みたい。ものによってはいいのもあるみたいですが、ハズレを引く 覚悟もしとかないと… 最低限、ヘッドとBBのザグリや面取りと圧入ができる技術と 工具は必要ですね。あとは普通かなぁ フレームとホイール別なら10万もあれば十分すぎるほど。 安いホイールならティアグラと組んでも10万以下で納まりますよ。 中華カーボンで楽しんでる人のblogとか結構ありますんで、探して みるのもおもしろいですよ。
やめた方が良いでしょうね。 何処まできちんとできてるか判りません。 オリジナルで作って居ると言うメーカーなら、見た目を優先させて作って居て、強度分布などを考えずに作る業者も当たり前にあります。 若しくは、メーカー品を作ってる業者なら、納入出来なかったトラブル品を横流しして居る可能性も高いです。 そういう物で安全に乗れるかを考えられると良いのではないでしょうか。 走行中にクラックが入ったりフレームが折れたりと言う事を気にされないと言うのなら良いかもしれません。 中国ではそういう事を平気でやるメーカーが幾らでもあります。 中身が伴わず真似だけする。納入しようとしたら、納入先の基準に合わずにロットアウトや返品を食らった。 もったいないから塗り直して売っちゃえ。安く売るんだから構わない。 こんなのは日常茶飯事に行われている物です。 エラー品なら元々ゴミですから、売れた金額がすべて利益ですからね。 模倣品なら見た目だけですから、安くも作れます。 痛い目に遭わない様に気を付けられてくださいね。
- peridot26
- ベストアンサー率14% (14/96)
ヘッドワン圧入工具は、持ってますか? 購入となれば、数万円しますけど。
- ngredfik
- ベストアンサー率5% (1/17)
中華カーボンフレームって横流しの模造品ですよね。 もうなんて言っていいのか…。 検索すると色々出てくるし…。 こういうのを臆面もなく言える程モラルが落ちたんだなって感じてしまいます。 すいません、質問と関係ない話でした。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
メンテナンスはある程度できる人は こんな質問をしません。 =すでに必要な工具をほとんど持っており、 コンポーネントの組外しくらいできる人が メンテナンスがある程度できるといいます。 チェーン給油やタイヤ空気圧、 変速ワイヤー調整レベルは メンテナンスとは言いません =乗る前の始業点検といいます。 コンポに10万かけるんなら 中古DURAで組めちゃいますね。 フレームやホイールなど含む総額であれば、 100パーセント無理です。 =フレーム別で、中古105で安いホイールで組んで 10万前後が精一杯。 その場合は 足りさせようと思えば足ります。